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A priori, la dernière BVA 6 de Renault qu'on trouve notamment sur les moteurs 2.0dCI est plutôt réussie niveau agrément et semble fiable.
C'est pas pour me faire plaisir hein
c'est juste pour être constructif 
[Laguna III] tarif laguna III en occasion
Citer +
non mais arrête.. tu me fais baver 
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Megane 3 TCE
Scenic 3 DCI
Kangoo 3 TCE
https://j2c.org
Planète Renault, on y vient pour l'info, on y reste pour les potos
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Voila c'est exactement se que je precisez dans le debut de mon sujet,renault a misez trop haut les tarifs de la laguna III surtout aprés des deboires catastrophiques de la laguna II
Pour le mieux, il aurait du changer le nom et peut etre sa aurait marché en terme de vente
moi en tous cas toujour a la recherche de ma lag GT 180CH BERLINE NOIR NACRE^^ pas encore trouver
et sa vaut quoi en conso se fameux 2.0 essence ?
Pour le mieux, il aurait du changer le nom et peut etre sa aurait marché en terme de vente
moi en tous cas toujour a la recherche de ma lag GT 180CH BERLINE NOIR NACRE^^ pas encore trouver
et sa vaut quoi en conso se fameux 2.0 essence ?
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Renault LAGUNA COUPE MONACO GP 2L dCi 150 ch fap 06/2010
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et bien en ville entre 10 et 12l
et sur mixte 7.8 - 8l
je suis meme descendu à 7.6l
franchement un bon moulin et une super bonne voiture.
ce qui me fait rire, ce soir j'étais à 66 kmh en 6eme.
je trouve ca dingue dire qu'avant on avait des 4L ou même des twingo, 66 on serait en 3eme 
et sur mixte 7.8 - 8l
je suis meme descendu à 7.6l
franchement un bon moulin et une super bonne voiture.
ce qui me fait rire, ce soir j'étais à 66 kmh en 6eme.
je trouve ca dingue
dire qu'avant on avait des 4L ou même des twingo, 66 on serait en 3eme _________________
Laguna III Estate GT 180 cv - 400 nm - Audio Bose + Carminat Tomtom Live
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bin c'est exellent les boite 6 moi je voi la difference avec ma r19 16s je suis a 5500t/min en 5 eme seulement a 140 je me demande si il a un soucis
les t/min augmentes autant que la jauge a essence descend^^ c'est pas pour rire a vue d'oeil mais je la sort pas souvent donc je peut me permettre de poussez un peu
et c'est pour sela que je prefere la souplesse de ma megane II en 6eme a 130km/h a 2500t/min (boite nissan,trés agreable )
en bref sacré revolution ces boite 6
les t/min augmentes autant que la jauge a essence descend^^ c'est pas pour rire a vue d'oeil mais je la sort pas souvent donc je peut me permettre de poussez un peu
et c'est pour sela que je prefere la souplesse de ma megane II en 6eme a 130km/h a 2500t/min (boite nissan
,trés agreable )
en bref sacré revolution ces boite 6
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Renault LAGUNA COUPE MONACO GP 2L dCi 150 ch fap 06/2010
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et tu en ai content de ta boite auto sur lag III
A voir dans le temp se que sa vaut reelement a voir si c'est pas la cata comme sur les safrane V6 par exemple ou autre "anciennes" renault
moi j'ai essayer la quikchift c'est vrai que sa roule bien mais sur clio III dci neuve c'est pareil faut voir se que sa vaut au fils des KMS
prochain sujet lol
A voir dans le temp se que sa vaut reelement a voir si c'est pas la cata comme sur les safrane V6 par exemple ou autre "anciennes" renault
moi j'ai essayer la quikchift c'est vrai que sa roule bien mais sur clio III dci neuve c'est pareil faut voir se que sa vaut au fils des KMS
prochain sujet lol
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Renault LAGUNA COUPE MONACO GP 2L dCi 150 ch fap 06/2010
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non mais faut pas comparer une boitoto de V6 vieux de plus de 15 ans et une boite auto récente pour un moteur qui n'a même pas autant de couple que le V6
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je pourrai egalement prendre l exemple d'une clio bacarra 1.7 pas fiable non plus, j'ai pris la safrane V6 car j'en ai vue une "initiale" recemment avec une boite auto bloquer mais refaite
d'ailleur un specialiste dans l'oise refait les boite auto et apparement sa marche bien
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Renault LAGUNA COUPE MONACO GP 2L dCi 150 ch fap 06/2010
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Mecano Renault, tu peux aussi prendre un autre exemple d'une autre voiture qui a 15 ans.. ça sera toujours pas crédible pour autant.
Comparons des choses comparables.. avec à la rigueur des véhicules qui ont 3 ou 4 ans de différences pour arriver encore à voir la tendance de l'évolution.
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on va pa allez aussi loin que 4 ans maximun pour faire plaisir a j2c
VEL SATIS 3.0 DV6 BVA C PA TOP NON PLUS LES BOITE AUTO DESSUS
ESPACE 4 BVA 3.0V6
AUCUN PB??? donc voila pour moi ya peut etre des effort mais pas encore assez par rapport a la concurence
BMP CITROEN PEUGEOT
DSG VAG
jsui désoler mais c'est la realité des choses et la j'espere etre vraiment credible car sinon je pourrait pu rien faire
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ESPACE 4 BVA 3.0V6
AUCUN PB??? donc voila pour moi ya peut etre des effort mais pas encore assez par rapport a la concurence
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jsui désoler mais c'est la realité des choses et la j'espere etre vraiment credible car sinon je pourrait pu rien faire
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Renault LAGUNA COUPE MONACO GP 2L dCi 150 ch fap 06/2010
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derniere parenthese pour clore le sujet des boite auto qui n'est pas vraiment le sujet ici meme
Renault n'as jamais ete fort en boite auto faut l'avouer!!
malgré sa il ont de trés trés bonne boite manuelle et heuresement(merci nissan aussi) lol
voila
Renault n'as jamais ete fort en boite auto faut l'avouer!!
malgré sa il ont de trés trés bonne boite manuelle et heuresement(merci nissan aussi) lol
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MECANO-RENAULT a écrit:
Renault n'as jamais ete fort en boite auto faut l'avouer!!
A priori, la dernière BVA 6 de Renault qu'on trouve notamment sur les moteurs 2.0dCI est plutôt réussie niveau agrément et semble fiable.
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Le gras, c'est la vie
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Mon père roule en Scenic 2.0dCI BVA depuis 3 ans et il en est super content pour le moment ... sachant qu'il a déjà donné avec les BVA Renault (R25 V6 auto avec une boite morte au bout d'un an / 52.000km) et qu'il a roulé longtemps en BMW 523iA (5 vitesses).
A priori, aucun souci de fiabilité pour le moment chez lui.
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MECANO-RENAULT a écrit:
on va pa allez aussi loin que 4 ans maximun pour faire plaisir a j2c
C'est pas pour me faire plaisir hein
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merci à toi pour ce retour d'expérience
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Pour avoir testé BVA chez Peugeot, Mercedes et maintenant chez BMW... Il n'y a pas photo !
Les boîtes 4 vitesses de petites ne sont pas terribles. La boîte de la 407 est bof bof, elle est accrocheuse et remuante. Sur Mercedes et BMW c'est super doux en conduite normal. Une pression sur l'accélérateur et ça réagit illico (temps de réponse un poil long sur les marques françaises)
Les boîtes 4 vitesses de petites ne sont pas terribles. La boîte de la 407 est bof bof, elle est accrocheuse et remuante. Sur Mercedes et BMW c'est super doux en conduite normal. Une pression sur l'accélérateur et ça réagit illico (temps de réponse un poil long sur les marques françaises)
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