Pas forcément le Kata ça ne t'avancera pas des masses.
Le recalage de la vanne EGR devraéit résoudre ton pb comme dit précédemment.
le nettoyage du circuit d'air HP (Sortie compresseur --> RAS, RAS lui même, tuyau RAS --> Collecteur) ça peut aider mais c'est toujours un peu gras.
Vérifies aussi si tu n'as pas de prise d'air sur ces tuyaux mais outre le manque de puissance tu devrais avoir un nuage noir derrière à chaque accel un peu forte s'il y avait un pb là dessus.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid