Les particules...
En tout cas les 2 plaquettes intérieures etait morte de chez mortes, plus de garniture, ferrailles à 0.5 mm...
Les disques ont pas eu le temps de morfler.
Resultat changé en 20 min, avec l'outil special renault.
Par contre faite gaffe quand vous decrocher le cable de frein a main de ne pas repousser ce cable dans la gaine, sinon il ce decroche a l'autre bout et apres bah faut tout demonter pour racrocher dans la cloche...
Voila donc conclusion, penser a regarder la plaquette intérieur, c elle qui s'use plus vite alors que l'exterieur etait meme pas a moitié de vie...
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Mégane II ph2 1.5 105 Expression & Grand Scenic II ph2 1.9 130 Privilège