[Laguna II] start/stop tente de redémmarer au lieu de stopper le moteur

salut ,
voici mon nouveau bug du week end
je me garre ,j'appuie sur start/stop pour arréter le moteur et cette andouille de voiture donne un coup de démarreur (moteur tounant ) accompagné d'un bruit horible de féraille qui frotte (le nez du démarreur qui c'est scratché contre la couronne en rotation ) et cela dure environ une seconde puis mon moteur qui_ continue a tourner au ralenti ce qui parait normal puisque cette con de voiture a confondu arreter et démarrer et a donc obtenu ce qu'elle voulait :un moteur qui tourne
ça ne me l'a fait qu'une seule fois et mon moteur s'arrete normalement depuis ça mais j'ai un doute sur un effet rebond du bouton
j'avais rechargé ma batterie deux jours avant et j'avais fait une connerie en démarant avec la batterie vide et le chargeur branché dessus ce qui avait entrainé un sale cliquetis accompagné d'un sale ronflement dans les hp mais ensuite j'ai tout débranché et c'est bien reparti jusqu'a ce bug unique !
j'ai aussi vu que le petit voyant vert sur le bouton start qui s'allume quand on a démarré a disparut ! cela aurit t il un lien avec ce bug ?
une petite aide de votre part serait la bienvenue

Slut bidouille ,

une petite question :

Est-ce-que le moteur , une fois demaré le bouton start doit etre allumé? ( éeclairé j'entend ! ) , car le mien s'eclaire a la mise en contact mais s'eteint une fois le moteur demaré.

pour le voyant vert il a peut etre cramer ... c'est une petite luciole 12v a la con ki crame facilement, perso j'ai changé la mienne il y a quelques mois ...

Pour ton problème je ne saurais t'aider .... désolé !

C'est-à-dire ? Comme un genre de double-clic ? C'est une chose qui m'arrive parfois.



Il y a un excellent tuto à ce sujet C'est rien du tout... j'en suis à mon 3° voyant en 4 ans

Pour un bricoleur comme toi y'a rien de plus simple à réparer.

le bouton s'allume "start/stop"a la mise du contact puis quand le moteur a démarré il y a un petit point vert qui s'allume en dessous de l'inscription stop et ce point vert reste allumé tant que le moteur tourne !
dans mon cas c'est ce point vert qui avait disparut mais je viens de changer le bouton (j'en avais un d'occase de rechange récupéré a la casse) et le remplaçant a bien le point vert qui s'allume
j'ai ouvert l'autre (bouton) et ce sont deux petites ampoules ordinaires qui sont soudées dedans
déja pour sortir le bouton sans l'abimer c'est pas gateau mais en plus ils nous collent des vulgaires lucioles qui grille au bout de trois ans
inutilt de dire que bidouiltronic vas s'empresser de virer les deux lucioles pour les remplacer par des LED (ingrillables) et en plus je vais y mettre mon grain de déco en passant tout au bleu permanent
non mais ......
en tous cas j'éspére que mon petit bug ne reviendras pas

J'espère aussi, sinon tente un MP à Coteck qu'on ne voit plus ces derniers temps

Merci bidouille !

Et comme d'hab , n'oubli pas les photos unr fois fini !

Salut Bidouille, j'ai déjà eu le même pb que toi lorsque je n'avais pas appuyé franchement sur le bouton!
Le moteur avait commencé à s'arreter et était aussitôt reparti

Le bouton du démarreur ne s'allume que lorsque le démarrage de la voiture est possible. Donc il est éteint dans les cas suivants entre autres : moteur tournant, carte pas enfoncée à fond, carte bien enfoncée mais une vitesse enclenchée.

c'est peut etre un truc de ce genre mauvais appuie

Faudrait que t'ailles en révision

J'ai regardé tout à l'heure et j'ai pas de point vert . Je vois même pas où il peut se trouver étant donné que le bouton a l'air opaque sur toute sa surface (à part là ou c'est écrit "start/stop"). C'est pas que je sois jaloux, mais juste un peu curieux.
Quelqu'un aurait une photo SVP

bon , aujourd'huit j'ai modifié le 2eme bouton façon disco
je l'ai éssayé a l'atelier et celon les tests sur l'alim:
a la mise du contact tout le bouton s'éclaire en couleurs "arc en ciél" gràce a une led spéciale qui change constament de couleurs (toute la palétte de l'arc en ciél) avec un effet de clignotement
c'est trés original et ça permet de repérer le bouton sans chercher car on le voit de loin
aprés démarrage le point vert est devenu bleu accompagné d'un léger éclairage bleu foncé du logo start stop a la place de l'arc en ciel
évidement : une fois monté sur la voiture ça marche pas car j'ai supposé que les ampoules avait une masse comune avec les swichs mais renault a fait l'inverse + commun donc demain j'inverse la polarité des leds
pour les photos c'est pas évident de voir le clignotement !

par contre j'ai encore la batterie vide donc :soit il y a un probleme de consommation a l'arret (a mesurer demain ) ,soit la batterie est raide
je la recharge cette nuit puis je contrôlerais demain

Yeah !! moi, je veux une video ! ya moyen ?

je suppose qu'avec cun truc comme "flurl" ou "youtube" mais j'ai jamais éssayé de poster sur ces sites

ça y est : j'ai inversé la polarité des leds et j'ai tout remonter sur la laguna
ça marche nickel 8)
si j'enclenche la carte j'ai le bouton qui s'illumine de toutes les couleurs les unes aprés les autres blanc puis fondu enchainé en bleu ciel puis en vert bleu puis en vert puis en magenta puis en rouge puis rose puis violet puis jaune puis ça clignote un rouge un vert un bleu un rose un violet un ..........tout ça tant que j'ai pas appuyé sur start .
si j'appuie sur start : le clignotement disparait et laisse juste le point BLEU (et non vert) fixe avec le reste du bouton légérement éclairé en bleu foncé !
je vais faire une petite video et voir si je peux la balencer sur flurl.com
si ça marche vous aurez l'adresse

super ! maintenant tu va mettre 30 bonnes secondes a appuyer sur le bouton start stop le temps de finir toute l'animation ! non sans rire ça doit etre chouette a voir, en esperant que la vidéos arrive vite

En attendant le bouton à l'éclairage multicolore de Bidouiltronic voici celui d'origine avec le voyant vert allumé :

Merci nicolas .
Donc le point vert se trouve dans le trou de la clef de secours

Il n'y a pas de trous dans ce bouton

Ben si, y'a une fente et je crois bien que c'est pour la clef de secours.

Il n'y a pas de fente

Je viens de descendre à la voiture, et il y a bien une fentedans le bas du bouton dans la continuité de l'arc de cercle blanc. D'ailleurson la voit sur la photo de Nicolas (zone un peu plus claire). Par contre on ne peut pas y mettre de clef. Elle ne sert peut-être qu'à protéger le fameux voyant vert au fonds de laquelle il se trouve.

bonjour,
Moi j'ai bien un espece de trou,mais pas tres profond.
Par contre j'ai pas de voyant.C'est le cercle metallique qui s'allume a la mise sous contact et qui s'eteint moteur lancé.Ce cercle est eteint si les conditions de demarrage ne sont pas reunis (vitesse enclanchée par ex.)
Ma lag est de 2002 (IDE)

Exactement pareil que toi Patrick78 .
Dans le manuel (p 2.02), il y a un dessin du bouton et au milieu de cet espèce de trou le "témoin moteur tournant" qui comme son nom l'indique s'allume quand le moteur tourne (donc quand le cercle s'éteint). En tout cas, chez moi y'a rien qui s'allume.
Je lis également (p 2.03) : "Arrêt du moteur..... si vous laissez la carte dans le lecteur de carte, un bip sonore vous en avertit à l'ouverture de la porte conducteur et le lecteur de carte clignote". Sur la mienne, je crois que ça clignote, mais j'ai jamais eu le bip Vous l'avez ce bip, y'a-t-il un rapport avec ce témoin vert qui ne fonctionne pas ?

Si moi ca bip,le meme que les phares restés allumés
Moi non plus rien ne s'allume,le cercle s'eteint basta,d'un autre coté un voyant qui dit que le moteur tourne,bof !Je ne me souviens pas ,quand elle etait neuve si j'avais ce temoin vert.Ca ne me manque pas vraiment

Le cercle métallique qui s'allume ? Normalement c'est juste l'inscription start/stop qui s'allume.

Il y a bien un bip (le même que pour les phares) lorsqu'on oublie la carte dans le lecteur et que l'on ouvre la porte conducteur. Alors 2 trucs à vérifier : que le bip ne soit pas en panne (qu'il bippe pour autre chose) et qu'il n'y ait pas un problème de detection de porte (il y a sujet là dessus).

Je ne pense pas que ce soit le cercle métallique qui s'allume, mais plutôt le cercle blanc sur le bouton noir (un peu plus petit que le cercle métallique). Je confirme que je n'ai jamais eu de bip quand j'ouvre la porte conducteur.

Ca va être difficile de vérifier que ce bip fonctionne, puisque pour les phares sur Privilège de 2002 c'est la dame dans le tableau de bord qui prévient.

Pour ce qui est de la détection d'ouverture de porte, ça doit être OK puisque les plafonniers et éclairages de sol s'allument, la dame me prévient si je roule avec la porte mal fermée ou si je sors en laissant les phares allumés et le lecteur de carte clignote.

Pour ceux qui ont la synthèse vocale, est-ce que c'est un bip ou bien le même "clong" que celui qui prévient que la dame de chez Renault à quelque chose à nous dire ?

c'est normal car c'est une vulguére ampoule qui grille au bout de 80000 km car contrairement a celle qui allume le cercle blanc quelques secondes avant de démarrer ,celle qui éclaire le point marche en continu avec le moteur donc elle finit par s'user
c'est pour ça que je remplace toutes ces ampoules bon marché par des leds
pour info :le point vert sert a trouver le bouton stop dans le noir puisque le reste du bouton est éteind aprés démarrage