[Conseil] Faut-il une nouvelle voiture pour leouch?

On va croiser les doigts pour que tout soit ok
De toute façon 2021 ou pas, le risque de pannes existe toujours, pour le moment on aura 1 an de garantie encore 3 pour la batterie et ensuite advienne que pourra.

Pour la reprise honnêtement je ne m'attendais à beaucoup mieux 1000€ grand max.
Et vu tout les frais à faire dessus pour la rendre vendable à un particulier (sans compter que son état carrosserie comme intérieur n'est pas très vendeur) on est gagnant en la débarrassant à ce prix.

1ere main ?
Soh de ?
Quelle finition la bleue ?

Le ML c'est la vie pour moi, je l'ai sur mes 4 voitures de façon différentes : éloignement sur les Renault et via bouton sur la poignée sur Suzuki et Audi. Je ne sais même pas à quoi servent les boutons sur les clés !

Le régulateur actif m'horripile, je suis l'inverse de vous !

Comme dis chichi, important de vérifier le soh !!

Pour le ML sur la volvo je dois toucher la poignée pour qu'elle se verouille, on est presque dans le rédibitoire tellement ça me casse les burnes, donc acheter un véhicule sans n'es pas envisageable pour moi.
Quand j'avais l'alfa et la C5 ca passait encore puisque démarrage a clé donc j'étais bien obligé d'avoir la clé en main mais relou quoi..

Le soh est à 91%, elles sont quasi toutes comme ça.
Théoriquement ça perds surtout les premières années
J'ai écarté d'office tout ce qui était sous les 90 mais c'est rare.
Encore plus rare on en trouve quelques unes (un peu plus récentes mais pas forcément moins kilomètrées) autour de 95%, mais bien plus chères.

Pour la première main je ne sais pas, j'ai demandé un historique.
En soit j'ai rarement acheté des premières mains, ce n'est pas un critère pour moi, mais si elle est passée de mains en mains régulièrement ce n'est pas bon signe.

Pour le mains libre je pense que c'est juste le vendeur qui ne connait pas son produit (en même temps avec des gammes qui changent tout les 4 matins dur de suivre)

La sellerie cuir alcantara est en fait forcément associée au model tout options (incluant le mains libres) d'abord appelé GT puis GT pack (la GT à alors perdue le régul adaptatif, l'alcantara et l'ouverture mains libres entre autre).
Donc selon mes investigations ce serait une GT première du nom, et je n'ai pas trouvé sur les forum de mentions d'une absence de l'option pour cause d'appro en période COVID.

Au passage c'est très con de proposer un démarrage mains libres sans l'ouverture mains libres... Ça me rappelle ma première laguna (la V6) avec l'ouverture mains libres, mais l'obligation de mettre la carte dans le lecteur pour démarrer

Je doute que la concession fasse des travaux pou revendre la mégane 4k€. Je pense qu'elle va plutôt finir dans un "lot à marchands".

Clairement !

Un coup de polish jet et elle finira à 4500€ chez un revendeur de VO merguez de zone industrielle.

C'est une première main, historique ok... on signe vendredi matin.

Hé bah, dis donc, tu étais plus que mûr !!

La dernière note du garage était la goûte qui a fait déborder le vase

Et pour la mégane 4.. le coup de polish.. ouais, carrément. (comme sur ma laguna 2 qui a fait *5 sur le prix avec ça).. Et tu t'en fous complètement. Elle part, et tu repars avec une caisse saine qui va repartir pour des km sans emmerdes

Echapper aux crevards qui vont négocier à 1200 euros au lieu de 2500, ça n'a pas de prix

Et qui vont revenir te faire ch**r 6 mois après parce qu'il y a un nouveau problème technique quelconque ...

C'est tout à fait ça
c'est le prix de la tranquillité.

Si pas d'alcantara et de ML, c'est une GT-line non ?

https://www.forum-peugeot.com/wp-content/uploads/2020/02/prix200820a.pdf