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Bien sûr, il faut régler les vis platinées
[Kadjar] OTS
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Bonjour
depuis le dernier entretien, le moteur de ma Kadjar "broute" . le moteur tremble en dessous de 2000 tours minute .Selon le garagiste, c'est suuite à la dernière OTS
Il reçoit des plaintes d'utilisateurs Kadjar
Évidemment il ne peut rien y faire . Je vais devoir chercher un garagiste indépendant pour régler la carburation ?
Qui mieux que Renault peut entretenir ma renault ?? ... un garagiste non agent renault ...
JP Kerjean
depuis le dernier entretien, le moteur de ma Kadjar "broute" . le moteur tremble en dessous de 2000 tours minute .Selon le garagiste, c'est suuite à la dernière OTS
Il reçoit des plaintes d'utilisateurs Kadjar
Évidemment il ne peut rien y faire . Je vais devoir chercher un garagiste indépendant pour régler la carburation ?
Qui mieux que Renault peut entretenir ma renault ?? ... un garagiste non agent renault ...
JP Kerjean
Si l'OTS touche à la cartographie, ton Garagiste indépendant ne pourra rien faire.
Faut remonter le point au service client Renault.
C'est quoi le moteur de ton kadjar ? Un 1.5 dci ?
Faut remonter le point au service client Renault.
C'est quoi le moteur de ton kadjar ? Un 1.5 dci ?
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Megane 3 TCE
Scenic 3 DCI
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https://j2c.org
Planète Renault, on y vient pour l'info, on y reste pour les potos
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Régler la carburation sur un diesel à injection directe ? 
Si c'est une mise à jour logicielle de Renault qui a causé ces problèmes, ce qui ne serait pas étonnant du tout sur un 1.5 DCI (faire une recherche en section Mécanique pour trouver un looooong sujet traitant du problème), un garagiste indépendant ne pourra pas faire grand chose.
Si c'est une mise à jour logicielle de Renault qui a causé ces problèmes, ce qui ne serait pas étonnant du tout sur un 1.5 DCI (faire une recherche en section Mécanique pour trouver un looooong sujet traitant du problème), un garagiste indépendant ne pourra pas faire grand chose.
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Le gras, c'est la vie
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Oui, ça peut être relié à ce sujet
https://www.planeterenault.com/forum/clio-iv-topic-unique-..culateur-t56532.html
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Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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larry.kubiak a écrit:
Régler la carburation sur un diesel à injection directe ?
Bien sûr, il faut régler les vis platinées
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 240.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 240.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
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