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Technique [Electronique-Electrique]
Et en plus, j'aurais soi-disant dégradé un module
électronique :
[Kangoo I] (phase 2) commutateur airbag
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Bonjour,
À cause d'un soucis de voyants SERV + AIRBAG,
j'ai suivi des conseils et soudé les fils sous les
sièges. Cependant, comme le problème persistait,
j'ai démonté et malheureusement brisé le commu-
tateur d'origine (dans la portière passager).
Je n'ai pas trouvé ce commutateur d'origine où il
faut insérer la clé et tourner. J'ai acheté deux
commutateurs plus récents (pour Kangoo 2 et
Scenic 2) mais je ne sais plus slequel des deux
j'ai installé (qui me semblent identiques).
Est-ce que ces commutateurs sont compatibles ?
... au montage, ils le sont.
Merci.
À cause d'un soucis de voyants SERV + AIRBAG,
j'ai suivi des conseils et soudé les fils sous les
sièges. Cependant, comme le problème persistait,
j'ai démonté et malheureusement brisé le commu-
tateur d'origine (dans la portière passager).
Je n'ai pas trouvé ce commutateur d'origine où il
faut insérer la clé et tourner. J'ai acheté deux
commutateurs plus récents (pour Kangoo 2 et
Scenic 2) mais je ne sais plus slequel des deux
j'ai installé (qui me semblent identiques).
Est-ce que ces commutateurs sont compatibles ?
... au montage, ils le sont.
Merci.
Ces communtateurs sont un simple interrupteur.
A part la prise qui peut différer, le comportement sera le même.
A part la prise qui peut différer, le comportement sera le même.
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Merci pour votre réactivité.
Avant d'acheter ces commutateurs, j'avais installé
un simple interrupteur mais à la valise chez Midas
cela générait un défaut (d'impédance ?).
Depuis, j'ai donc installé un commutateur Renault
mais dans un garage Renault, la Valise indique :
Avant d'acheter ces commutateurs, j'avais installé
un simple interrupteur mais à la valise chez Midas
cela générait un défaut (d'impédance ?).
Depuis, j'ai donc installé un commutateur Renault
mais dans un garage Renault, la Valise indique :
| Code: |
| DF091 Circuit de contacteur de verrouillage de coussin gonflable
-Circuit ouvert -Intermittent |
Et en plus, j'aurais soi-disant dégradé un module
électronique :
| Code: |
| DF152 Calculateur ; défaut d'ECU
-Défaut électronique interne -Présent |
Et si le problème d'origine n'était pas lié à l'interrupteur ?
_________________
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C'est ma thèse en tout cas.
Le voyant est apparu quelques jours après l'achat
chez un vendeur d'occasions. Ce vendeur affirme
que c'est en modifiant la position du siège que les
contacts sous le siège sont généralement impactés.
Il dit qu'il va devoir trouver dans une casse un nou-
veau boitier sur un Kangoo ou une Clio et qu'il fau-
dra reprogrammer selon les paramètres de mon
véhicule.
Il prétend que le défaut DF152 est lié à mes modi-
fications et qu'il n'était pas présent avec la valise
chez Midas ... mais il dit aussi que les valises de
Midas et Cie ne sont pas aussi fiables que les
valises Renault.
Le voyant est apparu quelques jours après l'achat
chez un vendeur d'occasions. Ce vendeur affirme
que c'est en modifiant la position du siège que les
contacts sous le siège sont généralement impactés.
Il dit qu'il va devoir trouver dans une casse un nou-
veau boitier sur un Kangoo ou une Clio et qu'il fau-
dra reprogrammer selon les paramètres de mon
véhicule.
Il prétend que le défaut DF152 est lié à mes modi-
fications et qu'il n'était pas présent avec la valise
chez Midas ... mais il dit aussi que les valises de
Midas et Cie ne sont pas aussi fiables que les
valises Renault.
Elles ne remontent pas tous les défauts...
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