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Le monde auto
Alors, avec un peu plus de recul, ca donne quoi cette lionne ??
Il faut bien faire de la marge quelque part
Elle a l'air sympa cette 3008, surtout quand les compliments viennent d'un ancien propriétaire d'Audi
Je me faisait la même remarque.
Il reste aussi la solution d'habiter à coté d'un gars comme ça.. mais on ne choisi pas ses voisins..
C'est quand même malheureux de ne pas pouvoir se faire plaisir.. sans risque le fait d'être convoité.
Enfin.. après, la 3008 ... vu ce que tu nous en dis, c'est à la hauteur de ce que tu attendais
Ca ne semble pas excessif pour un moteur de cette puissance et une voiture d'un gabarit certain
Pour les bruits parasites, c'est aussi courant que pénible. J'en avais sur ma Clio, j'en ai aussi sur ma Mazda 2 (mais moins )
Oué, sauf que dans les essais presse, ils ont noté que le 1.6 THP consommait légèrement moins en BVA (10.1l/100) par rapport à la BVM (10.3l/100)
... sachant qu'ils surestiment généralement la consommation de 1l/100 par rapport à une conduite réelle "normale" ...
[Peugeot] La 3008 de tom
Citer +
tom59 a écrit:
pour les perfs... j'ai 200kms au compteur... donc je ne me prononce pas 
(rodage)
Pour la conso je suis passé de 12l5 /100 sur les 1er kms à 8l5 maintenant.. et ca baisse tj... on fera le point apres 1000/1500kms
(rodage)
Pour la conso je suis passé de 12l5 /100 sur les 1er kms à 8l5 maintenant.. et ca baisse tj... on fera le point apres 1000/1500kms
Alors, avec un peu plus de recul, ca donne quoi cette lionne ??
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Le gras, c'est la vie
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Hello,
2500kms au compteur.
Cette voiture est vraiment très agréable à conduire. Elle est extrêmement silencieuse (ce qui permet de ne pas être choqué par le bruit du moteur par rapport au V6) et tres tres confortable (notamment sur le passage de ralentisseurs).
Les perfs sont bien entendu en retrait par rapport à l'A4. Ca je m'en doutait. Et dans certaines situations, la boite est lente à réagir. Mais je ne ressent pas le besoin de passer en séquentiel.
Je pourrais difficilement me passer de l'affichage tête haute. Vraiment un gros plus ! d'ailleurs je ne regarde jamais les compteurs : juste l'OdB avec les instruction de guidage (au passage, vraiment agréable le tres grand OdB). Dommage qu'elles ne soient pas sur l'affichage tête haute comme chez BMW.
Le GPS (wipCom3d) est génial avec son DD de 30go, sa prise usb qui permet de brancher n'importe quoi (clé usb, disque dur, etc...).
Coté conso, je suis à 7l5 / 8l au 100... c'est bcp (autant que l'A4) mais cela continu de baisser.
La finition intérieure est vraiment exemplaire (surtout comparée à la Golf plus) et les enfants adorent le toit en verre. Par contre certains plastiques durs marquent facilement (bas des portières par exemple).
2500kms au compteur.
Cette voiture est vraiment très agréable à conduire. Elle est extrêmement silencieuse (ce qui permet de ne pas être choqué par le bruit du moteur par rapport au V6) et tres tres confortable (notamment sur le passage de ralentisseurs).
Les perfs sont bien entendu en retrait par rapport à l'A4. Ca je m'en doutait. Et dans certaines situations, la boite est lente à réagir. Mais je ne ressent pas le besoin de passer en séquentiel.
Je pourrais difficilement me passer de l'affichage tête haute. Vraiment un gros plus ! d'ailleurs je ne regarde jamais les compteurs : juste l'OdB avec les instruction de guidage (au passage, vraiment agréable le tres grand OdB). Dommage qu'elles ne soient pas sur l'affichage tête haute comme chez BMW.
Le GPS (wipCom3d) est génial avec son DD de 30go, sa prise usb qui permet de brancher n'importe quoi (clé usb, disque dur, etc...).
Coté conso, je suis à 7l5 / 8l au 100... c'est bcp (autant que l'A4) mais cela continu de baisser.
La finition intérieure est vraiment exemplaire (surtout comparée à la Golf plus) et les enfants adorent le toit en verre. Par contre certains plastiques durs marquent facilement (bas des portières par exemple).
j'ai vu quelques commentaires sur l'afficheur tête haute.. Toms06 m'en avait déjà parlé aussi.
ça marche aussi quand tu as le soleil de face ? car ça semble quand même être un truc sympa (pour ne plus avoir à quitter la route pour regarder le compteur et t'apercevoir qu'un sarkoradar est dans le coin.. et que t'as oublié qu'un piéton traversait.. mais que tu l'as pas vu car tu regardais le compteur.. pff c'est long à écrire
)
en fait, ma question c'est
est ce que ça fonctionne bien (lisible) quelques soient les conditions météo... soleil de face, nuit, brouillard.. pluie.. éclairage normal..
c'est cool que tu apprécies sa conduite
ça marche aussi quand tu as le soleil de face ? car ça semble quand même être un truc sympa (pour ne plus avoir à quitter la route pour regarder le compteur et t'apercevoir qu'un sarkoradar est dans le coin.. et que t'as oublié qu'un piéton traversait.. mais que tu l'as pas vu car tu regardais le compteur.. pff c'est long à écrire
)
en fait, ma question c'est
est ce que ça fonctionne bien (lisible) quelques soient les conditions météo... soleil de face, nuit, brouillard.. pluie.. éclairage normal..
c'est cool que tu apprécies sa conduite
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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aucun PB avec l'ATH.
L'intensité de l'affichage varie automatiquement avec la luminosité.
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faudra un jour que j'en teste un .. (mais je risque d'avoir du mal à revenir dans ma voiture )
Assez hallucinant ce que tu racontes sur l'autoradio.. j'ai un peu l'impression que les fabricant de voiture ont rattrapé leur retard vis à vis des autoradio vendu à coté.
il faut souvent mettre plus de 1000 à 1500€ pour avoir un autoradio qui fait ce que tu as.. avec HDD et tout.. alors que les autoradio (+ GPS) intégrés se contentent souvent de trucs relativement limités.
)
Assez hallucinant ce que tu racontes sur l'autoradio.. j'ai un peu l'impression que les fabricant de voiture ont rattrapé leur retard vis à vis des autoradio vendu à coté.
il faut souvent mettre plus de 1000 à 1500€ pour avoir un autoradio qui fait ce que tu as.. avec HDD et tout.. alors que les autoradio (+ GPS) intégrés se contentent souvent de trucs relativement limités.
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D'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi un autoradio d'origine coutait si cher avec si peu de fonctions et une qualité souvent mauvaise...
Le lecteur cd sur clio C'etais pas loin des 400€... J'avais donc mis mon pioneer mp3 que j'avais payé 250€...
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pedro78200 a écrit:
D'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi un autoradio d'origine coutait si cher avec si peu de fonctions et une qualité souvent mauvaise...
Il faut bien faire de la marge quelque part
Elle a l'air sympa cette 3008, surtout quand les compliments viennent d'un ancien propriétaire d'Audi
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larry.kubiak a écrit:
Elle a l'air sympa cette 3008, surtout quand les compliments viennent d'un ancien propriétaire d'Audi
Je me faisait la même remarque.
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Bon maintenant faut avouer que si le Q3 avait existé 
Il existe ? 
Pour le moment ce n'est encore officiellement que de l'image de synthèse
http://automobile.challenges.fr/nouveautes/20110413.LQA04..3-shanghai-2011.html
Exactement les dimension dela 3008
Exactement les dimension dela 3008
Ouais mais q3 ou A4 c'est kif-kif niveau discrétion quand meme et omble semble que c'etaisvton argument de base!
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pas faux
Pour la discrétion, suffit de faire comme un de mes voisins un peu plus bas : Q7 et Rolls-Royce 
... Le pire c'est qu'il ne les rentre jamais chez lui ou presque... elles restent garées devant chez lui
C'est vrai que ça m'a l'air extrêmement agréable cet affichage tête haute !
... Le pire c'est qu'il ne les rentre jamais chez lui ou presque... elles restent garées devant chez lui
C'est vrai que ça m'a l'air extrêmement agréable cet affichage tête haute !
JefD a écrit:
Pour la discrétion, suffit de faire comme un de mes voisins un peu plus bas : Q7 et Rolls-Royce ... Le pire c'est qu'il ne les rentre jamais chez lui ou presque... elles restent garées devant chez lui
... Le pire c'est qu'il ne les rentre jamais chez lui ou presque... elles restent garées devant chez lui Il reste aussi la solution d'habiter à coté d'un gars comme ça.. mais on ne choisi pas ses voisins..
C'est quand même malheureux de ne pas pouvoir se faire plaisir.. sans risque le fait d'être convoité.
Enfin.. après, la 3008 ... vu ce que tu nous en dis, c'est à la hauteur de ce que tu attendais
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David
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Bon, un prit bilan des 10 000 1ers kms (enfin... 13 000 
)
Cette voiture est vraiment très très confortable et surtout extrêmement silencieuse !
Le moteur répond bien... même si on peut se demander où sont les 163ch comparé au 180 de l'A4.
s
Les pbs de lenteur de la boite ont disparu avec la fin du rodage... et les rossignols sont arrivés en même temps
Gros rossignol dans la console centrale et surtout... le cuir du volant qui cloque
Bref... c'est là qu'on voit la différence avec l'A6 et l'A4... il faut bien que la différence de prix soit qqpart...
Le pb du volant est connu... celui de la console centrale aussi.. mais il faut que je passe au garage
)
Cette voiture est vraiment très très confortable et surtout extrêmement silencieuse !
Le moteur répond bien... même si on peut se demander où sont les 163ch comparé au 180 de l'A4.
s
Les pbs de lenteur de la boite ont disparu avec la fin du rodage... et les rossignols sont arrivés en même temps
Gros rossignol dans la console centrale et surtout... le cuir du volant qui cloque
Bref... c'est là qu'on voit la différence avec l'A6 et l'A4... il faut bien que la différence de prix soit qqpart...
Le pb du volant est connu... celui de la console centrale aussi.. mais il faut que je passe au garage
Dernière édition par tom59 le Mer 17 Aoû, 2011 09:08; édité 1 fois
ps : pour la conso je suis maintenant entre 7l et 7l5 / 100 
tom59 a écrit:
ps : pour la conso je suis maintenant entre 7l et 7l5 / 100
Ca ne semble pas excessif pour un moteur de cette puissance et une voiture d'un gabarit certain
Pour les bruits parasites, c'est aussi courant que pénible. J'en avais sur ma Clio, j'en ai aussi sur ma Mazda 2 (mais moins
)Tu trouves cette conso exagérée ?
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
ni 
... juste ce a quoi je pensais en achetant N'oublie pas que Tom est en bva!
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Même pas vrai 
pedro78200 a écrit:
N'oublie pas que Tom est en bva!
Oué, sauf que dans les essais presse, ils ont noté que le 1.6 THP consommait légèrement moins en BVA (10.1l/100) par rapport à la BVM (10.3l/100)
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Depuis que Silver n'a plus son 2.2 ci, il n'a plus de raisons de s'arrêter sur le bord de la route !!! alors qu'avant
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Bah oui... mais je m'étais dit... vu où il et... va s'arrêter dans tous les restos
Je confirme...
Je ne fais plus de restos avec les loustiks... par contre, dès qu'ils ne sont plus là, j''en fais tous les jours
J'ai 2 copains qui bossent pour PSA, y en a un qui a un 3008, ça se vend pas mal, il n'a que ça ou presque "en commande"
Je ne fais plus de restos avec les loustiks... par contre, dès qu'ils ne sont plus là, j''en fais tous les jours
J'ai 2 copains qui bossent pour PSA, y en a un qui a un 3008, ça se vend pas mal, il n'a que ça ou presque "en commande"
Bilan apres 6 mois : Quel dommage que peugeot n'apporte pas plus de soin à la fabrication de sa voiture...
Cuir du volant qui cloque (volant changé), consolle remplis de rossignol, regulateur de vitesse qui s'enclenche qd il veut (capteur changé)... voila pour les 6 premiers mois passés avec ma 3008.
On parle quand même d'une voiture à 36 000€ (Feline HD163 BVA+ wipcom3d)
Fondamentalement, cette voiture est meilleure que mon A4 2.7 TDi ambition luxe (silencieuse, ultra confortable)... dans les faits, et à cause d'un assemblage et d'un choix de matériaux discutable... c'est loupé..
A choisir, si je dois changer, aujourd'hui je vais prendre une X1...
Cuir du volant qui cloque (volant changé), consolle remplis de rossignol, regulateur de vitesse qui s'enclenche qd il veut (capteur changé)... voila pour les 6 premiers mois passés avec ma 3008.
On parle quand même d'une voiture à 36 000€ (Feline HD163 BVA+ wipcom3d)
Fondamentalement, cette voiture est meilleure que mon A4 2.7 TDi ambition luxe (silencieuse, ultra confortable)... dans les faits, et à cause d'un assemblage et d'un choix de matériaux discutable... c'est loupé..
A choisir, si je dois changer, aujourd'hui je vais prendre une X1...
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