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Le monde auto
Compare photo de presse contre photo de presse si tu veux.
La photo peut être retouchée, mais les formes sont les formes.
Dommage... J'aimerais bien savoir dans quelle case on me situe pour savoir qu'est-ce qui est censé me plaire.
Les commentaires de ce post prouvent que c'est une belle erreur de la part des vendeurs qui se permettent ce genre de comportement. Ce que je déteste aussi c'est quand je suis reçu moyennement correctement par un vendeur, et quand je sors ma carte là tout de suite il change de comportement et devient affable. On ne sait jamais qui on a devant soi.
C'est le problème numéro 1 de Mazda France : un réseau à reconstruire. Mais on y croit, il y a du potentiel.
Pour revenir au Diesel, j'ai pas vu le communiqué de presse de Francfort. Si c'était le cas, je pourrais peut-être lâcher un petit détail mais là si je sors une vraie info dévoilée seulement dans 6 mois, je risque de me faire disputer
il y aurait à dire sur le sujet...
Bon enfin, y aura le break dévoilé aussi à Francfort.
Ah et un petit restyling de la 5 aussi.
Une petite question hors sujet mais qui ne merite pas un topic,
Comment évolue la 5 sur le marché ? Est-ce un semi-echec, ou plutot des resultats encourageants ?
Merci
Cet échappement sera certainement celui des versions sportives non ?
Sinon quelqu'un a t-il de nouvelles photos ?
C'est exactement se que je me disais : en plus le galbe de l'aile avant rappelles la nouvelle mazda 2 ... et la mondeo.
Ceci dit je préfère celle là a la mondeo
[Nouveauté] Mazda 6 2008
Citer +
Ubuntu a écrit:
Je pense pas l'être plus, que ceux qui cassent du Renault à longeur de post, et qui à la vue d'une seule photo, et qu'elle photo (hyper retouchée) affirme qu'elle est mieux que la LAG.
Compare photo de presse contre photo de presse si tu veux.
La photo peut être retouchée, mais les formes sont les formes.
Zoom-Zoom a écrit:
C'est confidentiel et de toute façon, c'est fourni par une boite externe.
Famous a écrit:
C'est quoi les onze cases par curiosité?
Zoom-Zoom a écrit:
nous utilisons par exemple 11 cases pour ranger les gens.
C'est quoi les onze cases par curiosité?
C'est confidentiel et de toute façon, c'est fourni par une boite externe.
Dommage... J'aimerais bien savoir dans quelle case on me situe pour savoir qu'est-ce qui est censé me plaire.
Oui enfin pour être un peu plus sélectif, on va mettre une condition sur ces "cases" et on va rajouter d'autres critères comme
- l'âge
- le véhicule actuel
- le statut marital
- un critère Zoom-Zoom secret
- etc.
et avec tout ça on obtient un profil de client cible, enfin on espère
- l'âge
- le véhicule actuel
- le statut marital
- un critère Zoom-Zoom secret
- etc.
et avec tout ça on obtient un profil de client cible, enfin on espère
Profession et lieu de vie, c'est un peu trop précis.
Pour les revenus, c'est pris en compte dans les "cases".
Le concessionnaire Mercedes doit voir débarquer beaucoup de "touristes", à mon avis s'il se rend compte que la personne n'a pas le porte-monnaie qui convient, il va essayer de s'en débarasser poliment mais rapidement. Ca doit faire partie de leur formation. Quand t'es payé à la commission, t'as pas envie de perdre 1h avec un rêveur.
Pour les revenus, c'est pris en compte dans les "cases".
Le concessionnaire Mercedes doit voir débarquer beaucoup de "touristes", à mon avis s'il se rend compte que la personne n'a pas le porte-monnaie qui convient, il va essayer de s'en débarasser poliment mais rapidement. Ca doit faire partie de leur formation. Quand t'es payé à la commission, t'as pas envie de perdre 1h avec un rêveur.
Ca me rappelle le jour où mon père a voulu s'acheter une Mercedes classe E break (pour remplacer son 2ème Espace).
Il est passé devant la concession Mercedes du coin un samedi en allant acheter du matériel de bricolage (donc forcément il n'avait pas mis la cravatte) ...
... donc il s'est arrêté pour voir ce qu'ils avaient de beau et il s'est fait virer comme un malpropre ("On n'a pas de voitures pour vous monsieur ... au revoir").
Du coup il a racheté un 3ème Espace
(c'était au débuts de l'Espace ... à l'époque, ce n'était pas évident de trouver une voiture 7 places et grande routière (le break classe E pouvait être équipé en 7 places à l'époque)).
Il est passé devant la concession Mercedes du coin un samedi en allant acheter du matériel de bricolage (donc forcément il n'avait pas mis la cravatte) ...
... donc il s'est arrêté pour voir ce qu'ils avaient de beau et il s'est fait virer comme un malpropre ("On n'a pas de voitures pour vous monsieur ... au revoir").
Du coup il a racheté un 3ème Espace
(c'était au débuts de l'Espace ... à l'époque, ce n'était pas évident de trouver une voiture 7 places et grande routière (le break classe E pouvait être équipé en 7 places à l'époque)).
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Idem pour le père d'un ami, entrepreneur en construction.
De retour d'un chantier (en tenue de travail et un peu crado), il s'est arrêté dans une concession BM où on l'a regardé de haut alors qu'il aurait pu s'offrir une 750i full options et la payer cash.
Finalement il a acheté une Porsche 911 d'occasion puis une 607 neuve.
De retour d'un chantier (en tenue de travail et un peu crado), il s'est arrêté dans une concession BM où on l'a regardé de haut alors qu'il aurait pu s'offrir une 750i full options et la payer cash.
Finalement il a acheté une Porsche 911 d'occasion puis une 607 neuve.
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David
David
Dernière édition par davidisa le Dim 02 Sep, 2007 11:09; édité 1 fois
Le concessionaire Audi/Porsche de Villeneuve d'ascq est spécialiste de ca également. Des vrais boulets...
Zoom-Zoom a écrit:
Le concessionnaire Mercedes doit voir débarquer beaucoup de "touristes", à mon avis s'il se rend compte que la personne n'a pas le porte-monnaie qui convient, il va essayer de s'en débarasser poliment mais rapidement. Ca doit faire partie de leur formation. Quand t'es payé à la commission, t'as pas envie de perdre 1h avec un rêveur.
Les commentaires de ce post prouvent que c'est une belle erreur de la part des vendeurs qui se permettent ce genre de comportement. Ce que je déteste aussi c'est quand je suis reçu moyennement correctement par un vendeur, et quand je sors ma carte là tout de suite il change de comportement et devient affable. On ne sait jamais qui on a devant soi.
y a quoi sur ta carte ? 
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David
David
C'est une Amex Centurion.
Connais pas 
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David
David
Ce n'est que du marketing, un joli monsieur en costume cravatte t'apporte dans un coffret plus gros qu'une encyclopédie une belle American Express noire en titane. Pour ça tu as le droit de payer une cotisation outrancière, et puis voilà.
Ah OK, au début, je pensais que tu parlais de ta carte de visite
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David
David
tom59 a écrit:
Sur Lille, il n'y a même plus de concessionaire Mazda "seul". Les mazda sont coincées au fond du show room Ford. C'est bien triste 
C'est le problème numéro 1 de Mazda France : un réseau à reconstruire. Mais on y croit, il y a du potentiel.
Pour revenir au Diesel, j'ai pas vu le communiqué de presse de Francfort. Si c'était le cas, je pourrais peut-être lâcher un petit détail mais là si je sors une vraie info dévoilée seulement dans 6 mois, je risque de me faire disputer
il y aurait à dire sur le sujet...
Bon enfin, y aura le break dévoilé aussi à Francfort.
Ah et un petit restyling de la 5 aussi.
Zoom-Zoom a écrit:
C'est le problème numéro 1 de Mazda France : un réseau à reconstruire. Mais on y croit, il y a du potentiel.
Pour revenir au Diesel, j'ai pas vu le communiqué de presse de Francfort. Si c'était le cas, je pourrais peut-être lâcher un petit détail mais là si je sors une vraie info dévoilée seulement dans 6 mois, je risque de me faire disputer il y aurait à dire sur le sujet...
Bon enfin, y aura le break dévoilé aussi à Francfort.
Ah et un petit restyling de la 5 aussi.
tom59 a écrit:
Sur Lille, il n'y a même plus de concessionaire Mazda "seul". Les mazda sont coincées au fond du show room Ford. C'est bien triste
C'est le problème numéro 1 de Mazda France : un réseau à reconstruire. Mais on y croit, il y a du potentiel.
Pour revenir au Diesel, j'ai pas vu le communiqué de presse de Francfort. Si c'était le cas, je pourrais peut-être lâcher un petit détail mais là si je sors une vraie info dévoilée seulement dans 6 mois, je risque de me faire disputer
il y aurait à dire sur le sujet...
Bon enfin, y aura le break dévoilé aussi à Francfort.
Ah et un petit restyling de la 5 aussi.
Une petite question hors sujet mais qui ne merite pas un topic,
Comment évolue la 5 sur le marché ? Est-ce un semi-echec, ou plutot des resultats encourageants ?
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superfanrono
superfanrono
On est plutôt contents au niveau européen (largement le plus gros marché mondial pour le Mazda 5).
Jusqu'à l'arrivée du Picasso, c'était le plus long de sa catégorie.
Les portes coulissantes sont très appréciées. Certains clients n'en veulent pas mais ceux qui en veulent n'ont pas le choix ou alors il faut monter en gamme. La gamme de moteur est pas aussi développée qu'un Touran ou un Scénic mais on tape bien dans le coeur du segment.
Jusqu'à l'arrivée du Picasso, c'était le plus long de sa catégorie.
Les portes coulissantes sont très appréciées. Certains clients n'en veulent pas mais ceux qui en veulent n'ont pas le choix ou alors il faut monter en gamme. La gamme de moteur est pas aussi développée qu'un Touran ou un Scénic mais on tape bien dans le coeur du segment.
Zoom-Zoom a écrit:
On est plutôt contents au niveau européen (largement le plus gros marché mondial pour le Mazda 5).
Jusqu'à l'arrivée du Picasso, c'était le plus long de sa catégorie.
Les portes coulissantes sont très appréciées. Certains clients n'en veulent pas mais ceux qui en veulent n'ont pas le choix ou alors il faut monter en gamme. La gamme de moteur est pas aussi développée qu'un Touran ou un Scénic mais on tape bien dans le coeur du segment.
Jusqu'à l'arrivée du Picasso, c'était le plus long de sa catégorie.
Les portes coulissantes sont très appréciées. Certains clients n'en veulent pas mais ceux qui en veulent n'ont pas le choix ou alors il faut monter en gamme. La gamme de moteur est pas aussi développée qu'un Touran ou un Scénic mais on tape bien dans le coeur du segment.
Merci
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superfanrono
superfanrono
tom59 a écrit:
Je préfère le cul de celle là (enfin ce que l'on peut voir) à la Lag III.
Raisons :
- feux plus bas
- cul moins haut
- echappement recherché
Raisons :
- feux plus bas
- cul moins haut
- echappement recherché
Cet échappement sera certainement celui des versions sportives non ?
Sinon quelqu'un a t-il de nouvelles photos ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Dernière édition par shooby le Mer 05 Sep, 2007 10:09; édité 1 fois
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David
David
J'aime !!!
Surtout l'arrière.
Par contre le bas de la console centrale est étrange... à voir en vrai !
Surtout l'arrière.
Par contre le bas de la console centrale est étrange... à voir en vrai !
Elle est sublime 
Pour la finition faut voir en réel, j'ai souvent été déçus pour les Japonais sur ce plan là alors quand photos elle rend super bien.
Par contre je perciste à dire que je doute que ce soit ce genre de voiture dans cette catégorie que recherche les acheteurs Européens.
Pour la finition faut voir en réel, j'ai souvent été déçus pour les Japonais sur ce plan là alors quand photos elle rend super bien.
Par contre je perciste à dire que je doute que ce soit ce genre de voiture dans cette catégorie que recherche les acheteurs Européens.
Oooooh ... une Ford Mondéo restylée avec un avant de Mazda 6 et des feux arrière de 406 coupé
Je rigole mais sur certaines photos, la 3ème vitre latérale ressemble vraiment (je pense surtout à la version 5 portes).
Ceci étant dit, la Mondéo est très belle ... il y a pire comme référence.
Et le résultat est vraiment très beau (que ce soit la 5 portes, la 4 portes ou le break)
Je rigole mais sur certaines photos, la 3ème vitre latérale ressemble vraiment (je pense surtout à la version 5 portes).
Ceci étant dit, la Mondéo est très belle ... il y a pire comme référence.
Et le résultat est vraiment très beau (que ce soit la 5 portes, la 4 portes ou le break)
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Jeu 06 Sep, 2007 18:09; édité 2 fois
larry.kubiak a écrit:
Oooooh ... une Ford Mondéo restylée avec un avant de Mazda 6 et des feux arrière de 406 coupé
Je rigole mais sur certaines photos, la 3ème vitre latérale ressemble vraiment (je pense surtout à la version 5 portes).
Ceci étant dit, la Mondéo est très belle ... il y a pire comme référence.
Et le résultat est vraiment très beau (que ce soit la 5 portes, la 4 portes ou le break)
Je rigole mais sur certaines photos, la 3ème vitre latérale ressemble vraiment (je pense surtout à la version 5 portes).
Ceci étant dit, la Mondéo est très belle ... il y a pire comme référence.
Et le résultat est vraiment très beau (que ce soit la 5 portes, la 4 portes ou le break)
C'est exactement se que je me disais : en plus le galbe de l'aile avant rappelles la nouvelle mazda 2 ... et la mondeo.
Ceci dit je préfère celle là a la mondeo
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Oui enfin c'est plus Ford qui s'est inspiré du style Mazda en général que l'inverse...
Il faut que je vienne sur Planète Renault pour me rendre compte que les photos ont été publiées
Sinon il s'agit comme je l'avais dit d'une évolution de l'actuelle plutôt qu'une révolution stylistique.
Il faut que je vienne sur Planète Renault pour me rendre compte que les photos ont été publiées
Sinon il s'agit comme je l'avais dit d'une évolution de l'actuelle plutôt qu'une révolution stylistique.
Jolie !
Un peu beaucouop Lexus-Mondéo, mais j'aime beaucoup !
Un peu beaucouop Lexus-Mondéo, mais j'aime beaucoup !
C'est sur que les photo sont jolies, mais la voiture en elle même casse pas des briques, même si elle est plutôt réussi, (surtout la vue 3/4 ar j'aime bien ), ce n'est qu' une lourde Mondéo revisitée, certe avec bonheur, par Marzda, mais la filliation se voit beaucoup trop.
Et si sous certains angles elle est assez fluide et dynamique (en tout cas plus que la Mondéo) sous d'autre elle fait assez mastoc (tout comme la Mondéo)
Maintemant je ne dis pas que j'aimes pas, c'est juste que c'est une voiture sans grande originalité comme toutes celles du segment, même si de ce point de vue face aux allemandes elle s'en sort plutôt mieux.
L'intérieur est bof bof, pas moche mais un peu triste, tés standard, enfin faudrait voir avec d'autre finition que l'image proposé.
Et si sous certains angles elle est assez fluide et dynamique (en tout cas plus que la Mondéo) sous d'autre elle fait assez mastoc (tout comme la Mondéo)
Maintemant je ne dis pas que j'aimes pas, c'est juste que c'est une voiture sans grande originalité comme toutes celles du segment, même si de ce point de vue face aux allemandes elle s'en sort plutôt mieux.
L'intérieur est bof bof, pas moche mais un peu triste, tés standard, enfin faudrait voir avec d'autre finition que l'image proposé.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
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David
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