[Nouveauté] Dodge Caliber

merci, mais t'inquiète pas sinon

ben si quelqu'un l'a et a en + un scan, je suis preneur 8) merci david

en tout cas dans mon magazine, il en dise que du bien! 3 points négatifs =
- légèreté du train avant en accélération
- finition moyenne
- bruits moteur un peu trop présent


par contre, chose qui m'a laissé perplexe : elle serait concurrente de la 307 et Mégane II

petite vidéo du SRT4

http://www.edmunds.com/insideline/do/PopUpVideoPlayer/vid..158/articleId=109251

j'ai trouvé ces photoshops : bien foutu non?

Dommage que cela ne soit que des photoshops...

Car la première me plait beaucoup car elle fait réellement dynamique (berline, rouge de feu, aileron, dynamique : ça me rappelle quelque chose )

La base de Lacer est superbe
L'autre, sur le PT Cruiser Cabrio, un peu moins, mais en tout cas bien propres

Lancer non?


vraiment sympa cette voiture! mais impossible de trouver les caractéristiques pour la france, du moins les différentes versions le site dodge est nul pour ça! je sais même pas si la version R/T sera proposée ou pas! et les équipements selon versions, c'est étonnant de leur part de pas avoir pensé à ça :?

La Lancer est mieux d'origine, sur le toshop je trouve que la calandre ne vas pas avec le corps.

à l'essai ce week-end dans TURBO

test du caliber sur M6 ce soir dans turbo, ne ratez pas cela....

oui je viens de voir ça effectivement quelques loupés assez grossiers, du style la vis qui sort direct le long du coffre ou des plastiques digne des Panda de la grande époque

par contre, y a eu un truc qui m'a sacrément étonné :
de tout ce que j'ai pu trouver sur cette voiture, dans toutes les langues (officiels Dodge ou articles de journaux) le coffre faisait plusde 500 litres, alors que là il semblait selon leurs dires ainsi que visuellement assez petit! d'ailleurs même les photos que j'ai du coffre (officielles ou prises par des particuliers possesseurs du véhicule outre-atlantique) ne ressemblent pas à celui présenté ce soir est-ce à cause de la roue de secours? mais même hors Europe ils ont une roue de secours donc ailleurs a priori si c'est la cause! et puis les sites belges come vroom.be ou autres ont dû essayé le smodèles pour l'Europe pas les modèles nord-américains, si?
là j'avoue que si c'est le cas, coffre du style 307 ou MegII, alors là ça vaut plus le coup du tout! :? il va falloir que j'éclaircisse ce point

tu le fais exprès de me donner des liens qui marchent pas chez moi

j'ai encore relu certaines choses, le coffre ne correspond pas à ce qu'ils disaient :?

dans l'AJ de cette quinzaine, il y a l'essai de la version 2.0 CRD. Il s'agit en fait du 2.0TDi 140 acheté à VW !

oui j'ai découvert ce truc hier, où l'on voit bien la dualité entre le look qui attire certains et la crainte de la finition! par contre le hdg diesel à 23000€, là ça commence à devenir des prix moins compétitifs, et donc là la inition si aléatoire devient moins acceptable :?

merci david

oui enfin 23.000€, même si c'est une somme, pour un Scénic, à 23.000€, tu as au mieux côté niveau de gamme, le Confort Expression 1.5dCi 105 Euro 4 à 23.450€, et au mieux côté moteur, le Pack Expression 1.9dCi 125 FAP Euro 4 à 23.500€. Alors 23.000€ pour un 2.0l TdI, de 140ch si je ne me trompe pas... Ca fait moins cher Reste, il est vrai, la finition... M'enfin, même si c'est pas super bien attaché, je vois rarement des gens s'aggriper à leurs montants de pavillon...

ah bon? moi régulièrement

non tu as raison, mais là je trouve le prix moins atttractif! car si tu regardes juste le moteur, tu as le même dans une voiture ultra bien finie qu'est la Skoda Octavia 2 pour un niveau de gamme bien équipé!
donc oui ça reste très intéressant mais moins que là bas ça évidemment la traversée et les taxes ici lui font perdre ses prix qui en font là bas (US et Canada) désormais une voiture très prisée

et pour le coffre, je comprends toujours pas, il doit y avoir un coffre "Europe" car là je pige pas :? :?

et les 4 mois d'attente, ça calme aussi

Faudrait aussi savoir s'ils te reprendraient le Scenic et combien

En équivalent €, il fait combien aux USA ?

4 mois ! effectivement, c'est pas une Citroën C6 quand même

ben logiquement si ils utilisent les techniques de là-bas, pour s'implanter et être "commerçant" (attirer, fidéliser et grandir) ils feront tout et même plus, MAIS nous sommes en France avec des concessionnaires qui vont prendre la marque Dodge (souvent les Daimler-Chrysler) et donc vont continuer leurs techniques d'ici, donc quasi rien!
donc je me fais pas trop d'illusions, de ce fait j'irais voir ailleurs si je devais dans un avenir proche changer de voiture (Skoda certainement, si eux aussi font quelque chose, sinon rien )

Pour en revenir à Skoda, l'Octavia est très bien, sur tous les points, mais ce n'est quand même pas le même type de voiture

Chriss

SE $13,985 = 11.000 €
SXT $15,985 = 12.500 €
R/T $19,985 = 15.600 €

c'est pas faux là je parlais juste moteur et finition! et si tu prends mon cas, je recherche une voiture bien finie et bien équipée, sécurité pour la famille et coffre! je regarde pas les segments ou autres trucs pour dire voilà j'ai tel âge, tels bidules, .... donc je peux autant regarder une O2 qu'une Caliber, ça sera ensuite la Raison qui fera regarder les critères de la vie quotidienne et des besoins pour choisir, mais si je peux allier le look qui me plait super, sinon

ok

Ah oui les tarifs

Moins qu'une Clio III

mais là j'avoue vraiment me renseigner mais plutôt en vue d'une émigration dans quelques mois voire années, mais d'ici là d'autres voitures seront là, et il y en a déjà certaines très sympa là-bas! celle-ci était plutôt pour moi vu ce que je ferais là bas justement, bien que ça me fasse envie ici ça reste juste "envie"

Attention c'est la conversion en Euros des prix pratiqué aux U.S.A. Pour la l'Europe tu peux facilement rajouter 20%.

Oui oui bien sûr, mais si tu as 15.000€ à débourser, en France, tu as une Clio, et ax States, tu as un Caliber...

Faut pas oublier qu'aux U.S.A il y a potentiellement cinq fois plus d'acheteur quand France

Et ça permet de descendre les prix ?

Vivement mes cours d'éco de l'année prochaine...

Désolé, je pars un tout petit peu en HS, mais:

166.550Frc pour une Clio ! Presque 100.000 de plus que les premières

Oui, plus le volume de vente est importante plus les prix baisse. C'est un peu comme quand ont fait des achats groupés, on a plus de chance d'avoir une remise plutôt que lorsque l'on est tout seul a acheter.

Ah ok Je comprend mieux. Merci

dans un sens tu as raison morex, mais attention car tu réfléchis à l'européenne là, et bien que sur le fond éco tu as raison, les "raisons" elles des prix plus bas et des façons de gérer les prix ne reposent pas essentiellement sur ça

chriss, tu parles de 15000€, là bas c'est $ et quand tu vois la baisse de celui ci, tu vas vite t'apercevoir du prix pour nous, ça laisse rêveur

Ben quand je dis 15.000, c'est € pour nous, et l'équivalent en $ pour eux

15000 € = 19200 $

http://www.fxtop.com/

Mais si le pouvoir d'achat aux Etats Unis est le même qu'en France, pour la même somme donc, enfin le même effort financier, on peut s'acheter une voiture d'une catégorie supérieur outre atlantique

plein de photos

http://www.km77.com/marcas/dodge/2006/caliber/gama/t01.asp