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Futures Renault
Il faut garder une batterie de traction.
- la PAC ne sait pas s'adapter aux variations de charge
- il faut pouvoir récupérer l'énergie au freinage.
la PAC prend relativement peu de place : elle est installée sous le siège passager dans le kangoo.
La PAC seule (sur le kangoo) coûte 20 K€ ou 25 K€.
La question, elle est vite répondue: Non.
https://jancovici.com/publications-et-co/articles-de-presse/sus-a-lhydrogene/
C'était clairement le but recherché et annoncé par Renault : faire tourner des véhicules quasi définitifs tout l'été pour faire le buzz.
La présentation du modèle définitif est prévu pour la 2ème semaine de septembre.
C'est un rapport de confiance avec la marque, et ça créé de la rareté donc ça pousse le consommateur à passer commande.
Plutôt bien pensé côté marketing, et ça finance la campagne de pubs et la com, tout en évaluant le marché du tout électrique en France.
Moi je valide, en tant qu'utilisateur Renault depuis des années, ça me semble logique de réserver par acompte, pour être un des privilégiés à tester ce nouveau modèle.
Il est pourtant spécifié que la somme n'est pas débitée dans les conditions générales.
C'est pas clair du tout je trouve
Perso, un peu à n'importe quel moment de la journée, sauf à l'heure de la digestion après un bon repas du dimanche bien arrosé.
[Mégane V] La future Mégane sera 100% électrique
La future Mégane 100% électrique
Une bonne chose 75%
[ 9 votes ]
Une connerie, le thermique a encore de l'avenir 8%
[ 1 votes ]
Un poil prématuré 16%
[ 2 votes ]
Total des votes : 12
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C'est désormais officiel, la future Mégane sera 100% électrique... Cela n’empêchera pas Renault de laisser la Mégane 4 pendant encore quelques années, mais clairement, ça sent de la Mégane thermique.
![https://cdn.prmedia.fr/1200x0/www.planeterenault.com/UserFiles/photos/slideshow/E-Megane-banner(1).jpg]()
Voir:
Future Mégane 5 électrique
.jpg)
Voir:
Future Mégane 5 électrique
Dernière édition par renault man le Mer 28 Oct, 2020 17:10; édité 2 fois
Je pense aussi. En gros, ils vont investir un minimum sur l'actuel pour la faire durer genre 5-6 ans encore, le temps de faire la transition avec l'électrique.
Pendant ce temps, il faudra que la nouvelle s'installe correctement.
Pendant ce temps, il faudra que la nouvelle s'installe correctement.
Bonsoir à toutes et à tous,
Petite question pour les spécialistes, est-il possible de transformer sans trop de modifications un véhicule électrique à batterie lithium-ion, en véhicule électrique à pile à combustible ?
Je pense bien-sûr à l'hydrogène.
En effet, il me semble qu'une batterie peut facilement être remplacer par un réservoir + pile à combustible avec un gain de poids. Ainsi, il serait possible d'avoir une Mégane à hydrogène à moindre frais.
C'est juste par curiosité, sans entrer dans un débat H2 contre lithium-ion.
Merci d'avance.
Petite question pour les spécialistes, est-il possible de transformer sans trop de modifications un véhicule électrique à batterie lithium-ion, en véhicule électrique à pile à combustible ?
Je pense bien-sûr à l'hydrogène.
En effet, il me semble qu'une batterie peut facilement être remplacer par un réservoir + pile à combustible avec un gain de poids. Ainsi, il serait possible d'avoir une Mégane à hydrogène à moindre frais.
C'est juste par curiosité, sans entrer dans un débat H2 contre lithium-ion.
Merci d'avance.
_________________
Que la passion soit avec vous
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heu, je ne sais pas trop, mais Renault commercialise, à un prix délirant, le Kangoo et Master Hydrogen.
https://www.planeterenault.com/1-gamme/8-futures/10257-kangoo-et-master-ze-hydrogen-2020/
En gros, il embarque en plus la pile et le réservoir qui vient en plus de la batterie principale. Donc, j'aurai tendance à dire que oui, remplacer la batterie classique par l'hydrogene c'est techniquement simple. Mais faut réussir à la caser... Je ne suis pas sur qu'elle puisse être aussi plate que celle de la future Mégane.
https://www.planeterenault.com/1-gamme/8-futures/10257-kangoo-et-master-ze-hydrogen-2020/
En gros, il embarque en plus la pile et le réservoir qui vient en plus de la batterie principale. Donc, j'aurai tendance à dire que oui, remplacer la batterie classique par l'hydrogene c'est techniquement simple. Mais faut réussir à la caser... Je ne suis pas sur qu'elle puisse être aussi plate que celle de la future Mégane.
ah ça par contre, je ne sais pas 
lagouna2 a écrit:
Bonsoir à toutes et à tous,
Petite question pour les spécialistes, est-il possible de transformer sans trop de modifications un véhicule électrique à batterie lithium-ion, en véhicule électrique à pile à combustible ?
Je pense bien-sûr à l'hydrogène.
En effet, il me semble qu'une batterie peut facilement être remplacer par un réservoir + pile à combustible avec un gain de poids. Ainsi, il serait possible d'avoir une Mégane à hydrogène à moindre frais.
C'est juste par curiosité, sans entrer dans un débat H2 contre lithium-ion.
Merci d'avance.
Petite question pour les spécialistes, est-il possible de transformer sans trop de modifications un véhicule électrique à batterie lithium-ion, en véhicule électrique à pile à combustible ?
Je pense bien-sûr à l'hydrogène.
En effet, il me semble qu'une batterie peut facilement être remplacer par un réservoir + pile à combustible avec un gain de poids. Ainsi, il serait possible d'avoir une Mégane à hydrogène à moindre frais.
C'est juste par curiosité, sans entrer dans un débat H2 contre lithium-ion.
Merci d'avance.
Il faut garder une batterie de traction.
- la PAC ne sait pas s'adapter aux variations de charge
- il faut pouvoir récupérer l'énergie au freinage.
la PAC prend relativement peu de place : elle est installée sous le siège passager dans le kangoo.
La PAC seule (sur le kangoo) coûte 20 K€ ou 25 K€.
Dernière édition par manu928 le Ven 06 Nov, 2020 22:11; édité 1 fois
Merci pour ces précisons manu.
En effet, le coût est vraiment énorme... pas sur que cela soit la technologie du futur...
En effet, le coût est vraiment énorme... pas sur que cela soit la technologie du futur...
En faut-il qu'il y ait un réseau de stations à hydrogène relativement bien fourni sur tout le territoire pour pouvoir faire le plein sans avoir à faire 12000km à chaque fois. C'est pas gagné, surtout comparé au réseau électrique qui couvre tout le territoire (avec du 220V).
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Le gras, c'est la vie
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renault man a écrit:
Merci pour ces précisons manu.
En effet, le coût est vraiment énorme... pas sur que cela soit la technologie du futur...
En effet, le coût est vraiment énorme... pas sur que cela soit la technologie du futur...
La question, elle est vite répondue: Non.
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Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
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bonsoir,
une bonne partie de la réponse est dans le graphe ci-après : https://fr.wikipedia.org/wiki/Densit%C3%A9_d%27%C3%A9nergi..nergy_density-fr.svg
A ce jour, il n'existe rien, mise à part l'hydrogène, qui permette d'envisager des densités énergétique d'ordre comparable à ce que proposent les carburants fossiles.
L'hydrogène ne sera pas pour M et Mme tout le monde.
Mais il y a un sens pour les applications à très forte puissance (poids lourd), à très forte autonomie.
Les applications captives (type parcs de flotte qui pêrmettent l'installation d'une station) sont aussi de bons candidats.
une bonne partie de la réponse est dans le graphe ci-après : https://fr.wikipedia.org/wiki/Densit%C3%A9_d%27%C3%A9nergi..nergy_density-fr.svg
A ce jour, il n'existe rien, mise à part l'hydrogène, qui permette d'envisager des densités énergétique d'ordre comparable à ce que proposent les carburants fossiles.
L'hydrogène ne sera pas pour M et Mme tout le monde.
Mais il y a un sens pour les applications à très forte puissance (poids lourd), à très forte autonomie.
Les applications captives (type parcs de flotte qui pêrmettent l'installation d'une station) sont aussi de bons candidats.
Dernières infos que j'ai collecté sur Mégane-E
En janvier, Renault à publié un document très complet sur le show car
https://fr.zone-secure.net/-/Dossierdepresse_Showcar_Renau..ne_eVision/-/#page=1
Photos du prototype
https://www.automobile-propre.com/breves/la-renault-megane..e-lepreuve-du-froid/
En janvier, Renault à publié un document très complet sur le show car
https://fr.zone-secure.net/-/Dossierdepresse_Showcar_Renau..ne_eVision/-/#page=1
Photos du prototype
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_________________
Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
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Dernière édition par Anelli le Dim 11 Avr, 2021 21:04; édité 1 fois
Désireux d'avoir des infos sur cette voiture, merci d'avance si vous pouvez ajouter des précisions.
Par ailleurs, il serait souhaitable que l'on parle de nouveautés chez Renault.
Plus que jamais, son avenir en dépend.
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Dernière édition par Anelli le Dim 11 Avr, 2021 21:04; édité 1 fois
Hello,
Pour info, la future Mégane électrique continue ses essais sur routes ouvertes dans le sud de la France.
Future Mégane électrique 2022 surprise dans le sud de la France
![https://cdn.prmedia.fr/7001200x0/UserFiles/photos/slideshow/megane_e-tech.jpg]()
![https://cdn.prmedia.fr/1200x0/UserFiles/Image/gamme/futures/megane4/M%C3%A9gane%20eVision/IMG_5825.jpg]()
Pour info, la future Mégane électrique continue ses essais sur routes ouvertes dans le sud de la France.
Future Mégane électrique 2022 surprise dans le sud de la France
Dernière édition par renault man le Mar 17 Aoû, 2021 11:08; édité 1 fois
Rendu l'a, c'est plus un taser ni une fuite contrôlée, c'est une tournée publicitaire 
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Elle a été prise près d'Aix en provence.
En même temps, elle arrive bientôt en concession.
En même temps, elle arrive bientôt en concession.
rpm91 a écrit:
Rendu l'a, c'est plus un taser ni une fuite contrôlée, c'est une tournée publicitaire
C'était clairement le but recherché et annoncé par Renault : faire tourner des véhicules quasi définitifs tout l'été pour faire le buzz.
La présentation du modèle définitif est prévu pour la 2ème semaine de septembre.
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Oui, date officielle pour mi-septembre
Hello,
Je m'intéresse à la nouvelle Megane, vous pensez quoi de cette campagne de précommande ?
Faut-il franchir le pas ?
J'ai appelé mais il ne me donne pas plus d'information que celles déjà exposées.
Sur le prix, il a hésité pour finalement me dire "je ne suis pas habilité à vous les communiquer"
Je m'intéresse à la nouvelle Megane, vous pensez quoi de cette campagne de précommande ?
Faut-il franchir le pas ?
J'ai appelé mais il ne me donne pas plus d'information que celles déjà exposées.
Sur le prix, il a hésité pour finalement me dire "je ne suis pas habilité à vous les communiquer"
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Megane E-Tech EV60 techno optimum charge (2022...) 😜
Zoé 2 Intens R110 (2020-2022)
Zoé Intens (2015-2020)
Scenic III Alyum depuis décembre (2013-2022)
Scenic II Dynamique Luxe 1.9 Dci 120 Ch. (10-2003/01-2013)
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Ici en Amérique du nord, sur les autos électriques, c'est devenu la norme.
Tu pré-commandes un modèle sans connaître le prix ni la date de livraison.
Dépôt de garantie remboursable intégralement évidemment.
Si tu ne te mets pas en liste d'attente tu prends le risque d'avoir 1 ou 2 ans de délai d'attente (Toyota Rav4) ..... ou zéro (Mustang)
Tu pré-commandes un modèle sans connaître le prix ni la date de livraison.
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Perso, la précommande, je ne suis pas fan.
On n'est pas sur une Alpine là, on est sur une Mégane.
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Moi non plus, mais les constructeurs ont clairement décidé de solliciter l'impatience des clients pour générer du cash avant même d'avoir construit une auto.....
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Je suis nul en finance mais si la somme n'est pas débitée, comment générèrent-ils du cash ?
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La somme est débitée: j'ai mis 1000$ en dépôt qui vont rester dans les caisses du concessionnaire.
Tesla avait 400 000 réservations sur son modèle 3, ça fait quand même 400 millions de dollars de trésorerie, ça aide sur un bilan comptable.
Tesla avait 400 000 réservations sur son modèle 3, ça fait quand même 400 millions de dollars de trésorerie, ça aide sur un bilan comptable.
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Nikkos a écrit:
Hello,
Je m'intéresse à la nouvelle Megane, vous pensez quoi de cette campagne de précommande ?
Faut-il franchir le pas ?
J'ai appelé mais il ne me donne pas plus d'information que celles déjà exposées.
Sur le prix, il a hésité pour finalement me dire "je ne suis pas habilité à vous les communiquer"
Je m'intéresse à la nouvelle Megane, vous pensez quoi de cette campagne de précommande ?
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J'ai appelé mais il ne me donne pas plus d'information que celles déjà exposées.
Sur le prix, il a hésité pour finalement me dire "je ne suis pas habilité à vous les communiquer"
C'est un rapport de confiance avec la marque, et ça créé de la rareté donc ça pousse le consommateur à passer commande.
Plutôt bien pensé côté marketing, et ça finance la campagne de pubs et la com, tout en évaluant le marché du tout électrique en France.
Moi je valide, en tant qu'utilisateur Renault depuis des années, ça me semble logique de réserver par acompte, pour être un des privilégiés à tester ce nouveau modèle.
rpm91 a écrit:
La somme est débitée: j'ai mis 1000$ en dépôt qui vont rester dans les caisses du concessionnaire.
Tesla avait 400 000 réservations sur son modèle 3, ça fait quand même 400 millions de dollars de trésorerie, ça aide sur un bilan comptable.
Tesla avait 400 000 réservations sur son modèle 3, ça fait quand même 400 millions de dollars de trésorerie, ça aide sur un bilan comptable.
Il est pourtant spécifié que la somme n'est pas débitée dans les conditions générales.
C'est pas clair du tout je trouve
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Zoé 2 Intens R110 (2020-2022)
Zoé Intens (2015-2020)
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Scenic II Dynamique Luxe 1.9 Dci 120 Ch. (10-2003/01-2013)
Je me tâte entre Kangoo et Master pour partir à la chasse avec mon braque !
J'ai besoin d'un peu d'espace pour embarquer mon matériel, mais à prix économique.
Les prix ont l'air vraiment canon en ce moment.
J'ai besoin d'un peu d'espace pour embarquer mon matériel, mais à prix économique.
Les prix ont l'air vraiment canon en ce moment.
_________________
Ma kangoo et mon équipement, mon braque allemand, un collier gps, et c'est parti pour la chasse !
https://peelagreen.fr
Ma kangoo et mon équipement, mon braque allemand, un collier gps, et c'est parti pour la chasse !
https://peelagreen.fr
Bonjour à toutes et à tous
Je vois peu de monde sur ce site : plus de nouvelles ou de dessins de futures autos nées de votre imagination.Tout cela me manque
Je suis allé voir la nouvelle Mégane: surpris dans le bon sens , elle est jolie à regarder , belles proportions , les grandes jantes ont leur effet .Tout respire la qualité .
A l'intérieur , également surpris par compartiment en L qui ne me parait pas massive mais plutôt flotter au sein de la planche de bord
Quelle place pour le conducteur et le passager avant : on se sent un peu à l'étroit à l'arrière : on se sentirait mieux avec un toit panoramique
Une jolie découverte depuis longtemps chez Renault
Et vous quand pensez-vous?
A bientôt de vous lire sur la toile
Je vois peu de monde sur ce site : plus de nouvelles ou de dessins de futures autos nées de votre imagination.Tout cela me manque
Je suis allé voir la nouvelle Mégane: surpris dans le bon sens , elle est jolie à regarder , belles proportions , les grandes jantes ont leur effet .Tout respire la qualité .
A l'intérieur , également surpris par compartiment en L qui ne me parait pas massive mais plutôt flotter au sein de la planche de bord
Quelle place pour le conducteur et le passager avant : on se sent un peu à l'étroit à l'arrière : on se sentirait mieux avec un toit panoramique
Une jolie découverte depuis longtemps chez Renault
Et vous quand pensez-vous?
A bientôt de vous lire sur la toile
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gillou
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gillouauto a écrit:
Et vous quand pensez-vous?
Perso, un peu à n'importe quel moment de la journée, sauf à l'heure de la digestion après un bon repas du dimanche bien arrosé.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Dernière édition par larry.kubiak le Lun 30 Mai, 2022 12:05; édité 1 fois
😁👍
Moi, Larry c'est comme une technicienne de surface, je pense donc j'essuie.😁
Sinon daccord avec toi GILLOUAUTO, il fait très calme ici. 😣
En fait SUVNIC, contraction de SUV et de SCENIC, c'était moi.😳😁 Je voulais voir si ça réagissait un peu sur le forum.😁 Apparemment ça n'a pas marché.😁
Mais ne t'en fais pas, je reviendrai avec de nouvelles propositions bientôt.😉
Pour ce qui est de cette Mégane électrique, mes premières impressions sont très bonnes aussi et effectivement un toit ouvrant serait le bien venu.👍
J'attend avec impatience une version ALPINE de 300 Ch à 4 roues motrices et avec une autonomie de 650 km et je remplace ma Mégane RS.😁😍 À moins que je ne craque pour ce futur SCENIC en version ALPINE.😉
Bonne soirée et bon week-end à toutes et à tous.😉
Moi, Larry c'est comme une technicienne de surface, je pense donc j'essuie.😁
Sinon daccord avec toi GILLOUAUTO, il fait très calme ici. 😣
En fait SUVNIC, contraction de SUV et de SCENIC, c'était moi.😳😁 Je voulais voir si ça réagissait un peu sur le forum.😁 Apparemment ça n'a pas marché.😁
Mais ne t'en fais pas, je reviendrai avec de nouvelles propositions bientôt.😉
Pour ce qui est de cette Mégane électrique, mes premières impressions sont très bonnes aussi et effectivement un toit ouvrant serait le bien venu.👍
J'attend avec impatience une version ALPINE de 300 Ch à 4 roues motrices et avec une autonomie de 650 km et je remplace ma Mégane RS.😁😍 À moins que je ne craque pour ce futur SCENIC en version ALPINE.😉
Bonne soirée et bon week-end à toutes et à tous.😉
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Que la passion soit avec vous
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Dernière édition par lagouna2 le Dim 05 Juin, 2022 20:06; édité 1 fois
L'année prochaine, la Mégane électrique devrait récupérer la grosse batterie du Scenic électrique de série, pour offrir une autonomie d'environ 550km. Ca va être dur de faire plus avec la technologie actuelle sans faire trop exploser les tarifs.
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