[Mégane III] Tce 115 : antipollution à contrôler, erreur obdII p0135 [Réglé]

Bonjour,
J'ai une mégane III Estate TCE 115
Pendant un long trajet, sur l'autoroute, à 130km/h, il y a quelques jours, j'ai eu le message "Anti pollution à contrôler", avec le voyant moteur.
J'ai pu continuer à rouler sans que le comportement de la voiture ne semble affecté.
J'ai pu reprendre la route le lendemain, toujours sans problèmes d'utilisation de la voiture, mais avec ce message antipollution à controler qui réapparaît systématiquement après démarrage de la voiture.
Je viens de récupérer les erreurs via ma sonde OBDII et j'ai "P0135".

Je précise, au cas où, que j'ai le message "stop & start à contrôler" qui apparait depuis quelques temps peu après le démarrage (la voiture affiche d'abord "stop & start activé"). Je pense que c'est le fusible, même si je n'ai pas encore pris le temps de m'en occuper (infos ici : https://www.planeterenault.com/forum/megane-iii-stop-ans-s..-regle-t51333.html). C'est apparu après que j'aie testé un chargeur de batteries "intelligent" (acheté sur Aliexpress) et qui a dysfonctionné depuis le début, avec n'importe quelle batterie.

Savez-vous ce qui peut provoquer cette erreur P0135 ? Que vérifier en premier et où ?

Merci pour votre aide !

Google nous dit que c'est un problème du circuit de chauffage de la sonde lambda 1

Connecteur de la sonde ou son câble coupé / usé / corrodé / tordu / chauffé à vérifier
ou sonde à remplacer

L'auto est de quelle année? Quel kilométrage?
Est-ce qu'elle consomme de l'huile?

Bonjour,
merci pour ces précisions !
Je chercherai où le connecteur se trouve pour vérifier tout cela !

La voiture est de 2014, elle en est à 117000km me semble-t-il.
Je dois compléter le niveau d'huile entre 2 vidanges pour rester sur le niveau max, mais cela ne me semble pas plus important que sur les autres voitures que j'ai eues.

l'huile en excès dans l'échappement peut encrasser la sonde.

Bonjour,
J'ai compris qu'il y avait 2 sondes lambda de manière générale sur les voitures, une avant le catalyseur et une après.
Mon moteur est le H5F (TCI 1.2 115 chevaux)
Je n'ai pas trouvé d'infos sur les sondes d'oxygène sur ce modèle de moteur, laquelle est la 1, son emplacement, etc.
Quelqu'un sait-il si ces infos sont disponibles et ou les trouver ?
merci

À l'arrière de la culasse, cerclé en rouge ici

merci, je vais essayer de voir s'il y a qqch qui me semble anormal.

j'ai essayé de résoudre mon problème de stop & start, en commençant par une vérification du fusible. J'ai débranché la batterie pour accéder au fusible, qui était bon. J'ai tout remonté:
Je n'ai plus d'erreur "stop & start à contrôler" et il s'est bien activé.
Les 2 ou 3 premiers démarrages après avoir rebranché la batterie, j'ai à nouveau eu l'erreur "antipollution", mais ensuite l'erreur a disparu.

Du coup je me demande vraiment si le problème de sonde est réel ou si c'était un pb au niveau des calculateurs, qui a disparu suite au débranchement de la batterie...

Bonsoir,
j'ai vérifié visuellement la sonde : le câble à l'air en parfait état, le connecteur également, la sonde aussi.
Comme le défaut a disparu, je vais laisser en l'état de peur de faire plus de mal que de bien, et s'il se reproduit, je vérifierai en démontant.
Merci pour votre aide !