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Technique [Mécanique]
pas la peine de t'énerver demain matin. Reste cool, et si c'est simplement de la graisse, ils vont le faire de suite.
koleos, en ce qui me concerne, je ne constate aucune différence entre moteur en marche ou pas.
De plus, aucune différence même si la voiture a été exposée longtemps au soleil. Bref, le fonctionnement doit être normal en toutes circonstances ! si ça n'est pas le cas --> rono.
non non je connais pas
c'est pas le pb, ça doit fonctionner de la même façon quelles que soient les conditions. C'était simplement le sens de ma remarque.
Justement parcequil y a des dispositifs qui font que l on puisse rouler (courbe d avance modifier, cartographie de debit, etc...). Sur TOEP il n y a pas tout cela donc en fonction de la temperature il fonctionne pas tout a fait parteil!
Je suis d accord, surtout que les temperature actuel ne son pas les extremes mais de la a dire que cela dois fonctionner de la meme maniere quelque soit la temperature...a -15°C et a +50°C c est normale que cela fonctionne pas tout a fait pareil
Tout à fait.
Je ne sais pas si ce toit peut s'ouvrir à des températures proches de 0°C mais on pourrait accepter qu'il ne fonctionne pas (ouverture désactivée en fonction de la température extérieure). Par contre optimiser son fonctionnement pour les températures positives, sachant que l'on s'en sert plus par fortes chaleurs qu'à 15°C !
Les concepteurs y ont certainement pensé...
A+
Tux
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koleos si ce que tu as lus est vraix faudrai que Renault se reveille, sa va bientot faire trois ans que les Meg II sont sortient!
Phil....de Toulouse,
MET DE L'HUILE !! 8)
Sur ma clio de 15 mois je n'ai pas le pb de "broutage" ms je sens que ca va arriver bientot vu le bruit que ca fait déjà...
C'est vrai que c'est rageant tout de même, surtout pour ce que ça sert !
=> quel type de graisse appliquer et où en acheter ?
Merci !
[Mégane II] Toit ouvrant s'ouvre en ...broutant
Citer +
Ca y est 1er probleme
Le TOEP s'ouvre en broutant à partir du 1er tiers d'ouverture jusqu'a la fin
et à la fermeture, il ralentit vers la moitié ( presque à s'arreter) puis repart....
RAS LE BOL ...pas meme 24 heures et 60 kilomteres et demain matin chez Renault..je peux pas partir en coges comme ca...
Quelqu'un a t il eu ce probleme? merci....
Le TOEP s'ouvre en broutant à partir du 1er tiers d'ouverture jusqu'a la fin
et à la fermeture, il ralentit vers la moitié ( presque à s'arreter) puis repart....
RAS LE BOL ...pas meme 24 heures et 60 kilomteres et demain matin chez Renault..je peux pas partir en coges comme ca...
Quelqu'un a t il eu ce probleme? merci....
philtoulouse a écrit:
Merci mais...
La voiture a moins d'un jour et 120 kilometres !
Merde quand meme si Renault ne le fait pas , c'est inadmissible non?
Je comprendrais si la voiture avait 2/3 ans mais elle sort de l'usine.
De toute facon demain 7h30 Grosse colere chez Renault
La voiture a moins d'un jour et 120 kilometres !
Merde quand meme si Renault ne le fait pas , c'est inadmissible non?
Je comprendrais si la voiture avait 2/3 ans mais elle sort de l'usine.
De toute facon demain 7h30 Grosse colere chez Renault
pas la peine de t'énerver demain matin. Reste cool, et si c'est simplement de la graisse, ils vont le faire de suite.
koleos a écrit:
si la voiture est resté longtps au soleil par une forte chaleur, tu peux p-e avoir des problèmes de dilatations différentielles (plus de frottement donc plus dur à fermer)
si tu refermes le TO qd le moteur tourne, le moteur du TO aura plus de patate
si tu refermes le TO qd le moteur tourne, le moteur du TO aura plus de patate
koleos, en ce qui me concerne, je ne constate aucune différence entre moteur en marche ou pas.
De plus, aucune différence même si la voiture a été exposée longtemps au soleil. Bref, le fonctionnement doit être normal en toutes circonstances ! si ça n'est pas le cas --> rono.
Morex a écrit:
La dilatation des materiaux tu connais? certains materiaux ne reagisse pas de la meme maniere en fonction de la temperature.
romain59 a écrit:
Bref, le fonctionnement doit être normal en toutes circonstances !
La dilatation des materiaux tu connais? certains materiaux ne reagisse pas de la meme maniere en fonction de la temperature.
non non je connais pas
c'est pas le pb, ça doit fonctionner de la même façon quelles que soient les conditions. C'était simplement le sens de ma remarque.
philtoulouse a écrit:
Un piston aussi se dilate mais bon , on peut rouler quand meme
Justement parcequil y a des dispositifs qui font que l on puisse rouler (courbe d avance modifier, cartographie de debit, etc...). Sur TOEP il n y a pas tout cela donc en fonction de la temperature il fonctionne pas tout a fait parteil!
Ce n'est pas une raison pour que ça coince !
J'ose espérer que les différents coefficients de dilatation des éléments constituant le toit ouvrant ont été pris en compte lors de son développement !
Dans le cas de philtoulouse, c'est une mauvaise préparation avant livraison (c'est l'été !).
A+
Tux
J'ose espérer que les différents coefficients de dilatation des éléments constituant le toit ouvrant ont été pris en compte lors de son développement !
Dans le cas de philtoulouse, c'est une mauvaise préparation avant livraison (c'est l'été !).
A+
Tux
tuxcarnav a écrit:
Ce n'est pas une raison pour que ça coince !
Je suis d accord, surtout que les temperature actuel ne son pas les extremes mais de la a dire que cela dois fonctionner de la meme maniere quelque soit la temperature...a -15°C et a +50°C c est normale que cela fonctionne pas tout a fait pareil
Morex a écrit:
Je suis d accord, surtout que les temperature actuel ne son pas les extremes mais de la a dire que cela dois fonctionner de la meme maniere quelque soit la temperature...a -15°C et a +50°C c est normale que cela fonctionne pas tout a fait pareil
tuxcarnav a écrit:
Ce n'est pas une raison pour que ça coince !
Je suis d accord, surtout que les temperature actuel ne son pas les extremes mais de la a dire que cela dois fonctionner de la meme maniere quelque soit la temperature...a -15°C et a +50°C c est normale que cela fonctionne pas tout a fait pareil
Tout à fait.
Je ne sais pas si ce toit peut s'ouvrir à des températures proches de 0°C mais on pourrait accepter qu'il ne fonctionne pas (ouverture désactivée en fonction de la température extérieure). Par contre optimiser son fonctionnement pour les températures positives, sachant que l'on s'en sert plus par fortes chaleurs qu'à 15°C !
Les concepteurs y ont certainement pensé...
A+
Tux
tuxcarnav a écrit:
Par contre optimiser son fonctionnement pour les températures positives, sachant que l'on s'en sert plus par fortes chaleurs qu'à 15°C !
Les concepteurs y ont certainement pensé...
Les concepteurs y ont certainement pensé...
koleos si ce que tu as lus est vraix faudrai que Renault se reveille, sa va bientot faire trois ans que les Meg II sont sortient!
Après marche à l'ombre, voici gare toi et roule à l'ombre...un peu mauvais film, je pense plus à un pb de graisse et/ou galets et rails ; je pense également que les concepteurs ont pensé aux problèmes de dilatation ce n'est pas parce que nous avons des voitures de marque Renault que tout est concu en dépis du bon sens....
_________________
Espace V INITIALE PARIS
Noir/Améthiste - Intérieur beige
Entretenu par : Garage RENAULT SOVEA CHENEVIERES S/MARNE (94)
Espace V INITIALE PARIS
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Entretenu par : Garage RENAULT SOVEA CHENEVIERES S/MARNE (94)
philtoulouse a écrit:
Ca y est 1er probleme
Le TOEP s'ouvre en broutant à partir du 1er tiers d'ouverture jusqu'a la fin
et à la fermeture, il ralentit vers la moitié ( presque à s'arreter) puis repart....
RAS LE BOL ...pas meme 24 heures et 60 kilomteres et demain matin chez Renault..je peux pas partir en coges comme ca...
Quelqu'un a t il eu ce probleme? merci....
Le TOEP s'ouvre en broutant à partir du 1er tiers d'ouverture jusqu'a la fin
et à la fermeture, il ralentit vers la moitié ( presque à s'arreter) puis repart....
RAS LE BOL ...pas meme 24 heures et 60 kilomteres et demain matin chez Renault..je peux pas partir en coges comme ca...
Quelqu'un a t il eu ce probleme? merci....
Phil....de Toulouse,
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Sur ma clio de 15 mois je n'ai pas le pb de "broutage" ms je sens que ca va arriver bientot vu le bruit que ca fait déjà...
C'est vrai que c'est rageant tout de même, surtout pour ce que ça sert !
=> quel type de graisse appliquer et où en acheter ?
Merci !
_________________
CLIO II DCI 65 Luxe Privilège
Twingo 16V Hélios
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