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Ah, donc c'est du cuir gris clair.
Chez Renault, ils disent grège qui est censé être un mélange de gris et de beige, mais c'est bien du gris, n'est-ce pas?
Je voudrais tout d'abord saluer tous les membres du forum pour ma première contribution
Sinon, j'ai une photo et une vidéo de ma Megane de nuit (2.0 16v Luxe Privilège avec Xenons et ESP).
On ne voit pas grand chose en fait, mais avec un peu d'imagination
Voilà la photo :
![http://www.macsecours.com/megane/meganeweb-Images/0.jpg]()
Pour la vidéo, c'est là.
Sinon, d'autres photos plus classiques ici.
Sinon, au chapitre des remarques, c'est un des premiers modèles (11/2002), et elle a des pneux continental (c'est vraiment la cata
), et (je pense) le problème du rossignol dans le retro droit (bruit pénible de vibrations sur la droite entre 2500 et 4500 tours), ainsi que le bouton de frein à main qui joue les filles de l'air de temps à autres. Pour une voiture de 3000 km ça fait un peu desordre quand même, mais bon, à part ça c'est vraiment une super voiture 
Oui, la photo de nuit n'apporte pas grand chose.
Et en effet, c'est bien une beige angora, tu as l'oeil.
En ce qui concerne le moteur j'avais hésité entre le 1.6 et 2.0 (je ne veux pas de diesel), et après essais (à propos, il est très difficile de trouver une 2.0 à essayer en concession), le 2.0 est clairement plus agréable (et heureusement). Il a beaucoup plus de couple, répond présent même à bas régime, et monte allégrement dans les tours. Trop même, je me suis fait surprendre plusieurs fois par le rupteur très bas (6000 tours), du fait de l'absence de zone rouge, du silence de la voiture et du fait que le moteur ne s'essoufle pas du tout dans cette zone là, contrairement à mon ancienne voiture. Et puis le bruit, rien à voir avec le 1.6
Par contre ce n'est clairement pas une sportive non plus. La philosophie est plus orienté vers l'agrément de conduite. Et puis ça consomme, 17 l aux 100 pour l'instant en ville, mais j'ai encore tendance à monter dans les tours, toujours à cause de ma précédente voiture, donc la conso devrait baisser avec l'expérience.
j ai hésité aussi entre le 1.6 et 2.0 bah y'a pas photo pour moi.
faisant un maximum de 8.5 avec clim à fond, ca me rassure
Ah là, c'est sûr, je commence à en avoir l'habitude, de ces teintes à effet
dans ma recherche de la couleur parfaite
Oh, mais c'est énorme! C'est l'avantage d'une automatique; je suis sûr qu'en ville, on consomme beaucoup moins. C'est peut-être parce que la première est courte? Et puis, il faut s'y faire... Mais pour un 2.0, c'est quand même gigantesque. Sinon, quelle est ta consommation moyenne?
Oui, c'est beaucoup, mais peut être que l'ODB est un peu optimiste aussi
En fait je n'ai la voiture que depuis une semaine (je l'ai acheté d'occasion, et je n'ai fait que 200km de ville avec, donc même pas encore un plein complet), mais à terme j'espère stabilisé la conso autour de 11 L en ville (ce que faisait l'ancien propriétaire). Le tout est de ne pas trop dépasser les 4000 tours
Merci
Pour l'ambiance, c'est vrai que c'est un peu l'impression que donnent les photos, mais à l'usage, avec les inserts de cuirs nottament, c'est très agréable, assez clair, et pas si triste que ça. Pour ma part, je trouve que la finition dynamique toute noire fait beaucoup plus triste.
Oui, les postes d'origine sont toujours un peu "austères" (avant j'avais un Aiwa MP3, un vrai sapin de noel). De nuit c'est pas mal par contre, avec les diodes rouges. Au niveau qualité sonore, les hauts parleurs et la lecture CD ça va, mais la sensibilité FM de la radio, une horreur
[Mégane II] Livraison et 1er constat...
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meganoman a écrit:
Ben un gris Boreal en luxe privilege voila tout donc interieur Cuir Grege semi cuir ben sur
XtremeDanger a écrit:
Tu as une voiture grise avec des sièges beige? Ce n'est pas un peu bizarre comme association :?
meganoman a écrit:
En ce qui concenre ma caisse le beige salit vite si tu fais pas gaffe ce qui fait que je vais la bichonner toutes les 15 jours bref ma voiture et moi c'est une longue histoire d'amour
Tu as une voiture grise avec des sièges beige? Ce n'est pas un peu bizarre comme association :?
Ben un gris Boreal en luxe privilege voila tout donc interieur Cuir Grege semi cuir ben sur
Ah, donc c'est du cuir gris clair.
Chez Renault, ils disent grège qui est censé être un mélange de gris et de beige, mais c'est bien du gris, n'est-ce pas?
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L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase.
L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase.
meganoman a écrit:
Vu que tu as les Xenons et une phto num, pourrais tu nous faire un clché de l'interieur et de l'exterieur pour voir comment ca eclaire 8)
Je voudrais tout d'abord saluer tous les membres du forum pour ma première contribution
Sinon, j'ai une photo et une vidéo de ma Megane de nuit (2.0 16v Luxe Privilège avec Xenons et ESP).
On ne voit pas grand chose en fait, mais avec un peu d'imagination
Voilà la photo :
Pour la vidéo, c'est là.
Sinon, d'autres photos plus classiques ici.
Sinon, au chapitre des remarques, c'est un des premiers modèles (11/2002), et elle a des pneux continental (c'est vraiment la cata
), et (je pense) le problème du rossignol dans le retro droit (bruit pénible de vibrations sur la droite entre 2500 et 4500 tours), ainsi que le bouton de frein à main qui joue les filles de l'air de temps à autres. Pour une voiture de 3000 km ça fait un peu desordre quand même, mais bon, à part ça c'est vraiment une super voiture _________________
Megane II 2.0 16v Luxe Privilège - Xénons - ESP
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XtremeDanger a écrit:
Pas mal! Sauf la photo de nuit où l'on ne voit pas grand-chose. Est-ce une beige angora? Le moteur est-il satisfaisant pour un essence?
Oui, la photo de nuit n'apporte pas grand chose.
Et en effet, c'est bien une beige angora, tu as l'oeil
.
En ce qui concerne le moteur j'avais hésité entre le 1.6 et 2.0 (je ne veux pas de diesel), et après essais (à propos, il est très difficile de trouver une 2.0 à essayer en concession), le 2.0 est clairement plus agréable (et heureusement). Il a beaucoup plus de couple, répond présent même à bas régime, et monte allégrement dans les tours. Trop même, je me suis fait surprendre plusieurs fois par le rupteur très bas (6000 tours), du fait de l'absence de zone rouge, du silence de la voiture et du fait que le moteur ne s'essoufle pas du tout dans cette zone là, contrairement à mon ancienne voiture. Et puis le bruit, rien à voir avec le 1.6
Par contre ce n'est clairement pas une sportive non plus. La philosophie est plus orienté vers l'agrément de conduite. Et puis ça consomme, 17 l aux 100 pour l'instant en ville, mais j'ai encore tendance à monter dans les tours, toujours à cause de ma précédente voiture, donc la conso devrait baisser avec l'expérience.
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Megane II 2.0 16v Luxe Privilège - Xénons - ESP
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gui92 a écrit:
Oui, la photo de nuit n'apporte pas grand chose.
Et en effet, c'est bien une beige angora, tu as l'oeil.
En ce qui concerne le moteur j'avais hésité entre le 1.6 et 2.0 (je ne veux pas de diesel), et après essais (à propos, il est très difficile de trouver une 2.0 à essayer en concession), le 2.0 est clairement plus agréable (et heureusement). Il a beaucoup plus de couple, répond présent même à bas régime, et monte allégrement dans les tours. Trop même, je me suis fait surprendre plusieurs fois par le rupteur très bas (6000 tours), du fait de l'absence de zone rouge, du silence de la voiture et du fait que le moteur ne s'essoufle pas du tout dans cette zone là, contrairement à mon ancienne voiture. Et puis le bruit, rien à voir avec le 1.6
Par contre ce n'est clairement pas une sportive non plus. La philosophie est plus orienté vers l'agrément de conduite. Et puis ça consomme, 17 l aux 100 pour l'instant en ville, mais j'ai encore tendance à monter dans les tours, toujours à cause de ma précédente voiture, donc la conso devrait baisser avec l'expérience.
XtremeDanger a écrit:
Pas mal! Sauf la photo de nuit où l'on ne voit pas grand-chose. Est-ce une beige angora? Le moteur est-il satisfaisant pour un essence?
Oui, la photo de nuit n'apporte pas grand chose.
Et en effet, c'est bien une beige angora, tu as l'oeil
.
En ce qui concerne le moteur j'avais hésité entre le 1.6 et 2.0 (je ne veux pas de diesel), et après essais (à propos, il est très difficile de trouver une 2.0 à essayer en concession), le 2.0 est clairement plus agréable (et heureusement). Il a beaucoup plus de couple, répond présent même à bas régime, et monte allégrement dans les tours. Trop même, je me suis fait surprendre plusieurs fois par le rupteur très bas (6000 tours), du fait de l'absence de zone rouge, du silence de la voiture et du fait que le moteur ne s'essoufle pas du tout dans cette zone là, contrairement à mon ancienne voiture. Et puis le bruit, rien à voir avec le 1.6
Par contre ce n'est clairement pas une sportive non plus. La philosophie est plus orienté vers l'agrément de conduite. Et puis ça consomme, 17 l aux 100 pour l'instant en ville, mais j'ai encore tendance à monter dans les tours, toujours à cause de ma précédente voiture, donc la conso devrait baisser avec l'expérience.
j ai hésité aussi entre le 1.6 et 2.0 bah y'a pas photo pour moi.
faisant un maximum de 8.5 avec clim à fond, ca me rassure
gui92 a écrit:
Oui, la photo de nuit n'apporte pas grand chose.
Et en effet, c'est bien une beige angora, tu as l'oeil.
XtremeDanger a écrit:
Pas mal! Sauf la photo de nuit où l'on ne voit pas grand-chose. Est-ce une beige angora? Le moteur est-il satisfaisant pour un essence?
Oui, la photo de nuit n'apporte pas grand chose.
Et en effet, c'est bien une beige angora, tu as l'oeil
. Ah là, c'est sûr, je commence à en avoir l'habitude, de ces teintes à effet
dans ma recherche de la couleur parfaite
Citation:
Par contre ce n'est clairement pas une sportive non plus. La philosophie est plus orienté vers l'agrément de conduite. Et puis ça consomme, 17 l aux 100 pour l'instant en ville, mais j'ai encore tendance à monter dans les tours, toujours à cause de ma précédente voiture, donc la conso devrait baisser avec l'expérience.
Oh, mais c'est énorme!
C'est l'avantage d'une automatique; je suis sûr qu'en ville, on consomme beaucoup moins. C'est peut-être parce que la première est courte? Et puis, il faut s'y faire... Mais pour un 2.0, c'est quand même gigantesque. Sinon, quelle est ta consommation moyenne?_________________
L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase.
L'intelligence, c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase.
XtremeDanger a écrit:
Oh, mais c'est énorme! C'est l'avantage d'une automatique; je suis sûr qu'en ville, on consomme beaucoup moins. C'est peut-être parce que la première est courte? Et puis, il faut s'y faire... Mais pour un 2.0, c'est quand même gigantesque. Sinon, quelle est ta consommation moyenne?
Oh, mais c'est énorme!
C'est l'avantage d'une automatique; je suis sûr qu'en ville, on consomme beaucoup moins. C'est peut-être parce que la première est courte? Et puis, il faut s'y faire... Mais pour un 2.0, c'est quand même gigantesque. Sinon, quelle est ta consommation moyenne?
Oui, c'est beaucoup, mais peut être que l'ODB est un peu optimiste aussi
En fait je n'ai la voiture que depuis une semaine (je l'ai acheté d'occasion, et je n'ai fait que 200km de ville avec, donc même pas encore un plein complet), mais à terme j'espère stabilisé la conso autour de 11 L en ville (ce que faisait l'ancien propriétaire). Le tout est de ne pas trop dépasser les 4000 tours
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Megane II 2.0 16v Luxe Privilège - Xénons - ESP
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11l en ville
Gloups
Gloups
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Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
Tu avais quoi avant comme petit moteur alors ??
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Moi j'ai eu
1.6 102cv puis
1.8 115cv puis maintenant
1.8 16v 118cv
1.6 102cv puis
1.8 115cv puis maintenant
1.8 16v 118cv
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les tracteurs consomment de moins en moins de nos jours :sm6:
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pas mal comme caisse, elle m'a bien fait kiffer m^me si l'ambiance est assez triste ...
Et la radio, elle est peut être belle mais elle est fade ... pour ma part, je préfère de loin les postes rajoutés, ils font plus radio ...
Et la radio, elle est peut être belle mais elle est fade ... pour ma part, je préfère de loin les postes rajoutés, ils font plus radio ...
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Rejoignez la communauté Renault !
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RenaulTIME a écrit:
pas mal comme caisse, elle m'a bien fait kiffer m^me si l'ambiance est assez triste ...
Merci
Pour l'ambiance, c'est vrai que c'est un peu l'impression que donnent les photos, mais à l'usage, avec les inserts de cuirs nottament, c'est très agréable, assez clair, et pas si triste que ça. Pour ma part, je trouve que la finition dynamique toute noire fait beaucoup plus triste.
RenaulTIME a écrit:
Et la radio, elle est peut être belle mais elle est fade ... pour ma part, je préfère de loin les postes rajoutés, ils font plus radio ...
Et la radio, elle est peut être belle mais elle est fade ... pour ma part, je préfère de loin les postes rajoutés, ils font plus radio ...
Oui, les postes d'origine sont toujours un peu "austères" (avant j'avais un Aiwa MP3, un vrai sapin de noel
). De nuit c'est pas mal par contre, avec les diodes rouges. Au niveau qualité sonore, les hauts parleurs et la lecture CD ça va, mais la sensibilité FM de la radio, une horreur _________________
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