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Technique [Mécanique]
[Mégane II] Le levier de vitesse accroche + perte de puissance .
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Bonjour à tous ,
Je suis un conducteur novice , j'ai acheté fin septembre 2011 une renault
megane II Estate 1.5 DCI avec 205 000 Km au compteur , au moment de
la prendre tout allait bien mais une semaine plus tard j'ai eu un message "
Injection défaillante " .Alors j'ai deux types de problèmes , premièrement
mon levier de vitesse accroche à la 1er /2 eme et 3 eme c'est à dire j'ai
du mal à passer les vitesses , j'entends chaque fois un petit bruit " crack "
lorsque je change de vitesse comme si le levier se coinçait à un endroit ( c'est très pénible !!) .
Enfin le deuxième problème c'est que lorsque je démarre la voiture 4 fois
sur 5 , j'ai l'impression qu'elle perd de la puissance , elle a du mal à
avancer , comme si quelque chose la ralentissait , même avec le pied au
plancher elle n'accélère pas franchement ( pas de fumé ).
Je vous serai reconnaissant si quelqu'un pouvait m'éclairer sur ces 2
problèmes , je suis un étudiant à sec je peux pas me permettre trop de
frais , Aidez moi plz !!
Merci
Je suis un conducteur novice , j'ai acheté fin septembre 2011 une renault
megane II Estate 1.5 DCI avec 205 000 Km au compteur , au moment de
la prendre tout allait bien mais une semaine plus tard j'ai eu un message "
Injection défaillante " .Alors j'ai deux types de problèmes , premièrement
mon levier de vitesse accroche à la 1er /2 eme et 3 eme c'est à dire j'ai
du mal à passer les vitesses , j'entends chaque fois un petit bruit " crack "
lorsque je change de vitesse comme si le levier se coinçait à un endroit ( c'est très pénible !!) .
Enfin le deuxième problème c'est que lorsque je démarre la voiture 4 fois
sur 5 , j'ai l'impression qu'elle perd de la puissance , elle a du mal à
avancer , comme si quelque chose la ralentissait , même avec le pied au
plancher elle n'accélère pas franchement ( pas de fumé ).
Je vous serai reconnaissant si quelqu'un pouvait m'éclairer sur ces 2
problèmes , je suis un étudiant à sec je peux pas me permettre trop de
frais , Aidez moi plz !!
MerciUn truc qui coute pas cher: verifier le niveau d'huile de boite (voir la vidanger )
Peut être la vanne egr qui deconne ( tu peux la démonter pour voir l'encrassement ), mais sans passage à la valise difficile de donner une idée sans les codes défaults.
Peut être la vanne egr qui deconne ( tu peux la démonter pour voir l'encrassement ), mais sans passage à la valise difficile de donner une idée sans les codes défaults.
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Informatique Système Réseau Sécurité - Linux OpenBSD / Elf excellium C4 5w30
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