[Mégane II] Lave Phares Xenon et autres

Bonjour,

Petite question sur les lave phares (avec ou sans Xenon, je pense que ce sont les mêmes).

Je me suis fait piquer une boule ou bille qui permet le réglage du jet d'eau.

Je ne suis pas sur que la photo soit très explicite. Les connaisseurs reconnaitront:


Savez vous si cela se détaille en pièce de rechange?

Merci.

Hal

Hello Hal,

Tu dois parler de la demi-sphere noire du gicleur...t'inquiete pas je pense pas qu'on te l'a piquée!!! Elle s'est envolée pendant que tu te servais des laves phares (ca a été le cas sur beaucoup de clio RS phase 2 au debut...).

Ca existe en piece de rechange, mais le probleme (sur clio en tout cas), c'est qu'il faut démonter le pare choc pour faire le changement !!! A vérifier sur mégane mais j'ai bien l'impression que ca doit etre la meme chose !!

A+
Rom.

Et c'est pris en charge sous garantie, ce truc?

Bon, effectivement, je n'ai pas du me le faire piquer, car le deuxième est parti hier...

Je n'ai pas encore eu le temps d'aller chez Renault, mais ca ne saurait tarder.

Personne n'a eu le problème? Un ami l'as eu sur une Clio RS...

Sinon, j'ai pu m'apercevoir que cela lave d'abord le phare droit, puis le gauche... Marrant. Enfin, pour l'instant, ca arrose surtout les piétons...

Meri de votre aide!

lol

sinon non je n'ai pas ce pb sur la mienne (enfin pour l'instant )

Je suis allé chez Renault hier. Chaque gicleur coute un peu plus de 13€!!! Et en plus, pour les changer, il faut démonter le pare choc.

J'ai finalement pris rendez vous pour faire cette opération sous garantie...

Je pense qu'ils n'ont pas du être utilisés pendant une longue période, et qu'ils se sont bouchés, ce qui a causé le problème... A voir par la suite!

mon pere sur sa laguna a perdu en roulant le cache en plastique des lave phare, est ce qu il faut aussi demonter le pare choc pour le remonter ??

sur la clio, les giclettes sont en basse pression. je ne pense pas que ce soit la faible pression qui deboite les "billes". ou alors elles sont mal clipsées
il faut effectivement demonter le pare choc, donc les passages de roue av en plastique, donc les roues. bref gros demontage pour petite piece au final.

toitoine

Basse pression? Es tu sur? Je n'y connais rien, mais il s'agit de nettoyer, pas de mouiller le phare!!!!!

Et en plus, sans la 'bille', ca crache tout de même à presque 2 m de haut (à vérifier)!

Je comprend mieux pourquoi ça n'enlève que la buée le matin mais pas la saleté et qu'il faut une éponge pour qu'ils soient bien propres :?

Sur quels modèles sont-elles en haute pression ?

Et voilà. Le changement des deux gicleurs a été fait sous garantie... J'attends maintenant avec impatience que les routes soient bien sale, avec du sel, de la boue... pour voir leur efficacité!

c cool que t pu faire çà sous garantie 8)

mais au fait, quelqu'un peut m'expliquer comment ca marche ces laves phares ?
je les ai sur ma megane exception et dans la notive aucune info.
ca se met en meme temps que le lave vitre ? c'est automatique ?...

merci d'avance.

PS : je sais que c'est un peu hors sujet mais bon ... je tente

Oui si les codes sont allumés

@+