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[Mégane II] Changer le cylindre émetteur d'embrayage
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Salut !!
J'ai depuis 2 jours un pb avec la pédale d'embrayage de ma megane II qui ne fini plus sa course, je suis obligé de la remonter avec le dessus du pied.
Après m'etre enseigné, il s'avère que ce doit etre le cylindre emmetteur ou récepteur qui doit fuir. Je pense que c'est le cylindre emetteur car j'ai des traces d'huile au dessus de la pédale .
Mes question sont donc :
- Comment effectuer une purge du système ?
- Où puis je voir le niveau ?
- Comment change t on le cylindre ? Est ce difficile et long à faire ?
- Ya t il un plan qui traine quelque part pour m'aider à y voir plus clair ??
Merci pour les infos.
J'ai depuis 2 jours un pb avec la pédale d'embrayage de ma megane II qui ne fini plus sa course, je suis obligé de la remonter avec le dessus du pied.
Après m'etre enseigné, il s'avère que ce doit etre le cylindre emmetteur ou récepteur qui doit fuir. Je pense que c'est le cylindre emetteur car j'ai des traces d'huile au dessus de la pédale .
Mes question sont donc :
- Comment effectuer une purge du système ?
- Où puis je voir le niveau ?
- Comment change t on le cylindre ? Est ce difficile et long à faire ?
- Ya t il un plan qui traine quelque part pour m'aider à y voir plus clair ??
Merci pour les infos.
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Megane III 1.5 DCI Sport Dynamique 05/2009
Megane III 1.5 DCI Sport Dynamique 05/2009
Dites, je viens de penser à un truc.
Comme par hazard, ce problème d'embrayage survient au meme moment où j'arrive au témoin d'usure des plaquettes de frein. L'usure des plaquettes entraine une baisse du niveau du liquide de frein et comme c'est le meme circuit pour l'embrayage et les frein, l'histoire de ma pédale qui a du mal à remonter serait peut etre liée à cette baisse de niveau ??
Plausible selon vous ??
De plus, comme entre certain qu'il s'agit bien du cylidre emmetteur ?? Il me semble qu'il y a des traces d'huile autour et en haut de la pédale d'embrayage. Normal ??
Merci !
Comme par hazard, ce problème d'embrayage survient au meme moment où j'arrive au témoin d'usure des plaquettes de frein. L'usure des plaquettes entraine une baisse du niveau du liquide de frein et comme c'est le meme circuit pour l'embrayage et les frein, l'histoire de ma pédale qui a du mal à remonter serait peut etre liée à cette baisse de niveau ??
Plausible selon vous ??
De plus, comme entre certain qu'il s'agit bien du cylidre emmetteur ?? Il me semble qu'il y a des traces d'huile autour et en haut de la pédale d'embrayage. Normal ??
Merci !
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Megane III 1.5 DCI Sport Dynamique 05/2009
Megane III 1.5 DCI Sport Dynamique 05/2009
Le reservoir de liquide est séparé en deux par une cloison. Si le niveau descend en dessous du haut de la cloison, il ne continuera à descendre que d'un côté par la suite.
Autrement dit, il reste toujours un niveau mini pour alimenter la commande d'embrayage si ca baisse côté frein.
La fuite est souvent interne à l'émetteur. on ne voit rien. Les traces que tu vois ne sont-elles pas des traces de graisse ?
Autrement dit, il reste toujours un niveau mini pour alimenter la commande d'embrayage si ca baisse côté frein.
La fuite est souvent interne à l'émetteur. on ne voit rien. Les traces que tu vois ne sont-elles pas des traces de graisse ?
Tu dois bien voir si c'est de la graisse épaisse ou si c'est du liquide comme dans le bocal ?
L'odeur n'est pas la même non plus.
L'odeur n'est pas la même non plus.
J'opterais plutot pour du liquide comme dans le bocal ... :?
J'ai appelé Renault qui m'a dit que le problème était connu et qu'il fallait changer tout le pédalier + les 2 cylindres ... Ma mégane n'est plus sous garantie, combien cela va t il me couter ???
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Fl@v a écrit:
J'opterais plutot pour du liquide comme dans le bocal ... :?
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Un embrayage pleins d'huile ce n'est pas le top non plus.
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