[Mégane II] Calculateur hs 1.9 dci 120

Bonjour a tous
Voila , je viens d'acheter une megane II 1.9 dci 120

Le calculateur est hs

Je l'ai ouvert , on vois bien l'endroit ou il a flashé ...

La reference du calculateur est : 0 821 011 275

ma question est de savoir si il serait possible de le faire réparer
Ou au pire , d'en acheter un d'occase , mais dans ce cas , sauriez vous comment proceder pour le reprogrammer ( anti demarrage , etc...)

Merci d'avance pour votre aide

Hello
Google et eBay sont tes amis

Tu vas donc trouver facilement
- avec Google des réparateurs de calculateurs qui soit le réparent, soit t'en vendent un de remplacement doté du même code antidémararge que l'ancien ou vierge c'est à dire non codé (qui va donc apprendre le code de l'environnement de la voiture, notamment l'UCH)
- avec eBay (france ou co.uk) des vendeurs de pièces d'occasion revirginisées ou non ... pour une voiture postérieure à 2001, il faut impérativement un calculateur vierge ; certains vendeurs disent que Renault pourra changer le code, mais cela me parait inexact sur une voiture d'après 2001 : calculateur vierge ou revirginisé impératif selon moi
Bye

la voiture est de 2003

donc tu pense que le mieux serait de faire repaprer l'ancien calculateur ?
je ne trouve qu'une adresse pour faire cela ; aurait tu d'autre lien s'il te plait ?

Un calculateur vierge non reprogrammer n'aura pas l'autorisation de démarrage donc démarrage moteur impossible. Que le calculateur soit réparer et rendu vierge au niveau de l'anti-démarrage ou alors qu'il soit neuf, il faudra obligatoirement passer par le représentant de la marque pour faire la programmation de "l'anti-dem", en tout cas c'est la procédure pour ce type de calculateur Bosch.

Je suis d'accord avec Morex en ce qui concerne le calculateur d'habitacle UCH : il faut en effet dans ce cas 1/ qu'il soit vierge 2/ avoir le code réparation pour lancer la procédure d'affectation du code

Mais si on parle du calculateur d'injection, il suffit, selon ma doc, qu'il soit vierge si son environnement UCH est correctement codé

ou alors il y a un truc que je ne capte pas

Pourquoi parler de l' UCH?

Un calculateur d' injection neuf arrive entiérement vierge, que ce soit du codage antidemarrage ou du logiciel interne.

Un calculateur occasion = impossible car codage à vie pour chaque calculateur déja installé sur une autre voiture.

Faire une réparation, ben tout dépend de l' endroit ou il est endommagé. (à quel prix?).

Donc il est trés largement conseillé de réaliser cette réparation dans le réseau Renault.

On branche et on démarre ou on branche et on programme

ben oui mais a 700€ ht le calculateur, sa fait tres tres mal

Passage outil de Diagnostic clip, connexion au réseau intranet pour une programmation du calculateur d' injection, réalisation des divers apprentissages (EGR, OFFSET injection, code injecteurs). ------> démarrage.

Alors il ne fallait pas acheter cette voiture

woua c'est hyper constructif comme reponse sa

Si tu l' as acheté ,c' est que tu l' as eu à un bon prix, donc Morex en déduit que tu peux te payer un calculateur neuf

ah ben , c'est parce que l'on paie une voiture pas cher que l'on va betement claquer une somme folle dans une piece , alors qu'on pourrais resoudre le probleme pour 4 fois moins cher


Je suis sincèrement désolé mais je ne comprends pas trop votre raisonnement
serait il le meme si un tel pb survenait sur une de vos voiture ,
pas sur

en attendant, c'est un pb qui semble recurent sur de nombreuse renault

Ah bon, depuis quand?




Comme je suis technicien chez Renault, L' entretien de mes véhicules n' est pas ce qui me coûte le plus cher

- si le défaut est évident (piste coupée, connecteur, ...) sans doute et même beaucoup moins ... si tu peux le faire toi même
- si le défaut n'est pas évident ==> tu envoies ton calculo et le réparateur spécialisé (cf google, ebay) t'en renvoie un vierge ou revirginisé (le tien ou un autre) mais en gros c'est "seulement" 2 fois moins cher .. évidemment si le défaut vient d'ailleurs tu n'as que tes yeux pour pleurer

Ce rapport 2 n'a rien de choquant car en France les prix sont libres ... heuresuement ... par exemple pour l'eau en bouteille le rapport n'est pas de 2 mais de 12 car le prix va de 0,08C/litre (1° prix Hard discount) à 1€/litre (eau de marque à bulles en bouteille de verre dans un hyper quelconque)

Je ne suis pas technicien affilié à Renault ou à une marque qualconque ... donc j'essaie toujours de trouver une solution économique ...

Sur des calculateurs de cette génération? (Megane II/Scenic II)

Un neuf, indentique à celui de chez Renault avec un prix moindre pourquoi pas, pour le reste je suis septique.

Dans le cas ou le calculateur est acheté ailleur que chez Renault, qui réalise la programmation et les divers configurations/apprentissages.

Quand je vais au resto je n' y vais jamais avec mon steack

Quel apprentissage ?
La doc dit que le calculateur d'injection vierge ne contient pas de code mais peut dans sa vie enregistrer tout seul 1 et 1 seul code lorsqu'il est mis en face d'un UCH
Si la doc est exacte, je comprends qu'il n'y a donc pas d'apprentissage pour le calculateur d'injection au contraire des autres éléments du système d'antidémarrage (UCH, clés, etc...)

Vierge mais de quoi? De code antidem ou de logiciel, c' est pas la même chose...

Un calculateur neuf, quand il arrive de chez le MPR de chez Renault, il est vide, il faut donc le programmer et lui réaliser les divers apprentissages et introduction des code injecteurs, et le VIN.

C' est plus comme avant, quand on mettait le contact pour que le codage antidem se réalise, puis on démarré.

Ce que je voulais surtout dire c'est que le véhicule a été acheter tout en sachant qu'il était en panne sans en connaitre le montant des réparations à effectuer, c'est pour cette raison que je comprenne pas que l'on puisse maudire le prix de la réparation une fois le véhicule en votre possession.


Pas à ma connaissance.

Je n' en pense pas moins

Merci Tech Agent
J'avais compris vierge du code
evidemment s'il n'y a pas de soft dedans .... il ne sera même pas capable de discuter avec son environnement
==> point à vérifier finement auprès des officines de réparation calculateurs