Oui, pas de spys, mais n'oublions pas que :
1°) Les utilitaires n'intéressent pas autant le grand public que les voitures
2°) Contrairement à la production automobile répartie sur plusieurs sites, et même au Trafic qui se répartit sur 3 pays, le Master et le Mascott ne sont produits que sur un seul site, celui de la SOVAB. Donc il est plus facile de contrôler la circulation de l'information.
3°) Comme je l'avais décrit un peu plus haut, l'ambiance chez SOVAB semble extrêmement délétère et répressive, ce qui pourrait aussi décourager les fuites.
4°) La com de SOVAB ne laisse filtrer AUCUNE bribe d'info. Voir à ce sujet un peu plus haut la réponse négative qui m'avait été faite à une simple question sur une date approximative de sortie du Master III et sur la continuation du nom Mascott.
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Stéphane