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[Lodgy] Lodgy (J92) - Photos officielles inside

Zzeria
Membre d'honneur
Message Ven 30 Jan, 2009 00:01
Je décide de créer ici un topic distinct du "Topic Unique" Logan qui est déjà assez chargé. Le contenu de ce premier post est quasiment identique à celui du projet K67 (voir ci-dessous) mais bien entendu ce n'est que pour situer le point de départ commun de ces deux projets.


Renault a démarré en 2008 la création de son usine la plus moderne et la plus performante au monde, celle de Tanger, au Maroc. Dans cette usine, quatre modèles ont été prévus :

    - Nissan X81A et X81W, remplaçant l'Interstar et le Primastar actuels (autrement dit le Master et le Trafic)
    - Nissan X11M, remplaçant le Kubistar actuel (autrement dit le Kangoo)
    - Dacia J92, dit Logan "Scénic", une version monospace de la berline roumaine.
    - Renault K67 Kangoo II, une version utilitaire tôlée spécifiquement destinée au marché international.


La caractéristique pla plus intéressante de ce Logan "Scénic" est qu'il partagerait avec le futur Kangoo II marocain pas moins de 80% d'éléments en commun. Or quand on regarde la X90 et la X61 actuelles, on comprend bien que c'est loin d'être le cas. L'avantage ici serait donc de faire sortir des mêmes chaînes deux modèles distincts en apparence mais très similaires sous la carrosserie.

La production de la J92 et de la K67 devait démarrer en avril 2011, avec un objectif de 280000 exemplaires pour les deux modèles confondus ; toutefois, le fait que ces deux projets aient été pour le moment mis en standby par le groupe à cause de la crise actuelle ne permet pas de savoir si oui ou non la sortie de cette Logan et de ce Kangoo se fera ou non.

Selon le plan initial, les moteurs K7M, K4M et K9K seraient communs aux deux modèles, avec le K7J en plus pour le monospace et le F4R en plus pour le Kangoo.
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Stéphane
https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif
Dernière édition par larry.kubiak le Sam 14 Jan, 2012 20:01; édité 4 fois
Intéressant, pourrais tu sur les noms de code donner des modèles stp ? De même pour les moteurs, ca sera pour moi plus clair ;)
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Zzeria
Membre d'honneur
Message Jeu 17 Sep, 2009 15:09
Le projet de construction de l'usine Renault de Tanger au Maroc, qui avait été suspendue par la crise, reprend. Trois véhicules sont pour l'heure inscrits dans le planning de production qui démarrera début 2012 :
- J92 (Dacia monospace)
- K67 (Kangoo long version break familial)
- F67 (Kangoo long version utilitaire)

Rappelons que les trois véhicules partageront la même plate-forme et auront 80% d'éléments en commun.

Le projet de Nissan de s'installer également à Tanger avec Renault pour y produire deux de ses utilitaires (dont le nouveau Kubistar) sur le même châssis est pour le moment toujours suspendu, mais pas irrémédiablement. Renault commencera donc seul à utiliser cette usine, qui sera la plus moderne du groupe.
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Stéphane
https://renaultconcepts.online.fr/images/headers/bandeau-accueil2a.gif
Les premières images sont ici :
http://www.autoscoops.eu/autoforum/viewtopic.php?f=2&t=19684

J'ai beau regarder les images, je ne me représente pas bien quel modèle/segment ça vise...
Si c'est basé sur le Nissan NV200 comme écrit, ça va etre plus gros qu'un Kangoo, et vu la forme, ça parait très habitable...
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
zzzzzzzz a écrit:
J'ai beau regarder les images, je ne me représente pas bien quel modèle/segment ça vise...


Quel segment ? Celui des familles nombreuses qui ont besoin de beaucoup d'espace intérieur/places assises et qui n'ont pas les moyens de se payer un Renault Trafic, un Mercedes Vito ou un Grand Espace.
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Le gras, c'est la vie
Etonnant quand même... :pense:
L'Interstar, le Primastar & le Kubistar seront des modeles à part entière ou les renault rebadgé comme à l'heure actuel ?

Si c'est juste un rebadgé, je vois pas trop quel intérêt il y a à le faire dans une nouvelle usine.
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CLIO III ESTATE Exception 1.5Dci 105Cv
J'espère que vous serez comme ça (:

http://www.daciaklub.pl/user/laisar/minivan/dacia_scenic.png
http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/2/41/1815/4969031/2/dacia-mpv-pm-01.jpg

http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/2/41/1815/4969031/3/dacia-mpv-pm-02.jpg

:aieu: :ko:
C'est moche, mais bon c'est une Dacia donc c'est normal.

Bah ça concurrencera les Hyundai Satellite et autres fourgonnettes améliorées du même genre.

Mine de rien, Dacia se constitue une petite gamme VUL low-cost.
Reste a savoir si Dacia restera a être vendue en concession Renault...
Zzeria
Membre d'honneur
Message Jeu 19 Nov, 2009 12:11
Ces images ne sont à mon avis absolument pas fiables, et il faut plutôt se fier aux spyshots de la maquette rouge... hélas. Depuis que Promotor.ro a révélé en exclusivité mondiale la Dacia Rondo, je ne peux plus prendre leurs infos sérieusement...
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Stéphane
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Le Logan MCV / avant de Duster avec des portes coulissantes me parait plus crédible que le truc rouge
Zzeria
Membre d'honneur
Message Mar 16 Fev, 2010 17:02
Le site Motorimpress.com parle du projet de monospace Dacia J92. D'après lui, ce "Dacia Monovolum" pourrait être lancé dès 2011. Véhicule familial polyvalent de forme très aérodynamique et taillé pour la vitesse, il serait élaboré sur la plate-forme technique du Renault Kangoo et offrirait une grande sécurité. Le site publie également trois illustrations du designer Cristian Goila qui font moins penser à un modèle de série pour les pays émergents qu'à une étude de style pour concept-car. Rien ne semble d'ailleurs indiquer que ces illustrations, dont la facture semble un tantinet amateur, émanent du bureau de design de Dacia à Bucarest...


Source : http://www.motorimpress.com/dacia/2011-dacia-monovolum-concept.html
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Stéphane
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Je pouffe. On dirait un concept car US des années 90.

Faut arrêter la fumette
Elle sortira quand l'usine de Tanger sera opérationnelle...
AAhh quelle horreur cette bagnole.
..C'est moche et sans saveur...jprefere meme une logan a ca...et dieu sait si je trouve la mégane moche!!! :euh: :euh: :aieu: :aieu: :aieu: :peur2:
max77250 a écrit:
jprefere meme une logan a ca...et dieu sait si je trouve la mégane moche!!!


J'ai rien compris :pense: :pense:
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Le gras, c'est la vie
une Dacia monospace c'est tuée la poule aux oeufs d'or non ?
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Mac mini : Mac OS X 10.6 Snow Leopard , intel core 2 duo 2.4GHz , 8Go SDRAM DDR3 , DD Serial ATA 320GO ...

Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent

L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
larry.kubiak a écrit:
max77250 a écrit:
jprefere meme une logan a ca...et dieu sait si je trouve la mégane moche!!!


J'ai rien compris :pense: :pense:


Oui alors on est deux dans ce cas.

Et quelle intervention fort à propos, très enrichissante pour le topic :sifflote:
_________________
Je roule en BMW et ça ne m'empêche pas d'aimer Renault, mais aussi Peugeot et Citroën, et les autres... et je ne suis pas Carla B****-S******
http://static.automarket.ro/img/db/article/029/200/435365l.jpg

http://www.automarket.ro/stiri/premiera-foto-dacia-testea..monovolum-29200.html

Mais je ne suis pas sûr que le raccourcissement de l'empattement est bonne idée ... alors peut-être il ne sera pas monospace?


(But I am not sure the shortening of wheelbase is good idea... so maybe it will not be minivan?).
Oh le beau mulet, cela me rappelle des souvenirs avec celui de la Sandero qui était aussi sur base de Logan... :mock:
Sandero? Ou peut-être plutôt Logan 4x4? (;


(Sandero? Or maybe rather Logan 4x4?).
from an insider from dacia hq, it seems that this mule is just testing esp for all dacia models.
aphophis a écrit:
from an insider from dacia hq, it seems that this mule is just testing esp for all dacia models.


Then, why bothered making all these changes to the car? It can't be that simple.
De toutes façons, comme tous les modèles Dacia actuels utilisent la même base, plus ou moins modifiée, il est assez difficile de tirer une conclusion quelconque sur l'utilisation de ce mulet.
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Le gras, c'est la vie
C'est peut-être la prochaine génération de Logan
selon caradisiac (je sais pas ce que sa vaut ) il se situais entre le grand scenic et l'espace (il y a pas beaucoup de place entre le deux )

http://news.caradisiac.com/Futur-monospace-Dacia-Pour-le-..-a-une-Logan-MCV-959

dans l'article il est ecrit "Alors que chez Renault la prochaine génération de Scénic pourrait monter en gamme" :lol2: je ne pense pas que la IV génération soit déjà a l'étude :nonnon:
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L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
dedeelmbrouille a écrit:
selon caradisiac

Crédibilité 0%
Comme le futur espace du salon de Genève 2010 :ko:
dedeelmbrouille a écrit:
dans l'article il est ecrit "Alors que chez Renault la prochaine génération de Scénic pourrait monter en gamme" :lol2: je ne pense pas que la IV génération soit déjà a l'étude :nonnon:


Sans doute que si, pas d'un point de vue technique mais les études de marché ont sûrement commencé. Mais évidemment, dire maintenant que la voiture va monter en gamme c'est ridicule. Ca m'étonnerait qu'aucune décision ait déjà été prise à son sujet sur le positionnement.
http://www3.picturepush.com/photo/a/3352571/img/Picture-Box/Bez-nazwy-1.jpg
Cet mulet peut etre vraiment le monospace Dacia:rappelez que la Logan Mcv à un empattement geant et deja la Sandero a un bon distance..donc le monospace doit etre un peu plus agile comme gabarit et pas fade..un exemple:le Scenic2 J84 (4,25m)est plus court des 25 cm que la Megane break K84 (4,50m) et l'empattement c'est un peu plus court. esperon d'avoir des petits changement dans la planche de bord....
godzilla75 a écrit:
Cet mulet peut etre vraiment le monospace Dacia:rappelez que la Logan Mcv à un empattement geant et deja la Sandero a un bon distance..donc le monospace doit etre un peu plus agile comme gabarit et pas fade..un exemple:le Scenic2 J84 (4,25m)est plus court des 25 cm que la Megane break K84 (4,50m) et l'empattement c'est un peu plus court. esperon d'avoir des petits changement dans la planche de bord....


Et en plus, j'ai eu confirmation qu'il avait des portes coulissantes :sifflote:
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Mieux vaut en Renault qu'en vélo
je vois bien un truc de ce genre :

http://www.eurowebcar.com/images/voitures/peugeot/peugeot-expert.jpg

:mrgreen:
Le vieux Fiat Scudo...quel bidon!!!!je pense que le Dacia sera un monospace,pas un version vitrè d'un utilitaire....regardez le Duster,beau design..pas mal..
Le Duster n'est pas "beau", faut pas pousser non plus. C'est pas la honte comme une Logan mais soyons raisonnables.

Portes coulissantes + surfaces simples + espace intérieur maximal = :euh:
http://static.blogo.it/autoblog/dacia-hamster-01/DaciaHamster_01.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/dacia-hamster-01/DaciaHamster_02.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/dacia-hamster-01/DaciaHamster_03.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/dacia-hamster-01/DaciaHamster_04.jpg



Étude d'une Dacia hibride, le/a Hamster...
Dernière édition par Mircus le Lun 14 Juin, 2010 11:06; édité 1 fois
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