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avec le 205ch, ca fait 3 choix de moteurs essence + BVM
Ce n'est pas si mal considerant le niveau de ventes d'essence BVM pour les familiales ...
Si quelqu'un a d'ailleurs des infos sur le mix ventes de la Laguna 3, je suis preneur
Pas tant que ça car tu dois revendre (brader) ton essence pour en racheter une elle aussi bradée, donc le différentiel est à peu près le même qu'en diesel.
De plus l'offre est tellement peu étendue que si tu veux absolument 2 ou 3 options c'est pas toujours évident à trouver.
Sinon, c'est effectivement dommage que ce 2.0T (170) n'existe toujours pas avec la BVM.
Et l'inverse peut être vrai aussi pour les modèles diesel ... combien de Scenic diesel restent en vente assez longtemps / partent à des tarifs plus bas que prévu parce qu'on en trouve un peu partout ??
Exact ! Le pire, les Espace IV ! Enfin bon, HS
Non ca a été confirmé par Rémi De Conninck, patron de RST. Pour une RS il faut pouvoir gagner tous les comparatifs perfo. Il faudrait donc 400 ch dans cette gamme...
+1
j'aurai préféré que ce soit les deux versions qui soient représentées dans la pub, car il n'y a que l'estate.
Ceci dit elle est plutôt efficace
C'est celle là ?
http://www.dailymotion.com/video/x5391e_pub-tv-renault-la..a-gt-2008_shortfilms
Je l'ai acheté ce matin ... et je confirme.
A noter quand même que la Laguna "normale" termine 2ème du comparatif, devant la Porsche, la Subaru et la 407 (les 3 dernières étant très proches en notes finales).
Yes c'est celle-ci
[Laguna III] Version GT
Citer +
Ah !! Quel bonheur de retrouver PR !!
J'avais juste une question, y aura-t-il des moteurs plus modestes au programme pour plus tard ?
J'avais juste une question, y aura-t-il des moteurs plus modestes au programme pour plus tard ?
_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
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BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Ca aurait éventuellement permis de faire baisser le prix de la GT. Mais ca n'était qu'une question idiote.
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Leouch a écrit:
Pour le moment j'espère, parce qu'une gamme essence BVM se résumant a un 1.6 16v 115ch et un 2.0 16v 140ch ça fait peu 
avec le 205ch, ca fait 3 choix de moteurs essence + BVM
Ce n'est pas si mal considerant le niveau de ventes d'essence BVM pour les familiales ...
Si quelqu'un a d'ailleurs des infos sur le mix ventes de la Laguna 3, je suis preneur
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Je sais bien que les moteurs essence n'interesse plus grand monde (tant mieux pour le marché de l'occase 
) mais a ce moment là l'offre 2.0T BVM attirera surement plus de monde que 2.0T BVA.
Je pense que la BVM sur ce 2.0T arrivera en meme temps que le V6 essence, sinon la laguna ne fera pas partie des potentielles remplaçantes de l'espace pour mes parents...
) mais a ce moment là l'offre 2.0T BVM attirera surement plus de monde que 2.0T BVA.
Je pense que la BVM sur ce 2.0T arrivera en meme temps que le V6 essence, sinon la laguna ne fera pas partie des potentielles remplaçantes de l'espace pour mes parents...
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.6 TCE 160 2018
Leouch a écrit:
Je sais bien que les moteurs essence n'interesse plus grand monde (tant mieux pour le marché de l'occase )
) Pas tant que ça car tu dois revendre (brader) ton essence pour en racheter une elle aussi bradée, donc le différentiel est à peu près le même qu'en diesel.
De plus l'offre est tellement peu étendue que si tu veux absolument 2 ou 3 options c'est pas toujours évident à trouver.
Sinon, c'est effectivement dommage que ce 2.0T (170) n'existe toujours pas avec la BVM.
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2.0 dCi inside.
2.0 dCi inside.
Je reviens, certes un peu en HS, sur le marché de l'essence.
On ne peux vendre les essences à des tarifs énormes, mais c'est le principe de la demande et de l'offre.
10.000 personnes cherchent à acheter une Laguna d'occasion essence, mais 7.000 en vendent... La vente sera plus longue, mais pas forcément désastreuse niveau tarif
On ne peux vendre les essences à des tarifs énormes, mais c'est le principe de la demande et de l'offre.
10.000 personnes cherchent à acheter une Laguna d'occasion essence, mais 7.000 en vendent... La vente sera plus longue, mais pas forcément désastreuse niveau tarif
Chriss51 a écrit:
Je reviens, certes un peu en HS, sur le marché de l'essence.
On ne peux vendre les essences à des tarifs énormes, mais c'est le principe de la demande et de l'offre.
10.000 personnes cherchent à acheter une Laguna d'occasion essence, mais 7.000 en vendent... La vente sera plus longue, mais pas forcément désastreuse niveau tarif
On ne peux vendre les essences à des tarifs énormes, mais c'est le principe de la demande et de l'offre.
10.000 personnes cherchent à acheter une Laguna d'occasion essence, mais 7.000 en vendent... La vente sera plus longue, mais pas forcément désastreuse niveau tarif
Et l'inverse peut être vrai aussi pour les modèles diesel ... combien de Scenic diesel restent en vente assez longtemps / partent à des tarifs plus bas que prévu parce qu'on en trouve un peu partout ??
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
larry.kubiak a écrit:
Et l'inverse peut être vrai aussi pour les modèles diesel ... combien de Scenic diesel restent en vente assez longtemps / partent à des tarifs plus bas que prévu parce qu'on en trouve un peu partout ??
Exact ! Le pire, les Espace IV ! Enfin bon, HS
Je trouve la GT particulièrement stylé en gris platine car cette peinture contraste avec les rétro noirs,
les ouies sont plus visibles et les projecteurs sour fond noirs ressortent et se marient bien avec la fente d'aération.
Qu'est ce que vous en pensez? quel est votre couleur préférée?
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PS: si quelqu'un a une photo de GT noir de profil qu'il diffuse ce serait sympas!
les ouies sont plus visibles et les projecteurs sour fond noirs ressortent et se marient bien avec la fente d'aération.
Qu'est ce que vous en pensez? quel est votre couleur préférée?
.jpg)
PS: si quelqu'un a une photo de GT noir de profil qu'il diffuse ce serait sympas!
Une version RS est-elle au programme ?
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Z-Factory, Le blog communication / marketing
https://z-factory.blogspot.com/
https://twitter.com/Z_Factory
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Un article sur l'argus : http://www.argusauto.com/23/25/index.cfm?action=2&IDR..b=2&IDArt=140212
"Pour 500 euros de plus que la version Dynamique de 150 ch, la Laguna GT dispose d'un châssis sport remarquable avec ses quatre roues directrices bien mis en valeur par une finition spécifique.ESTATE 2.0 dCi DIESEL - 180 ch - malus DE 750 € DISPONIBLE - 32 200 €c'est nouveau Plus de puissance, du cuir, de la déco et quatre roues directrices pour cette familiale"
"Pour 500 euros de plus que la version Dynamique de 150 ch, la Laguna GT dispose d'un châssis sport remarquable avec ses quatre roues directrices bien mis en valeur par une finition spécifique.ESTATE 2.0 dCi DIESEL - 180 ch - malus DE 750 € DISPONIBLE - 32 200 €c'est nouveau Plus de puissance, du cuir, de la déco et quatre roues directrices pour cette familiale"_________________
Le topic de la bleue
CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
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Dernière édition par acg78 le Ven 11 Avr, 2008 18:04; édité 1 fois
Zo a écrit:
Une version RS est-elle au programme ?
Non ca a été confirmé par Rémi De Conninck, patron de RST. Pour une RS il faut pouvoir gagner tous les comparatifs perfo. Il faudrait donc 400 ch dans cette gamme...
Moi aussi je l'ai vus, mais j'ai un peu loupé le début.
Elle vante bien les 4 roues directrices, et la vision haut de gamme de la voiture
Elle vante bien les 4 roues directrices, et la vision haut de gamme de la voiture
Dernière édition par Accordiola1 le Sam 12 Avr, 2008 21:04; édité 1 fois
Accordiola1 a écrit:
Moi aussi je l'ai vus, mais j'ai un peu loupé le début.
Elle vante bien les 4 roues directrices, et la vision haut de gamme de la voiture
Elle vante bien les 4 roues directrices, et la vision haut de gamme de la voiture
+1
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superfanrono
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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!![https://i19.servimg.com/u/f19/09/02/04/12/alsace10.jpg]()
EX-GROJOUJOU.....MEGAJOUJOU.....GPS Carminat Renault
NOUVEAU: Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
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Non beaucoup plus court et plus ensoleillé;
Un mec fait essayé sa laguna GT à un ami, l'ami en question dit "oui pas mal". Ensuite il retourne dans sa grosse américaine et n'arrive plus a manoeuvrer correctement suite à la facilité qu'il a eu avec la GT.
Tout un baratin pour le 4RD en somme.
Mais le tout rend finalement pas trop mal je trouve.
Mieux vaut la voir
Un mec fait essayé sa laguna GT à un ami, l'ami en question dit "oui pas mal". Ensuite il retourne dans sa grosse américaine et n'arrive plus a manoeuvrer correctement suite à la facilité qu'il a eu avec la GT.
Tout un baratin pour le 4RD en somme.
Mais le tout rend finalement pas trop mal je trouve.
Mieux vaut la voir
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superfanrono
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La berline en bleu est vraiment très belle !!
Elle est sportive, mais reste "chic".
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Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Belle bagnole... La pub télé et le film promo sont très sympas aussi...
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Stéphane
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Stéphane
Avis aux modérateurs 
Ce topic n'a plus ça place ici, il pourrait être déplacé dans Généralités/News
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ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
Dernière édition par The race le Jeu 17 Avr, 2008 16:04; édité 1 fois
Puique c'est toujours là que ça se passe.
Qui a lu l'automobile magasine? Il parrait qu'il y a un essai ou la GT enterre en comportement routier, une Porsche boxter, et une Subaru impreza, rien que ça.
Qui a lu l'automobile magasine? Il parrait qu'il y a un essai ou la GT enterre en comportement routier, une Porsche boxter, et une Subaru impreza, rien que ça.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
PORCHER a écrit:
Non beaucoup plus court et plus ensoleillé;
Un mec fait essayé sa laguna GT à un ami, l'ami en question dit "oui pas mal". Ensuite il retourne dans sa grosse américaine et n'arrive plus a manoeuvrer correctement suite à la facilité qu'il a eu avec la GT.
Tout un baratin pour le 4RD en somme.
Mais le tout rend finalement pas trop mal je trouve.
Mieux vaut la voir
Un mec fait essayé sa laguna GT à un ami, l'ami en question dit "oui pas mal". Ensuite il retourne dans sa grosse américaine et n'arrive plus a manoeuvrer correctement suite à la facilité qu'il a eu avec la GT.
Tout un baratin pour le 4RD en somme.
Mais le tout rend finalement pas trop mal je trouve.
Mieux vaut la voir
C'est celle là ?
http://www.dailymotion.com/video/x5391e_pub-tv-renault-la..a-gt-2008_shortfilms
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Dernière édition par acg78 le Jeu 17 Avr, 2008 19:04; édité 2 fois
Ubuntu a écrit:
Qui a lu l'automobile magasine? Il parrait qu'il y a un essai ou la GT enterre en comportement routier, une Porsche boxter, et une Subaru impreza, rien que ça.
Je l'ai acheté ce matin ... et je confirme.
A noter quand même que la Laguna "normale" termine 2ème du comparatif, devant la Porsche, la Subaru et la 407 (les 3 dernières étant très proches en notes finales).
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
Salut, il est possible d'avoir un p'tit scan ?
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CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
L'article de l'Auto Magazine, impressionnant cette Laguna GT 
![http://img397.imageshack.us/img397/8386/4rd1pk5.th.jpg]()
![http://img213.imageshack.us/img213/9769/4rd12ob2.th.jpg]()
![http://img519.imageshack.us/img519/3316/4rd11op6.th.jpg]()
![http://img519.imageshack.us/img519/2346/4rd5ux1.th.jpg]()
![http://img134.imageshack.us/img134/6963/4rd3rx4.th.jpg]()
![http://img134.imageshack.us/img134/8296/4rd4xv7.th.jpg]()
![http://img519.imageshack.us/img519/5505/4rd6pn1.th.jpg]()
![http://img213.imageshack.us/img213/7130/4rd2pe7.th.jpg]()
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ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T
Dernière édition par The race le Jeu 17 Avr, 2008 20:04; édité 4 fois
Cool merci
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Le topic de la bleue
CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
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CLIO III Phase 2 - TCE 100 Exception - Bleue Extrême - TOEP, Pack City, intérieur gris clair (Sept. 2009)
acg78 a écrit:
C'est celle là ?
PORCHER a écrit:
Non beaucoup plus court et plus ensoleillé;
Un mec fait essayé sa laguna GT à un ami, l'ami en question dit "oui pas mal". Ensuite il retourne dans sa grosse américaine et n'arrive plus a manoeuvrer correctement suite à la facilité qu'il a eu avec la GT.
Tout un baratin pour le 4RD en somme.
Mais le tout rend finalement pas trop mal je trouve.
Mieux vaut la voir
Un mec fait essayé sa laguna GT à un ami, l'ami en question dit "oui pas mal". Ensuite il retourne dans sa grosse américaine et n'arrive plus a manoeuvrer correctement suite à la facilité qu'il a eu avec la GT.
Tout un baratin pour le 4RD en somme.
Mais le tout rend finalement pas trop mal je trouve.
Mieux vaut la voir
C'est celle là ?
Yes c'est celle-ci
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superfanrono
superfanrono
Merci The race, pour ces scan.
Dans ce comparatif ce qui m'étonne le plus, c'est les performances de la lag en 2RD
Dans ce comparatif ce qui m'étonne le plus, c'est les performances de la lag en 2RD
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Jeu 17 Avr, 2008 21:04; édité 1 fois
La presse est enthousiaste pour ce système 
_________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
