Laguna III Pâte à joint dans le vase d'expansion -P0

Alexx'

Mar 17 Jan, 2017 18:01

Bonsoir à tous, j'ai emmené ma Laguna 3 chez Renault pour faire remplacer la distribution +pompe à eau + courroie accessoires. En faisant le plein de lave glace, j'ai remarqué la présence de petits morceaux de pâte à joint bleue dans la vase d'expansion. Y a t-il un risque de boucher une durite ou une conduite du moteur?? Cordialement.

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Ancienne : Renault 19 Storia 1.9D 65cv / Renault Scénic 1 ph1 Kaleido 1.6 16V 110cv / Renault Scénic 2 Expression 1.6 16V 110cv

Actuelle : Renault Laguna 3 Expression 1.5DCI 110cv

fazer80

Mar 17 Jan, 2017 19:01

Il faut y retourner et demander le nettoyage et le remplacement du liquide de refroidissement. Gratuitement bien entendu , une pompe a eau n'a pas besoin de pate a joint pour le montage.

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laguna 2 19dci initiale 11/2002

Alexx'

Mar 17 Jan, 2017 19:01

D'accord mais y a t-il un risque à rouler avec un peu de pate à joint dans le circuit de refroidissement ? Le plus gros morceau est de la grosseur d'un pépin de raisin.

fazer80

Mar 17 Jan, 2017 22:01

Si ça n'est que ça pas de danger Il suffit de les retirer si il y réapparition il faudra faire nettoyer le circuit.

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laguna 2 19dci initiale 11/2002

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 03:01

D'accord, je pensais éventuellement vider le vase d'expansion afin de le démonter pour le nettoyer, mais vu que la réparation est garanti un an, je pense que je vais voir avec le garage pour un nettoyage du circuit et le remplacement du liquide de refroidissement.

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 08:01

Je viens d'appeler Renault pour les morceau de pâte à joint, ils m'ont dit que ça arrivais lors du changement de la pompe à eau et qu'il n'y a pas de risque qu'une durite se colmate par les dépôt de pâte donc pas de raison de s'inquieter.

iris27

Mer 18 Jan, 2017 12:01

Pas très sérieux cela Il pourrais retirer les morceaux en suspension ou contrôler que des gros moreceau ne sois bloquer dans le circuit d eau
J espère que Il n on pas mis de pâte en plus du joint car cela est interdit

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 13:01

Je vais essayer d'aller voir mon propriétaire cet après-midi, il est patron d'un petit garage Renault, je vais lui demander son avis et il me diras ce qu'il en pense.

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 19:01

Bonsoir, alors j'ai dû nouveau, apparemment certains garages mettent de la pate a joint en plus du joint fourni avec la pompe afin d'éviter tout risque de fuite. En tout cas cela ne nécessiterait pas le nettoyage du circuit, car les morceaux finiront par ce désagrèger. Cordialement.

Dr House

Mer 18 Jan, 2017 19:01

Si les morceaux ce désagrègent cela veut donc dire que la pate à joint sur la pompe à eau fera pareil

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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 19:01

Bah c'est ce que je me suis dis sur le coup, donc je suis un peu embêté car c'est la première fois que je fais faire la distribution sur une de mes voiture et de voir ça, je me dis que vu le prix que j'ai payer (distri et coussinets de bielles en préventif = 1250€) bah que ce genre de détails aurait plus être évité.

Dr House

Mer 18 Jan, 2017 19:01

Je taquinais

La pate à joint tient le coup sans problème sur ta pompe à eau mais ne va pas ce désagréger comme ca du jour au lendemain dans le circuit. De plus un montage joint plus pate c'est pas courant voir moi je le fais jamais mais bon.

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 19:01

Bah chez Renault ils font ce genre de montage apparemment

à ton avis je peux continué à rouler comme ça ou il vaut mieux que je songe à faire nettoyer complètement le circuit de refroidissement ?

Dr House

Mer 18 Jan, 2017 19:01

Perso roule comme ca pour voir et au bout de 2 ou 3000 bornes si vraiment il y a de la cochonnerie tu vidange simplement le circuit et refait un remplissage/purge

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 19:01

D'accord c'est une bonne idée ça, je pense que je vais faire comme ça. Merci

iris27

Mer 18 Jan, 2017 20:01

Sauf que sur les notice de pompe a eau il est bien nitrifier que de mettre en plus du joint de La pâte était à proscrire car la pâte peut désagréger le joint dans le temp
J ai été surpris de cette notification car c est un procéder courant mais elle est
Note noir sur blanc

Dr House

Mer 18 Jan, 2017 20:01

C'est pour cela que je précisais que moi/ou les mécanos que je connais ne mettent que de la pate à joint et jamais les deux

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 20:01

Ah tu viens de m'apprendre un truc là !!

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 20:01

J'ai vu que certaines personnes mettaient aussi de la graisse sur le joint de la pompe à eau

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 20:01

Voici quelques photos des "morceaux", ils sont tous collés à la paroi du vase :
http://imageshack.com/a/img922/9694/XqiRgC.jpg
http://imageshack.com/a/img924/8172/cDgY2z.jpg
http://imageshack.com/a/img921/1679/fy2z76.jpg

Le plus gros (photo 2) fait 2-3mm, sur la photo 3 le gros point noir c'est un repère pour le niveau de ldr. Vous allez me dire que je chipote pour pas grand chose !

Dr House

Mer 18 Jan, 2017 21:01

Tu es comme moi c'est à dire assez maniaque

Vraiment rien de méchant. Du moment que tu fais la pompe à eau et remplacement du LDR ca décolle des merdes t'inquiète.

Tu vide ton bocal à la seringue et refait le complément pour tester et avoir l'esprit tranquille

Alexx'

Mer 18 Jan, 2017 21:01

Oui je l'avoue, je suis assez maniaque avec ma voiture lol

nan mais je pense que je vais rouler comme ça durant 2000-3000km histoire de voir si ça se décolle et je verrais pour faire nettoyer le circuit de refroidissement en garage.

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