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[Laguna III] Laguna III : démonter support vanne egr

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Bonjour,

Mon véhicule : Laguna III 1.5 dci de 2009.

Après avoir nettoyé ma vanne EGR, j'ai foiré une visse dans son support lors du remontage.

Afin de la sortir tranquilement j'aurai voulu démonté le support de vanne EGR en sortant toute cette partie:
https://drive.google.com/file/d/1MGS08HIsBfhtXPn-wNRhlGEbr..AHA/view?usp=sharing

J'ai retirer les 5 vis suivantes,
https://drive.google.com/file/d/17ADXG8Yk4JPs4Sdm8jQl9TpRs..Ig8/view?usp=sharing

La vis suivante:
https://drive.google.com/file/d/1_mYGxmeoirPBwFLyfWqoNk7lk..k6H/view?usp=sharing

En retirant les 2 vis suivantes (la deuxième vis est derrière la petite durite) j'ai du liquide qui sort (j'ai remonté immédiatement, seul quelques gouttes sont sorties)
Du liquide de refroidissement ?
https://drive.google.com/file/d/1_PLqKjk8Zq-X011H0tEyHEgZP..DfZ/view?usp=sharing

Rien ne semblait bouger, est-ce qu'il y aurai d'autres vis a retirer que j'aurai oublié ?

Je souhaite retirer toute cette partie pour retirer ma vis foiré mais aussi car ensuite je vais demonter mon turbo qui est mort et je me dis que j'aurai un meilleur accès comme ça :)


Merci d'avance de votre aide et conseil.

Cordialement,
j2c
Membre d'honneur
Message Sam 03 Sep, 2022 09:09
On ne voit aucune image.
Peux tu utiliser l'outil d'hébergement de photos du forum ?
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Bonjour,

Merci @j2c de m'avoir prévenu, je vais essayer d'utiliser le forum pour mettre les photos.

Cdt,
Tentative d'insertion d'image (j'ai réussi à uploader les image mais je vois pas comment les insérer dans mon message):

[img]egr1[/img]
[img]egr2[/img]
[img]egr3[/img]
[img]egr4[/img]
[img]vis[/img]
Bonjour,

Mon véhicule : Laguna III 1.5 dci de 2009.

Après avoir nettoyé ma vanne EGR, j'ai foiré une visse dans son support lors du remontage.

Afin de la sortir tranquilement j'aurai voulu démonté le support de vanne EGR en sortant toute cette partie:
clic pour agrandir

J'ai retirer les 5 vis suivantes,
clic pour agrandir

La vis suivante:
clic pour agrandir

En retirant les 2 vis suivantes (la deuxième vis est derrière la petite durite) j'ai du liquide qui sort (j'ai remonté immédiatement, seul quelques gouttes sont sorties)
Du liquide de refroidissement ?
clic pour agrandir

J'ai aussi enlever la vis suivante:
clic pour agrandir

Rien ne semblait bouger, est-ce qu'il y aurai d'autres vis a retirer que j'aurai oublié ?

Je souhaite retirer toute cette partie pour retirer ma vis foiré mais aussi car ensuite je vais demonter mon turbo qui est mort et je me dis que j'aurai un meilleur accès comme ça :)


Merci d'avance de votre aide et conseil.

Cordialement,
j2c
Membre d'honneur
Message Sam 03 Sep, 2022 15:09
Merci pour ces photos détaillées.

Je t'encourage à mettre la main sur une RTA qui donnera toutes les étapes de depose et de repose de cet élément.

Vu ce que tu fais actuellement ne te fais pas peur, ça sera un investissement rapidement rentabilisé.
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Merci @j2c, j'ai récupéré un document MV (à priorie Méthodes de Réparation) pour la laguna mais franchement c'est pas facile à suivre.
Je vais me procurer la RTA en espérant que se soit plus claire :)

Cordialemen,
Hello,



Après avoir démonter le turbo j'ai constaté que j'ai une ailette qui est completement cassé.

clic pour agrandir



Ma question c'est est-ce que je peux juste remonter mon nouveau turbo ou bien il faut que j'aille à la chasse à ce petit bout d'aillette ?

C'est coté échapement.



Merci d'avance de votre aide.
j2c
Membre d'honneur
Message Jeu 22 Sep, 2022 08:09
Coté échappement, je n'en mettrai pas ma main à couper.. mais je pense que tu peux te permettre de ne pas chercher l'ailette qui doit traîner dans le catalyseur.
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