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Technique [Mécanique]
[Laguna II] Turbo ? segments ? (1.9 DCI 120)
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Bonjour à tous,
j'ai une Laguna II 1.9 Dci 120ch F9Q750. De 2001. 233000km turbo d'origine.
Mon problème c'est la consommation excessive d'huile. Pour la 5w40 je suis à 1L semaine (environ 800km).
Comme sa maladie plein d'huile sur l'étouffoire, dans les durites et échangeur,
Elle à toujours la pêche et fume beaucoup.
Donc j'ai commencé à démonté mon turbo, et comme je conduis bien je trouve pas que l'axe du turbo ai beaucoup de jeu.
Donc je stress car on m'a parlé des segments, vous en pensez quoi?
j'ai une Laguna II 1.9 Dci 120ch F9Q750. De 2001. 233000km turbo d'origine.
Mon problème c'est la consommation excessive d'huile. Pour la 5w40 je suis à 1L semaine (environ 800km).
Comme sa maladie plein d'huile sur l'étouffoire, dans les durites et échangeur,
Elle à toujours la pêche et fume beaucoup.
Donc j'ai commencé à démonté mon turbo, et comme je conduis bien je trouve pas que l'axe du turbo ai beaucoup de jeu.
Donc je stress car on m'a parlé des segments, vous en pensez quoi?
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Qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault
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Dernière édition par larry.kubiak le Sam 11 Jan, 2014 18:01; édité 1 fois
J'ai déjà eu l'occasion de contrôler le jeu sur plein d'autres turbo et qui avait plus de jeu que le mien,
D'après une personne je devrais vidanger mon huile et mettre du gasoil à la place débranché mon turbo et laissé tourné 5 min pour décrassé mes segments d'huile, rincer avec de l'huile puis revidangé
Avez vous déjà entendu parler de cette technique qui pour ma part ne doit pas être bon pour mon petit Dci
D'après une personne je devrais vidanger mon huile et mettre du gasoil à la place débranché mon turbo et laissé tourné 5 min pour décrassé mes segments d'huile, rincer avec de l'huile puis revidangé
Avez vous déjà entendu parler de cette technique qui pour ma part ne doit pas être bon pour mon petit Dci
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un ou deux verres de gasoil, jamais testé.
Gasoil pur jamais à la place de l'huile, ça va finir le moteur.
Il existe du produit qui degomme les segments chez Renault.
Perso, si tu as beaucoup d'huile dans l'échangeur c'est pas les segments, c'est le turbo
Attention à l'emballement moteur car ta conso est supérieure à 1L pour 1000km.
Gasoil pur jamais à la place de l'huile, ça va finir le moteur.
Il existe du produit qui degomme les segments chez Renault.
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Informatique Système Réseau Sécurité - Linux OpenBSD / Elf excellium C4 5w30
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si jeu sensible à l'axe du turbo = trop de jeu
Comme tu dis que tu ne trouves pas "qu'il y en ait beaucoup", c'est qu'il y en a, donc c'est trop
Comme tu dis que tu ne trouves pas "qu'il y en ait beaucoup", c'est qu'il y en a, donc c'est trop
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeLeaf SV 30 kWh
ex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Merci les gars
j'appel renault demain pour le produit a mettre dans l'huile,
je n'avais pas confiance au gasoil,
et le turbo sera changé,
pour l'huile dans l'echangeur il y'a a peu pres 1 quart de verre a eau
bonne soirée
j'appel renault demain pour le produit a mettre dans l'huile,
je n'avais pas confiance au gasoil,
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Salut,
Le mec de Renault m'a déconseillé de mettre des additifs dans l'huile
car ça me tuera mon moteur.
Il m'a dit de changé le moteur directement car il est amené à rendre l'âme
Je change le turbo et je verrais après, j'ai démonté ma vanne egr pour nettoyé le collecteur, bah j'ai tué ma vanne tellement elle était colmaté avec la calamine et j'ai récupéré un demi verre d'huile dans le collecteur
Gros nettoyage de durite a faire demain
Bonne nuit à tous
Le mec de Renault m'a déconseillé de mettre des additifs dans l'huile
car ça me tuera mon moteur.
Il m'a dit de changé le moteur directement car il est amené à rendre l'âme
Je change le turbo et je verrais après, j'ai démonté ma vanne egr pour nettoyé le collecteur, bah j'ai tué ma vanne tellement elle était colmaté avec la calamine et j'ai récupéré un demi verre d'huile dans le collecteur
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