Laguna II Tube d'echappement. -P0

Fowen

Jeu 23 Sep, 2004 18:09

Pour infos , j'ai eu hier un breau tube tout neuf qui ne fait plus gling-gling et qui a été pris à 100% par Renault alors que je n'ai plus de garantie Renault. ::viemoi:: :pc:

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lololapin

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

:: comment il fait lui!

Tu devrai amener la Lag de notre ami qui a serré son moulin :sors: tu arriverai certainement à tout faire prendre en charge par Renault

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https://laguna2.evolution.free.fr/RF1-Anim_Mail-R05R06.gif

cdt.ian.solo

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

Fowen a écrit:

Pour infos , j'ai eu hier un breau tube tout neuf qui ne fait plus gling-gling et qui a été pris à 100% par Renault alors que je n'ai plus de garantie Renault. ::viemoi:: :pc:

Nickel!

Ils ont quand-même réussi à trouver un échappement disponible?

Bon alors ça fait quoi de pouvoir faire un créneau sans faire retourner tous les piétons? Moi j'ai l'impression que ça empire :?

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Jamais plus une Renault...
Par contre une Dacia...

Fowen

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

j'ai deja moins l'impression de conduire une r12.

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cdt.ian.solo

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

Fowen a écrit:

j'ai deja moins l'impression de conduire une r12.

ptdr :sm15:

:sm16: :sm23: :sm38: ::

:

Au moins tu roulais quand-même en Rono!

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lololapin

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

Bah en fait, vu que Renault a beaucoup de pb avec ses catalyseurs, et à répétition, ils mettent des tubes afriques en remplacement

tu n'aura plus jamais de castagnettes ::

: :sors:

Ne croyez pas ce que je viens de dire : c'est un gros :mytho:

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Fowen

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

Je pense que ça va vite me gonfler, si je tombe encore une fois en panne sur la route ou que je dois retourner chez renault d'ici la fin de l'année.
Je refourgue la bête et change de cremerie.
J'aime beaucoup ma voiture mais ya des limites, depuis mars je suis allé au moins 10 fois chez renault et 2 fois en panne sur la route.
Je me verais bien en 330d ou en A4 TDI break en ce moment.

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Fowen

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

le cata et juste en sortie de turbo et le tube qu'ils changent c'est après, entre le cata et le silencieux qui ce trouve sous le coffre.

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cdt.ian.solo

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

Fowen a écrit:

Je me verais bien en 330d ou en A4 TDI break en ce moment.

V'la qu'tu r'commences! Mais t'es pas possible comme garçon! :sors:

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Fowen

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

J'en des tunes en ce moment alors j'ai peur d'acheter une moto autrement... :sm36:

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cdt.ian.solo

Jeu 23 Sep, 2004 21:09

Fowen a écrit:

J'en des tunes en ce moment alors j'ai peur d'acheter une moto autrement... :sm36:

Vi, bon ben là évidemment . . . j'ai un collègue qui vient de se planter en moto . . . alors fais-moi plaisir: 330d . . .

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Rythie

Membre d'honneur

Ven 24 Sep, 2004 05:09

NON , pas bm , moto :sm36:

cdt.ian.solo

Ven 24 Sep, 2004 07:09

Rythie a écrit:

NON , pas bm , moto :sm36:

Le problème, c'est que les nacelles, ça tient assez mal sur une selle de moto ! :bla:

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Fowen

Ven 24 Sep, 2004 08:09

c moto +laguna.... 8)

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chichi1er

Modérateur PR

Ven 24 Sep, 2004 08:09

cdt.ian.solo a écrit:

Rythie a écrit:

NON , pas bm , moto :sm36:

Le problème, c'est que les nacelles, ça tient assez mal sur une selle de moto ! :bla:

Et les cercueils, encore moins bien

Désolé de pourrir l'ambiance

mais prends une 330d Touring PL 204cv

Chichi1er..

PS : Ca ne fonctionnerait pas un tube "afrique" pour ce probleme ?

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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
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cdt.ian.solo

Ven 24 Sep, 2004 08:09

chichi1er a écrit:

Et les cercueils, encore moins bien

+1. Pi avec le rejeton . . . ça fait réfléchir

chichi1er a écrit:

PS : Ca ne fonctionnerait pas un tube "afrique" pour ce probleme?

euh . . . c'est quoi un tube "Afrique" ? ? ?

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chichi1er

Modérateur PR

Ven 24 Sep, 2004 09:09

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section10/sujet215398.htm

Sinon pour la 330 d...j'etais moi aussi interessé...mais l'assurance m'a fait changer d'avis :? Quelle voiture en tout cas...enfin surtout quel moteur dans une si petite voit...euh...si petite 2 places

Chichi1er...

PS: pour le cercueil : mon cousin / 25 ans / fazer 1000 / janvier 2004 :?

Fowen

Ven 24 Sep, 2004 09:09

comme j'ai preciser le cata est juste en sortie du turbo et ce tube et après.

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jerems

Ven 24 Sep, 2004 10:09

Bah, pour conduire de temps en temps une 330d (celle de mon pere), ben c'est pas aussi bien qu'on le dit. Certes c'est bien fini a l'interieur, mais on s'y sent a l'etroit et puis bon, le moteur est pas si extraordinaire que ca.... Moi je garde ma laguna qui est 2 fois moins cher

A+

tioobs

Ven 24 Sep, 2004 11:09

Fowen a écrit:

c moto +laguna.... 8)

Moi aussi

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Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005

Rythie

Membre d'honneur

Ven 24 Sep, 2004 11:09

+1 , TDM 900 et Lag II

Désolé pour ceux qui ont eu du chagrin à cause des deux roues

Fowen

Ven 24 Sep, 2004 12:09

lol j'avais pas vu ta signature verrouillator................
Je sais pas pourquoi mais en mm temps c pas drole. :sm35:

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tioobs

Ven 24 Sep, 2004 12:09

Rythie a écrit:

+1 , TDM 900 et Lag II

Désolé pour ceux qui ont eu du chagrin à cause des deux roues

Varadero 1000 de 2000, Moto trial gas gas 250 de 1997, Lag II 2001 en béta test.

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Tioobs
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piotr

Ven 24 Sep, 2004 13:09

+ 1 : Lag II 1.9dci estate privilège 2003 et BMW R1100R 95...

Va bientôt faloir ouvrir un forum moto

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Lag II Estate Privilège 1.9 dci 04/2003 45000Km

Thierry

Dim 26 Sep, 2004 10:09

Laguna II + Decathlon Rockrider

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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée

marco02

Dim 26 Sep, 2004 12:09

cdt.ian.solo

Dim 26 Sep, 2004 19:09

Putain! ça a une sacrée classe un cercueil rouge!
:sm36: ::chuiou::

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Fowen

Dim 26 Sep, 2004 20:09

c fin...........

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cdt.ian.solo

Dim 26 Sep, 2004 20:09

Fowen a écrit:

c fin...........

Ouais, c'est vrai . . . dsl. Mais je venais d'apprendre le décès de mon collègue à la suite d'un acident de moto . . . il laisse derrière lui une mèmère de 4 mois . . . et la Maman. Alors désolé Marco, je ne voulais pas être désagréable . . .

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trader

Lun 27 Sep, 2004 08:09

Pour en revenir au sujet d'origine, please, c'est quoi un tube "afrique" ?
Thanks.

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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km

Morex

Lun 27 Sep, 2004 09:09

C est juste un tube qui part du collecteur d echappement et qui va au silencieux sans passer par le catalyseur et l intermediaire.

trader

Lun 27 Sep, 2004 22:09

Merci Morex...
C'est clair mais , à priori, rien à voir avec l'Afrique...

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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km

Morex

Lun 27 Sep, 2004 22:09

trader a écrit:

C'est clair mais , à priori, rien à voir avec l'Afrique...

De rien trader

Non c est juste une allusion au bricolage (en plus sa marche ::reflexion:

qu ils font sur le continent Africain.

nono35

Jeu 30 Sep, 2004 13:09

Qq1 peut-il me dire ou se procurer du tube d'échappement linéaire, sans cintrage, afin de bricoler moi même un tube "afrique" (mon frère est plombier), car pas dispo dans le commerce pour une Lag1 dCi.
D'avance merci les mecs!

cdt.ian.solo

Jeu 30 Sep, 2004 13:09

nono35 a écrit:

Juste pour rappel, alors qu'on nous bassine dès que l'on parle de la Vanne EGR, le tube Afrique est une solution illégale, qui chunte le système de dépollution d'un moteur. A ce titre, je te déconseille d'en monter un, car tu serais alors un pollueur volontaire, et si tu lis un peu les post sur la vanne EGR, ils finissent tous dans les oubliettes de PR, avec à-peine suffisemment d'eau et de pain pour survivre.
Tu vois, entre déconnecter sa vanne EGR pour résoudre les problèmes qu'elle cause (et y'en a!) , et dégager un catalythique pour gagner quelques bourins, y'a une différence que lisiblement tu ne perçois pas . . . dommage . . .
A bon entendeur SALUT! :boum:

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nono35

Jeu 30 Sep, 2004 13:09

Pardon Oh maitre de vous avoir offensé de la sorte...
Mais quans on en est à 2 pots cata, et celui que j'ai qui fait encore et toujours des castagnettes, il y a de quoi vouloir enlever cet organe. Tout en sachant que la céramique bouge et va régulièrement boucher mon échappement.
Je te trouve tout de même un peu dur dans tes propos mais on va mettre ça sur le dos de l'ennervement!

Loïc

Membre d'honneur

Jeu 30 Sep, 2004 14:09

Je suis d'accord avec nono35, c'est sûr que c'est pas bien de dégrader l'environement, mais je serais moi aussi bien énervé si je devais changer ces catalytiques de ma poche, tout en sachant qu'il vont pas faire long feu. Quand la garantie est là on s'en fout mais quand il y a plus çà énerve.

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BMW Serie 3 GT

Morex

Membre d'honneur

Jeu 30 Sep, 2004 15:09

Si vos cata vos degagent aussi rapidement c est quil y a un ou plusieurs probleme avant le cata, vibrations, probleme de vanne E.G.R, probleme de combustion, conduite ultra sportive en ville (plus valable pour un essence mois pour un diesel), toutes ces conditions peuvent endommager un cata tres rapidement. Donc faudrait plutot se pencher sur la cause de la destruction!

Les modos c est bon je ne suis pas hors la loi cette fois ci??

cdt.ian.solo

Jeu 30 Sep, 2004 19:09

Je me suis emporté.

Mais il est vrai qu'il est énervant de voir tant d'usagers de Laguna 1 et 2 se plaindre de la même chose, à savoir de leur échappement, changés parfois 5 fois d'affilé pour enfin ne plus jouer des castagnettes. Mais plutôt que gâcher de l'NRJ à bricoler une solution qui ne fera qu'apporter encore plus de problèmes que de solutions, peut-être faudrait-il monter un cran plus haut? Comme le dit Morex cherchons plutôt quelle est la cause réelle de ces ruptures à répétitions? Les causes qu'a avancées notre ami Morex sont bien à considérer, mais si effectivement, il s'agit de lacunes de conception ou de fabrication, alors formons un groupe et allions-nous aux associations de consommateurs qui dénoncent et agissent légalement contre les abus dont souffrent le consommateurs que nous sommes, que tu es nono35. (sans rancune nono35 :sm9: )

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Paolo

Ven 01 Oct, 2004 07:10

Sur ma Lag on a changé trois fois, sous garantie, le tube d'échappement cause du grésillement que tout le monde connait. Le dernier a été changé au moi de mai et le bruit de ferraille a recommencé au moi de juillet après avoir parcouru environ 2.500 kms.
Maintenant j'ai vendu la voiture, je vais la laisser la semaine prochaine et vu qu' il y a ce bruit énervant j'ai contacté encore le SAV pour un autre changement du pot, bien sùr, sous garantie, pour rendre ma voiture en parfait état. Un inspecteur m'a contacté et il m'a expliqué que le pot des Laguna a un défaut de conception et il est inutile de continuer a le changer car le problème se représente après peu de kms. Donc plus aucune prise en charge.

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Ex Laguna Estate dci 120 Dynamique - Juillet 2001 - gris agathe
Toyota Avensis 1.6 16v SW Sol - Février 1999 - aucune panne en 131.000 kms!!

[Laguna II] Tube d'echappement.

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