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Technique [Mécanique]
Vérifier si l'échangeur est gonflé
Je crois que l'EGR n'agit plus au dessus de 3000 tr/mn
Pour s'affranchir d'elle le mieux est de faire un pied au plancher (ça désactive l'EGR jusqu'au prochain arrêt moteur) après démarrage du moteur et voir si ça le fait toujours
Chichi1er...
Voilà qui est intéressant!
Donc si après un 1er pied au plancher, on constate encore des à-coups et de petits manque de puissance, c'est que la fermeture de l'EGR n'est pas correcte!
J'ai fait disparaitre tout cela en effectuant plusieurs accélérations 3000 -> 4000-4500 Trs/min en 3eme...
[Laguna II] Trou à l'accélération (1.9 DCI 120) [Réglé]
Citer +
salut a tous , j ai un petit probleme sur ma laguna 2 dci 120 , quand je suis en acceleration franche j ai un trou vers 3000 trs/min et de temps en temps suivit d un manque de puissance mais juste a partir de 3000trs/min , mes 4 bougies de prechauffage sont neuve et j ai deja demonter mon egr ,merci a+ r1130.83
Dernière édition par larry.kubiak le Lun 24 Fev, 2014 20:02; édité 1 fois
La structure en nid d'abeille du catalyseur cassée et qui, en bougeant, bouche l'échappement, peut-être? 
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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!![https://i19.servimg.com/u/f19/09/02/04/12/alsace10.jpg]()
EX-GROJOUJOU.....MEGAJOUJOU.....GPS Carminat Renault
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En effet je pensais soit à l'EGR soit à l'échangeur air/air un peu percé 
Accordiola1 a écrit:
En effet je pensais soit à l'EGR soit à l'échangeur air/air un peu percé
Vérifier si l'échangeur est gonflé
Je crois que l'EGR n'agit plus au dessus de 3000 tr/mn
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
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chichi1er a écrit:
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Accordiola1 a écrit:
En effet je pensais soit à l'EGR soit à l'échangeur air/air un peu percé
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Donc si après un 1er pied au plancher, on constate encore des à-coups et de petits manque de puissance, c'est que la fermeture de l'EGR n'est pas correcte!
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salut a tous , merci pour ces reponses ce we je vais redemonter mon egr car j ai un doute , je suis en train de voir avec un ami de chez renault pour suprimer l egr sans allumer le voyant k ( meme si je sais qu on a pas le droit de rouler sans , comme de rouler a+ de 130 sur autoroute...) merci a+ r1130.83
Supprimer l'Egr sans allumer le voyant
- la débrancher après un bon nettoyage pour vérifier qu'elle ferme bien (à refaire régulièrement)
- la supprimer et la remplacer par une plaque métal
- débrancher; l'actuelle tout en la laissant en place et en brancher une neuve sur la prise qui s'ouvrira et se fermera...dans le vide
Chichi1er...
- la débrancher après un bon nettoyage pour vérifier qu'elle ferme bien (à refaire régulièrement)
- la supprimer et la remplacer par une plaque métal
- débrancher; l'actuelle tout en la laissant en place et en brancher une neuve sur la prise qui s'ouvrira et se fermera...dans le vide
Chichi1er...
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