[Laguna II] Tarifs différents pour réparations indentiques ?

bonjour a tous

Je viens de recevoir mon devis de réparation de la concession renault pour une casse turbo (1.9dci 120cv 2001) pour un montant de 1664 € TTC.
je suis très surpris de voir les differences de prix pratiqués pour la meme prestation dans d autres garages de la marque.
j'ai vu sur le forum des devis a 712€ et meme a 429 € TTC

quelqu un pourrait il m'expliquer ?
est ce que je vais me faire arnaquer ?

voici le detail de mon devis:

1- echange std turbo es: 859.11 € HT
2- joint pot, conduit air, tuyau air sortie, conduit air debim.: 198.11 € HT
3- main d oeuvre(54 € HT)x 6.2 heures: 334.80 € HT

total 1392.02 € HT 1664.86 € TTC

merci a tous
stefbas

429€ pour un turbo, ca me parait etrange...

Ton devis me semble tout à fait correct .

Je trouve aussi!

Il me semble que pour l'intervention sur turbo à 429 € il y avait eu une participation de l'ordre de 50 % de la part du constructeur.

Tout dépend de l'année de la voiture et du kilométrage .

salut

c'etait moi le turbo a 429€

c'est l'appliaction de l'ots de fin juin 2005 les turbos sont pris en charge ( sur pour celui du 1.9 dci 120cv ) par renault au niveau des pieces, la main d'oeuvre restant a ta charge

stefbas,
Avec tes 6,2 h de Main d'oeuvre + TVA à 19,6 % tu devrais être dans les 400 € Insiste donc avec les renseignements de cedric57 pour avoir la participation du constructeur. Demande que ton concessionnaire obtienne l'accord du service client avant travaux. A moins qu'il ne pense ( comme souvent ) qu'il fera payer plein pôt et recevra les " félicitations" en fin d'année avec objectifs atteints.
Change d'agent s'il fait la forte tête.

merci a tous pour vos reponses,

sauf que ca a encore evolué depuis, j 'en suis actuellement à 2106 € de réparations car l'echangeur est également "mort" suite a la casse du turbo.
il y a une prise en charge de 20% de la facture a deduire et j'ai donner l'ordre de réparation (besoin de l'auto !)
le garage m'a conseillé d'ouvrir un dossier de réclamation aupres du service client.
il m'a dit que je pouvais esperer un remboursement de l'ordre de 50% mais que cela n'irait pas jusque 100%

qu'en pensez vous ?

stefbas

Cela va dépendre de beaucoup de critères , dont un essentiel :
la chance.
En effet il n'y a rien de systématique et je pense que personne n'est capable de s'introduire dans les méandres des notes non écrites pour faire prendre en charge la responsabilité du constructeur. Il va se retrancher sur l'age du véhicule, Kilométrage , entretiens faits dans le Réseau etc....Si le client n'est pas content il n'a qu"a engager une procédure...
Donc attend la décision et l'heureuse surprise. De toutes façons tu aura une garantie d'un an sur l'ensemble. Il y a des forumistes qui ont eu la malheureuse surprise d'avoir un deuxième turbo H.s .après un changement.
Si c'est possible programme la vente de ta lag 2001 , car vu le nombre d'ennuis potentiels , il vaudra mieux prévoir un remplacement après travaux et avant les gros frais d'entretien courant préconisé par Renault ( courroie de distribution , liquide refroidissement , pression climatisation , disques à vérifier, révision des 90000 )...

ok merci

de toute facon, si je la vends, c'est "adieu la france et bonjour l'allemagne !"

ok merci

de toute facon, si je la vends, c'est "adieu la france et bonjour l'allemagne !"

avant de voyager, renseigne toi sur le prix et la fiabilité des turbo des TDI ... tu auras des surprises.

En ce qui me concerne pour le moment je trouve le TDi 140 plus fiable que mon ex dci 120 : bah oui, 7000 km et pas encore un seul pépin

(ça n'avait malheureusement pas été le cas avec la laguna )

a y est !

j'ai récuperé ma lag avec un nouveau turbo et ca ronronne comme avant
cout total de l'opération: plus de 1600€ avec 20% de prise en charge renault et une semaine de réparation.

j'envoie dès lundi un courrier complet au service client et je ne compte pas les lacher

stefbas