Bonsoir,
je rencontre depuis quelques centaines de Km un souci avec la baisse dans les tours du moteur entre chaque changement de rapport, pratiquement une seconde entre le moment ou je leve le pied de l'accelerateur et le retour au ralenti.
J'ai deux choses qui peuvent être en cause si ça vous parle;
- j'ai le calculateur ABS HS(voir post concerné), donc plus de vitesse, est il possible que le calculateur général ne sache pas que la voiture roule?et mal gérer le moteur?
--J'ai eu la casse turbo il y a maintenant 2000 Km environ, et réparation faite par Renault(idem, voir post concerné avec la prise en charge...). Pourrait il y avoir une prise ou une fuite d'air?, j'ai fait un tour des durits et n'ai rien vu....de maniere générale, je trouve ce turbo plus "sifflant" que l'original 120cv d'ordinaire discret...mais ce, depuis la réparation; je ne pense pas que ce soit lié..
merci de vos idées
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Laguna II Estate Privilege 1.9 DCI 120Cv 10/2001 166000 Km, TOE,régulateur
TomTomGo 910
Autoradio Sony CDX 7750s, commandes/affichage déportés