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Technique [Mécanique]
[Laguna II] Pneus hiver + jantes
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Bonjour,
Je possède une laguna II privilège 1.8 donc avec des jantes aliages. Je souhaiterai acheter des pneus neige. Mais je me pose 2 questions :
Est ce que je peux monter du 195/65/15 ? Question de coût.
Renault vend-il des jantes tole avec les capteurs de pression et si oui quel prix à peu près ?
Merci
Je possède une laguna II privilège 1.8 donc avec des jantes aliages. Je souhaiterai acheter des pneus neige. Mais je me pose 2 questions :
Est ce que je peux monter du 195/65/15 ? Question de coût.
Renault vend-il des jantes tole avec les capteurs de pression et si oui quel prix à peu près ?
Merci
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Laguna II evolution 1.8 privilège
Laguna II evolution 1.8 privilège
Bonjour à toi
Pour ma part j'aurais tandance à te dire non, il faut respecter la monte d'origine... en cas d'accident pour les assurances il faut que tes pneus corresponde à la monde d'origine.
Mais je peux me tromper, attendons l'avis des autres....
Pour ma part j'aurais tandance à te dire non, il faut respecter la monte d'origine... en cas d'accident pour les assurances il faut que tes pneus corresponde à la monde d'origine.
Mais je peux me tromper, attendons l'avis des autres....
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Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
Renault Laguna III Bose 2l 130 Cv
c'est sur pour les assurances il faut respecter la monte d'origine sur mon ancienne megane II equipe ete en 17" j'avais mis dans jantes en 16" l hiver mais ca restait toujours homologuer car bp de megane sorte en 16" apres j esait pas si cette monte est homologuer
Pour les capteur oui c'est possible puisque je l'ai fait sur ma vs et c'est environ 100€ le capteur deplus il faut savoir qu'il faut repasser a la valise clip a chaque fois que tu change de train de pneu (cf discussion sur les capteurs de pression)
a+
Pour les capteur oui c'est possible puisque je l'ai fait sur ma vs et c'est environ 100€ le capteur deplus il faut savoir qu'il faut repasser a la valise clip a chaque fois que tu change de train de pneu (cf discussion sur les capteurs de pression)
a+
Des jantes tole ça ne doit pas coûter une fortune.
Les capteurs de pression sont indépendants des jantes = ils sont intégrés aux valves, pour simplifier c'est la valve et le remplacement d'une valve c'est à peu près 50 € ( correspond au Démontage/remontage + valve + reprog.). Il y a un sujet qui en parle, voir avec la fonction recherche
La lag en 15" c'est soit la dci 100 ou la 1.6l 16v.
Les capteurs de pression sont indépendants des jantes = ils sont intégrés aux valves, pour simplifier c'est la valve et le remplacement d'une valve c'est à peu près 50 € ( correspond au Démontage/remontage + valve + reprog.). Il y a un sujet qui en parle, voir avec la fonction recherche
La lag en 15" c'est soit la dci 100 ou la 1.6l 16v.
Bonjour,
concernant le changement de taille de pneumatique :
il y a deux possibilités :
1 : on augmente ou baisse la taille des jantes. dans ce cas il se peut que le constructeur est homologue plusieurs tailles. A voir avec renault. dans ce cas c est simple. aujourd'hui c est courant, sur la megane par exemple, il est homologue plusieurs tailles pour un meme moteur. on doit retrouver cela sur le barre rouge, feuille d'homologation de la voiture.(que renaut ne donne pas je crois)
2 : il y a une seule taille homologuee dans ce cas quand on change la taille, il faut respecter la circonference de roulement (des tableaux existent). il y a une petite tolerance (-2%/ + 1% mais je suis plus sur)
il faut avoir au minimum l'indice de charge sur le pneu d'origine ainsi que l'indice de vitesse de la monte d'origine, sauf dans le cas de pneus neige ou le peut le baisser l'indice de vitesse mais dans ce cas en theorie il faut un autocolant sur la planche de bord indicant la vitesse maxi.
voila
concernant le changement de taille de pneumatique :
il y a deux possibilités :
1 : on augmente ou baisse la taille des jantes. dans ce cas il se peut que le constructeur est homologue plusieurs tailles. A voir avec renault. dans ce cas c est simple. aujourd'hui c est courant, sur la megane par exemple, il est homologue plusieurs tailles pour un meme moteur. on doit retrouver cela sur le barre rouge, feuille d'homologation de la voiture.(que renaut ne donne pas je crois)
2 : il y a une seule taille homologuee dans ce cas quand on change la taille, il faut respecter la circonference de roulement (des tableaux existent). il y a une petite tolerance (-2%/ + 1% mais je suis plus sur)
il faut avoir au minimum l'indice de charge sur le pneu d'origine ainsi que l'indice de vitesse de la monte d'origine, sauf dans le cas de pneus neige ou le peut le baisser l'indice de vitesse mais dans ce cas en theorie il faut un autocolant sur la planche de bord indicant la vitesse maxi.
voila
