[Laguna II] Laguna2 1.9 dci fumées noires à l'accéleration

Bonjour,
Depuis quelques jours j'ai constaté des Fumées noires lors de l'accélération sans perte de puissance.
Soupçonnant un problème d'injection j'ai utilisé un outil de diag (Maxiecu) pour visualiser le débit des injecteurs.
Voici les résultats:

à 800tr/mn
n°1 mm3/cp -2.100
n°2 mm3/cp 0.370
n°3 mm3/cp -0.510
n°4 mm3/cp 2280

à 2300tr/mn
n°1 mm3/cp -2.850
n°2 mm3/cp -1.240
n°3 mm3/cp -0.940
n°4 mm3/cp -5.060

J'ai aussi ces défauts:
DF325 sporadique Recyclage des gaz d'échappement, différence négative
DF209 Permanente Capteur de position soupape EGR, tension d'alimentation manquante ou défectueuse

Pour ce qui est du défaut d'alimentation de la vanne EGR je vais vérifier si arrivée du jus.

En ce qui concerne les injecteurs, je ne comprend pas ces données mais les différences entres eux me parait anormale.
D'autre part l'ordinateur de bord affiche une consommation de carburant bien au dessus de la consommation habituelle (9,1l/100 contre moins de 6l/100).

Ma question est comment résoudre ce problème de fumées, les injecteurs sont ils morts ?

Merci de votre aide.

Bonjour,
Je voudrai apporter une précision concernant les débits des injecteurs.
En réalité l'intitulé de ces lignes est :
"Correction de débit de carburant cylindre numéro ..."

à 800tr/mn
Correction de débit de carburant cylindre numéro 1 : mm3/cp -2.100
Correction de débit de carburant cylindre numéro 2 : mm3/cp 0.370
Correction de débit de carburant cylindre numéro 3 : mm3/cp -0.510
Correction de débit de carburant cylindre numéro 4 : mm3/cp 2280

à 2300tr/mn
Correction de débit de carburant cylindre numéro 1 : mm3/cp -2.850
Correction de débit de carburant cylindre numéro 2 : mm3/cp -1.240
Correction de débit de carburant cylindre numéro 3 : mm3/cp -0.940
Correction de débit de carburant cylindre numéro 4 : mm3/cp -5.060

J'espère que ces informations seront plus parlantes pour les experts du forums.
Pour ma part je ne sais pas interpréter ces données.
Encore merci de votre aide.

Hello,

fumées noires à l'accélération sur un diesel, le suspect numéro 1 est la vanne EGR.