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Technique [Mécanique]
Attention . . . la loi de Murphy . . .
Qu'ils se dépèchent chez Rono, car d'après ce que tu me décris, le mal est déjà bien avancé! :?
Oki, mais j'ai jamais eu de mob . . .
Mais je vois le principe. D'ailleurs, je sais que sur les Ford Fiesta des années 90 ils ont eu beaucoup de soucis avec ces embrayages à variateurs à couroie . . . qui s'engageaient sans la sollicitation du conducteur . . . sympa!
Desoler pour le retard mais je ne suis pas tout le temps sur le forum! Comme la dit RO ET ANNE sur les boites auto se sont des convertiseurs hydraulique, pour les boites auto a embrayage tu doit parler de la boite D.S.G de chez VW mais ses embrayages ne ressemble pas du tout et ne fonctionne pas du tout comme un embrayage classique pour boite manuel!!!!!
Heureusement que nous on a choisi Renault qui ne fait pas ce genre de politique commerciale:
Oui, apparement ca suinte par dessous dans le cas d'une fuite d'huile...
Enfin, pour ma part, el garage ne connais pas ce problème non plus Et a l'essai, ca patine pas.... (bizarre, moi ca a encore patiné ce matin...)
A+
Ben il en faut bien des concessionnauires sérieux. Le tout c'(est de les trouver. Moi l'embrayage ça va merci! Suite à une consult "au black" du dossier de suivi de ma Lag2, il s'avère que volant moteur, embrayage complet et récepteur d'embrayage ont été changés à 48000.
Au fait c'est quoi l'émetteur et récepteur d'embrayage? :?
Ha ben voila, c'est une bonne nouvelle pour nous tous aussi
Le controle terchnique n'avait pas ete passé sur la voiture ??
Manu.
ouaip, mais a qqes mois pres des 4 ans, je pense que je l'aurais demandé
tu me diras, c'est pas ca qui m'a empeché sur la mienne d'avoir des pbs par la suite (mais les rotultes c'etait signalé par contre)
Moi je trouve que c'est beau de voir qu'il existe encore des reveurs
J'deconne, je te souhaite aussi de long km avec ta lag
Manu.
[Laguna II] Embrayage DCI 120 : des nouvelles du front !
Citer +
Morex a écrit:
Si je suis avec ma copine ont pourras se tenir chaud en attendant la depanneuse
Attention . . . la loi de Murphy . . .
Morex a écrit:
Mon garagiste et deja au courant et doit faire une demande de prise sous garantie au pret de Renault cette semaine
Qu'ils se dépèchent chez Rono, car d'après ce que tu me décris, le mal est déjà bien avancé! :?
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Jamais plus une Renault...
Par contre une Dacia...
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Oui, tu leur a demandé une voiture de remplacement ? C'est pas automatique...
J'ai pas la carte signe moa 
C'est un peu HS, mais le commercial me prête une voiture dès que j'ai la moindre inter (garantie ou entretien) sur ma Lag2 d'occaz!
--> Ro et Anne, yep c'est un convertisseur de couple, mais c'est un peu le principe de l'embrayage? Me trompe-je?
Sur les boîtes à variateur, je ne crois pas qu'il y ait d'embrayage . . . me trompe-je?
::roule::
--> Ro et Anne, yep c'est un convertisseur de couple, mais c'est un peu le principe de l'embrayage? Me trompe-je?
Sur les boîtes à variateur, je ne crois pas qu'il y ait d'embrayage . . . me trompe-je?
::roule::
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Par contre une Dacia...
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c'est un peu comme un embrayage centrifuge , ça ressemble dans son principe a ce qu'il y a sur une mob , en plus sophistiqué bien sur ...
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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
RO ET ANNE a écrit:
c'est un peu comme un embrayage centrifuge , ça ressemble dans son principe a ce qu'il y a sur une mob , en plus sophistiqué bien sur ...
Oki, mais j'ai jamais eu de mob . . .
Mais je vois le principe. D'ailleurs, je sais que sur les Ford Fiesta des années 90 ils ont eu beaucoup de soucis avec ces embrayages à variateurs à couroie . . . qui s'engageaient sans la sollicitation du conducteur . . . sympa!
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Fowen a écrit:
Ba alors Morex, au lieu de te fouttre de ma gueule tu ferais mieux de dire que j'ai raison et que bien souvent il y a mm 2 embrayage sur une boite auto.
Desoler pour le retard mais je ne suis pas tout le temps sur le forum! Comme la dit RO ET ANNE sur les boites auto se sont des convertiseurs hydraulique, pour les boites auto a embrayage tu doit parler de la boite D.S.G de chez VW mais ses embrayages ne ressemble pas du tout et ne fonctionne pas du tout comme un embrayage classique pour boite manuel!!!!!
Morex a écrit:
Tout systeme peut tomber en panne, par contre sertains systeme ont des maladie chronique et les constructeurs font la sourde oreille 
Heureusement que nous on a choisi Renault qui ne fait pas ce genre de politique commerciale:
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Bon alors c pas gagné, , j'ai tel a plusieurs garage, aucun n'a entendu parlé du problème, ( bien sur oui....) celui qui me fait pas de problème habituellement me dit qu'il est complet jusqu'a fin decembre mais bon c'est de pire en pire et je vais pas finir a velo en hiver avec le pti dans le dos.
J'en ai fait d'autre qui veulent pas en entendre parlé, pui sun dernier qui au bout de 10mn de tel ou il me disait juste " il faut passer pour voir si c'est l'embrayage" et que je lui repondais que oui, il m'a quand mm decroché qu'il fallait différencier un embrayage usé , d'un embrayage couvert d'huile.
En clair je passe, si j'ai bien le fuite d'huile comme dans le note , il ferra une demande de prise en charge mais il me dit que c'est pas gagné pour une voiture plus sous garantie.
Mais bon ya pas de prise en charge je vais pas en rester la.
J'en ai fait d'autre qui veulent pas en entendre parlé, pui sun dernier qui au bout de 10mn de tel ou il me disait juste " il faut passer pour voir si c'est l'embrayage" et que je lui repondais que oui, il m'a quand mm decroché qu'il fallait différencier un embrayage usé , d'un embrayage couvert d'huile.
En clair je passe, si j'ai bien le fuite d'huile comme dans le note , il ferra une demande de prise en charge mais il me dit que c'est pas gagné pour une voiture plus sous garantie.
Mais bon ya pas de prise en charge je vais pas en rester la.
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Espace IV/2 2.0Dci 175 FAP Privilege GPS TO
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Morex a écrit:
Ils sont fort cela ils arrivent a savoir si un embrayage patine a cause d une usure ou a cause d une fuite huile sans rien demonter, je dit bravo Messieurs![http://www.yelims.com/MDR/MDR46.gif]()
Fowen a écrit:
il m'a quand mm decroché qu'il fallait différencier un embrayage usé , d'un embrayage couvert d'huile.
Ils sont fort cela ils arrivent a savoir si un embrayage patine a cause d une usure ou a cause d une fuite huile sans rien demonter, je dit bravo Messieurs
Oui, apparement ca suinte par dessous dans le cas d'une fuite d'huile...
Enfin, pour ma part, el garage ne connais pas ce problème non plus
Et a l'essai, ca patine pas.... (bizarre, moi ca a encore patiné ce matin...)
A+
Pfff . . . c'est franchement gonflant tant de mépris pour les clients . . . et les notes techniques; vu que visiblement personne n'est au courant d'un problème d'embrayages sur boîte PK6 . . .
A mon avis ils n'ont pas le même Dialo que nous . . . :sm4:
A mon avis ils n'ont pas le même Dialo que nous . . . :sm4:
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Jamais plus une Renault...
Par contre une Dacia...
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Morex a écrit:
Sur ma Meg l embrayge a etait changer cette semaine ainsi que la commande hydraulique (emeteur/recepteur) et cela sans que le receptionnaire me prenne pour un c**
Ben il en faut bien des concessionnauires sérieux. Le tout c'(est de les trouver. Moi l'embrayage ça va merci! Suite à une consult "au black" du dossier de suivi de ma Lag2, il s'avère que volant moteur, embrayage complet et récepteur d'embrayage ont été changés à 48000.
Au fait c'est quoi l'émetteur et récepteur d'embrayage? :?
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Bonjour a tous, ce soir, apres avoir fait chauffe mon Laguna II 1.9 dci 110 Cv 2001 sur quelques kilometres (conduite tres souple), je passe la 4eme, accelere frenchement vers 2200 tr, et la, surprise, l'embrayage patine quelques instants.
Apres plusieurs test, l'embrayage patine en 4eme et 5 eme, en charge et vers 2400 tr.
c'est la premiere fois que je vois un embrayage mort a 80000 Km (a part sur les voitures des papis) :?
Apres plusieurs test, l'embrayage patine en 4eme et 5 eme, en charge et vers 2400 tr.
c'est la premiere fois que je vois un embrayage mort a 80000 Km (a part sur les voitures des papis) :?
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Laguna II 1.9 Dci 110 Cv 2001
Laguna II 1.9 Dci 110 Cv 2001
80 000km est hélas un bon score le mien avait rendu l'ame à 36 000km.
Mais à 80 000km va falloir batailler ferme pour une prise en charge correcte
Mais à 80 000km va falloir batailler ferme pour une prise en charge correcte
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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
OHOH 
je viens d'acheter d'occasion a un particulier une laguna2 privilege dci 120cv du 08/01 a 108000kms il y a 2 semaines, hier dans une forte montée sur autoroute en plein acceleration en 4eme le compte tour qui monte brusquement et vieux bruit de patinage de l'embrayage ( (2500tr/m) duré du pb environ 2sec ) Je crois que mon embrayage est bel et bien en train de lacher. Ma question est la suivante:
pensez vous que je puisse me retourner contre le vendeur en invoquant le vice caché? car à mon avis j'aurais 0% de prise en charge de la part de rono vu le kilometrage bien que ce soit un Pb connu de leur part
je viens d'acheter d'occasion a un particulier une laguna2 privilege dci 120cv du 08/01 a 108000kms il y a 2 semaines, hier dans une forte montée sur autoroute en plein acceleration en 4eme le compte tour qui monte brusquement et vieux bruit de patinage de l'embrayage ( (2500tr/m) duré du pb environ 2sec ) Je crois que mon embrayage est bel et bien en train de lacher. Ma question est la suivante:
pensez vous que je puisse me retourner contre le vendeur en invoquant le vice caché? car à mon avis j'aurais 0% de prise en charge de la part de rono vu le kilometrage bien que ce soit un Pb connu de leur part
0 mon avis, aucun recours contre le vendeur.
à partir du moment ou tu achètes un véhicule d'occasion à un particulier, tu acceptes la voiture en l'état (sauf les vices cachés, je suis bien d'accord), mais, un embrayage qui patine n'est pa un vice caché, puisque l'acheteur a tout le loisir de tester le dit embrayage avant l'achat...donc là à mon avis, pas de solution.
à +
à partir du moment ou tu achètes un véhicule d'occasion à un particulier, tu acceptes la voiture en l'état (sauf les vices cachés, je suis bien d'accord), mais, un embrayage qui patine n'est pa un vice caché, puisque l'acheteur a tout le loisir de tester le dit embrayage avant l'achat...donc là à mon avis, pas de solution.
à +
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Grand Scenic Exception - gris éclipse - 1,9L DCI - TOE - cabasse - radar de recul.
Grand Scenic Exception - gris éclipse - 1,9L DCI - TOE - cabasse - radar de recul.
je ne pouvais pas tester ce probleme d'embrayage car le defaut ne se ressent (pour l'instant) que ds certaines cironstances une forte accéleration ds une forte montée. En dehors des ces circonstances il fonctionne parfaitement=>
test demarrage en 3éme = calage
test 1ere avec frein à main ok
et je ne pense pas demander la totalité de la reparation au vendeur, car il est vrai qu'avec un embrayage neuf il l'aurait vendu plus cher, mais une participation a hauteur de 50% ( je pense meme que la dame qui la conduisait (qui fesait 90% d'autoroute) ne s'en doutait meme pas )
( j'ai egalement le probleme du main libre qui ne fonctionne pas, visiblement c la carte qui est hs) mais bon ca ce n'est pas tres grave car cela reste un gadjet bien que la vendeuse mais expliquer cette fonction....)
test demarrage en 3éme = calage
test 1ere avec frein à main ok
et je ne pense pas demander la totalité de la reparation au vendeur, car il est vrai qu'avec un embrayage neuf il l'aurait vendu plus cher, mais une participation a hauteur de 50% ( je pense meme que la dame qui la conduisait (qui fesait 90% d'autoroute) ne s'en doutait meme pas )
( j'ai egalement le probleme du main libre qui ne fonctionne pas, visiblement c la carte qui est hs) mais bon ca ce n'est pas tres grave car cela reste un gadjet bien que la vendeuse mais expliquer cette fonction....)
Pour le patinage d'embrayage : quelqu'un avait émis l'hypothèse d'un rattrapage tardif de l'usure... en effet sur ma laguna j'ai toujours remarqué des périodes de patinage... (quelques milliers de km) qui cessaient ensuite brutalement pour ne revenir que bien plus tard.
De toute façon il est clair, enfin selon mon expérience sur la laguna, qu'un patinage à un moment donné ne signifie pas que l'embrayage est rincé et bon à changer...
De toute façon il est clair, enfin selon mon expérience sur la laguna, qu'un patinage à un moment donné ne signifie pas que l'embrayage est rincé et bon à changer...
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lagunaïte aigüe enfin guérie...
Octavia 2 Elegance TDI 140 + Xénons : TDI powa!!!!!!
![https://informatiquefrance.free.fr/sms/banniere-bleu.png]()
lagunaïte aigüe enfin guérie...
Octavia 2 Elegance TDI 140 + Xénons : TDI powa!!!!!!
Hello,
Avec un pote qui lui aussi a un embrayage qui patine "occasionnellement" comme ma laguna, on s'est fait la reflexion que ca n'arrivait justement qu'apres avoir fait de l'autoroute/4 voies, comme si le fait de rouler sans embrayer frequemment (contrairement a nos trajets ville/route) en etait la cause !
Donc cedric57, attend peut etre un peu avant de le faire changer, eventuellement "pompe" plusieurs fois l'embrayage pour voir si ca ne va pas mieux ...
Manu.
Avec un pote qui lui aussi a un embrayage qui patine "occasionnellement" comme ma laguna, on s'est fait la reflexion que ca n'arrivait justement qu'apres avoir fait de l'autoroute/4 voies, comme si le fait de rouler sans embrayer frequemment (contrairement a nos trajets ville/route) en etait la cause !
Donc cedric57, attend peut etre un peu avant de le faire changer, eventuellement "pompe" plusieurs fois l'embrayage pour voir si ca ne va pas mieux ...
Manu.
Bon voila pour mon embrayage c'est réglé!!!!
ce probleme de patinage ne viendrait pas de l'embrayage en lui meme mais de la " buté " (doute sur le mot exact ) hydrolique, il me la purgée et nickel *
il m'a dit qu'avant il changeait les embrayages et que ca ne solutionnait pas le probleme, que ca revenait....
Par contre mauvaise nouvelles j'ai mes rotules avants HS !!!!
Le pire ce que j'ai appris par le garage (car la derniere vidange effectuées par l'ancienne propriétaire, a été faite par lui) lui avait signalé le problème !!!
Evidement pas un mot sur le probleme pendant la vente. J 'ai appellé l'ancienne proprio elle a rien voulu savoir ( c 'etait courru d'avance....) enfin bref vaux mieux les rotules que l'embrayage de 1000€ ca passe a 300€ de réparation
ce probleme de patinage ne viendrait pas de l'embrayage en lui meme mais de la " buté " (doute sur le mot exact ) hydrolique, il me la purgée et nickel *
il m'a dit qu'avant il changeait les embrayages et que ca ne solutionnait pas le probleme, que ca revenait....
Par contre mauvaise nouvelles j'ai mes rotules avants HS !!!!
Le pire ce que j'ai appris par le garage (car la derniere vidange effectuées par l'ancienne propriétaire, a été faite par lui) lui avait signalé le problème !!!
Evidement pas un mot sur le probleme pendant la vente. J 'ai appellé l'ancienne proprio elle a rien voulu savoir ( c 'etait courru d'avance....) enfin bref vaux mieux les rotules que l'embrayage de 1000€ ca passe a 300€ de réparation
cedric57 a écrit:
Bon voila pour mon embrayage c'est réglé!!!!
ce probleme de patinage ne viendrait pas de l'embrayage en lui meme mais de la " buté " (doute sur le mot exact ) hydrolique, il me la purgée et nickel *
il m'a dit qu'avant il changeait les embrayages et que ca ne solutionnait pas le probleme, que ca revenait....
ce probleme de patinage ne viendrait pas de l'embrayage en lui meme mais de la " buté " (doute sur le mot exact ) hydrolique, il me la purgée et nickel *
il m'a dit qu'avant il changeait les embrayages et que ca ne solutionnait pas le probleme, que ca revenait....
Ha ben voila, c'est une bonne nouvelle pour nous tous aussi
Citation:
Par contre mauvaise nouvelles j'ai mes rotules avants HS !!!!
Le pire ce que j'ai appris par le garage (car la derniere vidange effectuées par l'ancienne propriétaire, a été faite par lui) lui avait signalé le problème !!!
Evidement pas un mot sur le probleme pendant la vente. J 'ai appellé l'ancienne proprio elle a rien voulu savoir ( c 'etait courru d'avance....) enfin bref vaux mieux les rotules que l'embrayage de 1000€ ca passe a 300€ de réparation
Par contre mauvaise nouvelles j'ai mes rotules avants HS !!!!
Le pire ce que j'ai appris par le garage (car la derniere vidange effectuées par l'ancienne propriétaire, a été faite par lui) lui avait signalé le problème !!!
Evidement pas un mot sur le probleme pendant la vente. J 'ai appellé l'ancienne proprio elle a rien voulu savoir ( c 'etait courru d'avance....) enfin bref vaux mieux les rotules que l'embrayage de 1000€ ca passe a 300€ de réparation
Le controle terchnique n'avait pas ete passé sur la voiture ??
Manu.
oui normalement au controle il te le dise (enfin marquer sur le papier)
A+
A+
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Mégane II 1.9 DCI Luxe/dynamique
Madame - Audi TT cab. "Design" Edition 163ch
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=8643
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Mégane II 1.9 DCI Luxe/dynamique
Madame - Audi TT cab. "Design" Edition 163ch
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=8643
bah la voiture n'aura que 4 ans le 14 aout donc pas de controle technique lors de la vente ...
Vendredi changment des triangles et du kit distri et pres pour refaire 100 000 kms
Vendredi changment des triangles et du kit distri et pres pour refaire 100 000 kms
_________________
Talisman initiale Paris DCI 160
ex:
Laguna coupé Ph2 monaco GP2 150
Laguna II.2 125FAP Luxe Privilège
laguna II privilege DCI 120 Privilège
Talisman initiale Paris DCI 160
ex:
Laguna coupé Ph2 monaco GP2 150
Laguna II.2 125FAP Luxe Privilège
laguna II privilege DCI 120 Privilège
cedric57 a écrit:
bah la voiture n'aura que 4 ans le 14 aout donc pas de controle technique lors de la vente ...
ouaip, mais a qqes mois pres des 4 ans, je pense que je l'aurais demandé
tu me diras, c'est pas ca qui m'a empeché sur la mienne d'avoir des pbs par la suite (mais les rotultes c'etait signalé par contre)
Citation:
Vendredi changment des triangles et du kit distri et pres pour refaire 100 000 kms:)
Vendredi changment des triangles et du kit distri et pres pour refaire 100 000 kms:)
Moi je trouve que c'est beau de voir qu'il existe encore des reveurs
J'deconne, je te souhaite aussi de long km avec ta lag
Manu.
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