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[Laguna II] Casse de mon cric

Bonjour

Aujourd'hui lorsque j'ai voulu changer mes roues neiges pour remettre mes roues été, il m'est arrivé une bonne surprise.

Je commmence par désèrrer ma roue avant gauche, je lève la voiture et je continue de défaire mes écrous. Je change ma roue, je remonte les écrous juste en appui et là, clac, le cric a laché, la voiture se retrouve sur sa roue et moi j'ai fais un bon en arrière car je me demandais ce qui se passait.

Heureusement pour moi et surtout pour mon trai avant que la roue était dèjà montée sinon je vous explique pas les dégats que saurait pu causer.
Je me remets de émotions et je continu mon travail avec le cric de la laguna de mon père sans autres mésaventures.

Sur mon cric c'est la bague en plastique dur qui fait office d'écrou qui a laché, sur celui de mon père cette bague est en féraille. Pourquoi n'est elle plus en plastique? => surement y a-t-il déjà eu des problèmes similaires au mien remonté chez Renault pour qu'il la change.

Sur la photo cette la bague qui est entouré en jaune. (cette une photo tiré d'internet)
http://img16.imageshack.us/img16/5254/cric.th.jpg


Est ce que des personnes ont déjà eu ce problème avec leur cric?


Merci
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LAGUNA II phase 1 1.9dCi Dynamique 120ch de 01/02
CLIO II phase 2 1.2 16v Pack Confort Authentique 75cv de 11/04

VDS LAGUNA II phase 2 1.9dCi Impulsion 130 de 07/07...
Dernière édition par driver25 le Dim 15 Mar, 2009 21:03; édité 1 fois
salut moi c'etait la clé qui avait cassé :-?
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Talisman initiale Paris DCI 160
ex:
Laguna coupé Ph2 monaco GP2 150
Laguna II.2 125FAP Luxe Privilège
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Pareil, la clé. 9€ et la nouvelle commence a se tordre... :eek2:
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Pour la clé, je l'utilise même pas, j'ai mis une croix dans la voiture, c'est plus facile pour désèrrer les écrous.
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Jamais vu de cric en plastique comme ça :shock: :shock:
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Le gras, c'est la vie
Message Mar 17 Mar, 2009 13:03
Je déteste les cric constructeur.

J'ai un petit cric à piston bien plus stable et solide que les jouets livré d'origine.

J'ai déjà plié plusieurs crics d'origine qu'ils soient allemand ou français.

Pour déserrer les écrous j'ai un levier télescopique avec douille de 17 et 19.
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Avec Renault, chaque jour un bruit nouveau.


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