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Technique [Mécanique]
La vitesse max n'a pas souvent de lien avec le nombre de vitesse, d'ailleurs sur de nombreux modèle à boite 6 la vitesse max est obtenue en cinquième. J'ai connu des Fiat Uno boite 6 et des Porsche 911 boite 4 (oui oui, tu lis bien) ... et ben devinne laquelle est la plus rapide
Salut,
Oui et sur un petit moteur en plus !
Je pense affirmer, sans me tromper, que c'est la première marque généraliste à avoir proposé une boîte 6 sur une voiture non sportive. Encore une première Fiat (avec les diesels à rampe commune JTD et bien d'autres choses que j'ai oublié).
A+
Tux
[Laguna II] Boîte 5 pour le 1.9 dCi 120 en Autriche !
Citer +
Salut,
En Autriche Renault vend une Laguna II.2 1,9 dCi 120 chevaux équipée d'une boîte 5 vitesses en lieu et place de la boîte 6 (PK6).
Est-ce que vous avez des informations sur cette voiture (poisson d'avril) et sur le type de boîte ?
Sur le site de Renault Autriche (http://www.renault.at) la voiture est désignée "1.9 dCi 120 PS 5-Gang" (Gang : vitesses) mais dans les caractéristiques techniques ce sont les données d'une boîte 6...
A+
Tux
En Autriche Renault vend une Laguna II.2 1,9 dCi 120 chevaux équipée d'une boîte 5 vitesses en lieu et place de la boîte 6 (PK6).
Est-ce que vous avez des informations sur cette voiture (poisson d'avril) et sur le type de boîte ?
Sur le site de Renault Autriche (http://www.renault.at) la voiture est désignée "1.9 dCi 120 PS 5-Gang" (Gang : vitesses) mais dans les caractéristiques techniques ce sont les données d'une boîte 6...
A+
Tux
pas d'info, mais ça ne serait pas impossible pour des raisons fiscales ou autres ??
Niveau technique, lorsque VW avait sorti son TDi 115 sur la Passat, c'était avec une boite 5. Alors que sur la Golf, c'était seulement en boite 6. Et curieusement, la Passat était plus rapide en vitesse de pointe.
Niveau technique, lorsque VW avait sorti son TDi 115 sur la Passat, c'était avec une boite 5. Alors que sur la Golf, c'était seulement en boite 6. Et curieusement, la Passat était plus rapide en vitesse de pointe.
Salut,
En fait, le dCi 120 est en boîte 5 parce qu'il y a un dCi 130 avec FAP.
C'est peut-être pour une raison fiscale qu'il n'y a que 5 vitesses.
D'après une doc Renault datant du mois de mars dernier (l'Atlas Renault 2005), la Laguna peut recevoir 3 boîtes de vitesses manuelles, en 5 rapports : JH3 et JR5, 6 rapports : PK6.
Je pense que c'est une JR5, ce qui limite le couple à 200 Nm (contre 300 avec une PK6 !), la JH3 étant elle limitée à 150 Nm environ. Les experts Renault peuvent-ils confirmer ?
D'autres avis ?
Merci.
A+
Tux
En fait, le dCi 120 est en boîte 5 parce qu'il y a un dCi 130 avec FAP.
C'est peut-être pour une raison fiscale qu'il n'y a que 5 vitesses.
D'après une doc Renault datant du mois de mars dernier (l'Atlas Renault 2005), la Laguna peut recevoir 3 boîtes de vitesses manuelles, en 5 rapports : JH3 et JR5, 6 rapports : PK6.
Je pense que c'est une JR5, ce qui limite le couple à 200 Nm (contre 300 avec une PK6 !), la JH3 étant elle limitée à 150 Nm environ. Les experts Renault peuvent-ils confirmer ?
D'autres avis ?
Merci.
A+
Tux
Je ne pense pas qu'ils aient détaré le dci120 jusqu'en dessous d'un dci 100... La boite PK existe en 5 rapports sur Trafic II dci80. C'est peut être elle qui est montée sur les Autrichiennes ...
une erreur sur le site le 6 s'est transformé en 5 ??
_________________
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
Salut,
C'est certainement cela...
... ou alors, une erreur de typo !
Il ne me reste plus qu'à contacter mes connaissances en Autriche pour vérification sur le terrain !
A+
Tux
barn a écrit:
Je ne pense pas qu'ils aient détaré le dci120 jusqu'en dessous d'un dci 100... La boite PK existe en 5 rapports sur Trafic II dci80. C'est peut être elle qui est montée sur les Autrichiennes ...
C'est certainement cela...
Thierry a écrit:
une erreur sur le site le 6 s'est transformé en 5 ??
... ou alors, une erreur de typo !
Il ne me reste plus qu'à contacter mes connaissances en Autriche pour vérification sur le terrain !
A+
Tux
Je trouve un peu normal que la Laguna soit en boite 5 chez eux! L'Autriche est un pays montagneux à 72% : 60.000km² de montagne sur 83.858 km² au total...
De ce fait, la 6e n'est pas ou très peu utile pour eux!
![http://www.europa-planet.com/images/cartes/autriche.jpg]()
De ce fait, la 6e n'est pas ou très peu utile pour eux!
_________________
![https://laguna2.evolution.free.fr/RF1-Anim_Mail-R05R06.gif]()
Dernière édition par lololapin le Jeu 14 Avr, 2005 10:04; édité 1 fois
Salut,
Bonne remarque lololapin.
Il y a environ 8 million d'habitants en Autriche, donc 50% vivant à Vienne ou dans sa périphérie !
En fait, je crois que c'est une erreur de frappe (la boîte 5) !
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/tuxcarnav.laguna_dci120_5v+.jpg]()
Le site web de Renault Allemagne, mis à jour très récemment, il est fait référence à une Laguna 2,0 dCi 170 qui est en fait une 2,0 16V turbo 170 chevaux à essence !
![https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/tuxcarnav.laguna_dci_170+.jpg]()
Ah ! Cette stagiaire !
J'espère qu'elle fait au moins du bon café !
A+
Tux
Bonne remarque lololapin.
Il y a environ 8 million d'habitants en Autriche, donc 50% vivant à Vienne ou dans sa périphérie !
En fait, je crois que c'est une erreur de frappe (la boîte 5) !
Le site web de Renault Allemagne, mis à jour très récemment, il est fait référence à une Laguna 2,0 dCi 170 qui est en fait une 2,0 16V turbo 170 chevaux à essence !
Ah ! Cette stagiaire !
J'espère qu'elle fait au moins du bon café !
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Tux
romain59 a écrit:
Niveau technique, lorsque VW avait sorti son TDi 115 sur la Passat, c'était avec une boite 5. Alors que sur la Golf, c'était seulement en boite 6. Et curieusement, la Passat était plus rapide en vitesse de pointe.
La vitesse max n'a pas souvent de lien avec le nombre de vitesse, d'ailleurs sur de nombreux modèle à boite 6 la vitesse max est obtenue en cinquième. J'ai connu des Fiat Uno boite 6 et des Porsche 911 boite 4 (oui oui, tu lis bien) ... et ben devinne laquelle est la plus rapide
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Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
Ma suédoise et mes ex: Gd Espace 2.2dCi Privilège, 325i Pack Luxe et Modus 1.4 Pack Dynamique
nicolas a écrit:
Un Fiat Uno boite 6 ? 
Salut,
Oui et sur un petit moteur en plus !
Je pense affirmer, sans me tromper, que c'est la première marque généraliste à avoir proposé une boîte 6 sur une voiture non sportive. Encore une première Fiat (avec les diesels à rampe commune JTD et bien d'autres choses que j'ai oublié).
A+
Tux
Je crois que j'ai découvert cela avec la 1ere punto...motage d'une boite 6 pour une version destinée aux jeunes en Italie...mais je ne sais pour quelles raisons...
http://www.lacentrale.fr/fichetech_punto.php
http://www.webcarcenter.com/guide/fiat/punto/G1956.html
Chichi1er...
http://www.lacentrale.fr/fichetech_punto.php
http://www.webcarcenter.com/guide/fiat/punto/G1956.html
Chichi1er...
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NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm (03/15->..) - Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->..) - C3 1.2i 83ch - 1Mkm (12/20->..)
Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03->06/11) - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12->01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14->04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13->07/16) - Ex Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (01/06->10/19)
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Maintenant que tu le dis je me rappelle des essais dans des magazines auto dans lesquelles ils avaient conclu que la boite 6 vitesses avec des étagements très courts rendait la voiture très amusante et vive 
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lagunaïte aigüe enfin guérie...
Octavia 2 Elegance TDI 140 + Xénons : TDI powa!!!!!!
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