je ne sais pas si c'est un 2.2 atmo ou turbo, je ne connais pas bien ces moteurs
mais dans tous les cas pour trouvez ton calorstat tu suis la durite qui va au radiateur et qui vient du moteur
ton calorstat est monté a l'entrée de cette durite contre ton moteur
ca doit faire une piece en forme de 1/2 boules visser avec 2 vis
le calorstat est derriere
il ne peut pas etre monté a l'envers, donc si ca chauffe change le 8)