Ben l'avantage des essences c'est que tu peux monter à plus de 6000 trs sans mettre le moteur par terre
T'en fais pas j'ai pas du tout l'intention de la vendre...
Ben si tu trouves la route idéale ça ne bouge quasiment pas (sauf si la clim régulée fait ce qu'elle veut)... mais j'ai jamais trouvé la route idéale (sans vent, sans petite déclivité....)
La cylindrée moteur (sans prendre en compte les débits injecteurs) joue directement sur la conso de base et les variations.
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid