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[Kangoo I] Lave glace arriere en panne

Bonjour a tous ! Est ce que quelqu'un aurai un document de RTA ou je pourrai voir l'emplacement du fusible qui concerne le moteur du lave glace sur un kangoo D55. Merci

EDIT Accordiola1 : Modification du titre.
Dernière édition par Accordiola1 le Mar 15 Avr, 2008 20:04; édité 1 fois
salut

c'est pas marqué sur le couvercle de la platine habitacle?
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AumManiPemeHung mes freres!!
Ha si si désolée. En faite le lave glace ne marche plus et j'ai pas de voltmétre donc jpensai que c'était un fusible mais jvien d'interchanger avec un autre et sa marche toujour pas, sinon est ce que quelqu'un aurai un shema electrique du systéme lave glace ?
Dernière édition par benj-5110 le Mar 15 Avr, 2008 18:04; édité 1 fois
Accordiola1
Membre d'honneur
Message Mar 15 Avr, 2008 18:04
Regarde l'état des câbles dans la gaine entre la caisse et la porte du coffre ;)
La caisse et la porte du coffre ???
Accordiola1
Membre d'honneur
Message Mar 15 Avr, 2008 19:04
Non excuse moi, j'ai cru que tu parlais de l'essuie glace :$ :crazy:

Quand tu l'actionne tu entend la pompe tourner ou pas ?
Non non c'est pour sa qu'au depart j'ai tous de suite penser a un fusible mais non alors voila et pi avec un shema electrique sa irai mieu voila tout
Accordiola1
Membre d'honneur
Message Mar 15 Avr, 2008 20:04
Ben avec un multimètre aussi, ;), c'est pas ce que ça coute...

Faudrait regarder si ta pompe de lave glace est alimenté ou pas.
Si pas alimenté, contrôler ton comodo,
si alimenté, contrôler ta pompe.

Par contre je suis désolé mais j'ai pas de schémas électriques sur kangoo ;)
La pompe de lave glace est identique pour le pare brise et la lunette arrière.
Est ce que le lave vitre avant fonctionne??

PS: j'ai eu ce problème, et j'ai changé la pompe qui était à l'origine de la panne
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ex->CLIO II PACK SPORT 1.5 dCi 70 3p noir nacré (2006)
actuelle-> Mégane II coupé GT 2.0T :P
Je ne sais pas pourquoi mon titre a été changer, je rappel la panne, j'ai plu de lave glace ni au niveau du pare brise ni au niveau de la lunettre arriére. Sa doit venir de la pompe mais bon elle n'est peut être tout simplement plus allimenter donc a par les fusible qu'est ce qui pourrai être endomager ?
Dernière édition par benj-5110 le Mar 15 Avr, 2008 21:04; édité 1 fois
Message Mar 15 Avr, 2008 21:04
change ta pompe si t'es sur de toi :lol2: ,peut etre une canette de 8/6 coincée sur la ligne de commande "21K" ,controles la continuité et l'isolement du reseau filaire.
saloute.....


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