Quand on change une roue, la hauteur de la voiture ne change pas beaucoup, et on ne touche pas au mécanisme de régulation d'assiette du xénon.
quand on change un amortisseur, on démonte les billettes qui se trouvent sur 2 des 4 passages de roues... ces biellettes sont raccordés à 2 capteurs qui règlent la hauteur des xénons.
potentiellement, le repositionnement peut fausser l'assiette des feux Xénons.. donc ça foire la régulation de hauteur et tu peux être amené à éblouir les gens en face (ce qui est vraiment mal)
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