[Espace V] Attelage

Montage attelage "escamotable".

BONJOUR,

Tu as des infos sur le prix de l'ensemble ?

Elle est où la prise remorque ?

bonjour
je viens d'acheter un espace 5 au niveau de l'attelage
avez vous des infos sur le faisceau électrique de l'attelage vendu par renault
est il spécifique ? faut il passer à la valisette après l'installation
cordialement

Pour le prix de l'ensemble: 980,12 euros TTC (prix public)

Le faisceau est spécifique, la référence = 8201 521 874 et le tarif = 169,20 TTC
Oui il faut passer à la valise (impératif) ajouter un périphérique.

ha, c'est futé ça

Bonjour, çi joint les tarifs (prix public) de l'Espace V en col de cygne:

* 8201 428 485 : Traverse = 245,76 euros TTC
* 8201 495 137 : Faisceau = 150,24 euros TTC
* 8201 428 480 : Kit visserie = 103,20 euros TTC

Bonjour
Je suis nouveau sur le forum.
Jai un espace 5 je suis en galere pour monter mon attelage Atnor.
Surtout pour demonter le pare choc pour etre honnete!
Comme je nai pas envie de tout casser, auriez vous des tutos ou des conseils a me donner le demontage?
Merci
Albin

bonjour a tous
personne pour me donner un coup de main...?

Salut
j'ai mon attelage avec la notice, mais mon espace arrive mi-mai...

Regarde ici : http://www.boisnier.fr/passerelle/pdf/G2094.pdf
La notice est explicite sur le démontage des éléments.

Pour le passage du faisceau : http://www.boisnier.fr/passerelle/pdf/SET0873.pdf

Bon courage et fait nous part des difficultés rencontrées

Au passage si quelqu’un sait comment est géré la désactivation du radar de recul (pin 24 du boitier radar), cela m’intéresse.
En effet, j'ai un faisceau universel et mon boitier de multiplexage ne gère pas la désactivation du radar.
La Pin 24 est elle une "masse", si masse: désactivation radar, si pas de masse: radars activés ?
Il faut un passage à la valise si on se connecte sur la PIN 24 ?

ouah mais c est juste parfait tan plan de démontage!
merci beaucoup j espérais pas aussi bien!

pour le faisceau perso je m'y attaque pas, donc je peux pas t aider...

Salut à tous,
Quelques photos du montage de mon attelage RDSO (7 broches) à 300€, il faut environ 6 heures en travaillant tranquillement.
Le crochet démonté, la prise pivotée dans le bouclier, aucune partie n'est visible.

Allez, c'est parti :

Démontage des feux :
2 vis au niveau du haillon
On dévisse la vis moleté à l'intérieur du coffre sur la pointe avant du feux
On écarte le haut du feux sur le côté entre la carrosserie et le feux pour declipser une seule fixation plastique (petite boule).
On pivote vers l’extérieur la pointe du feux avant au niveau de l'aile (au niveau de la vis moletée intérieur),
Le feu vient tout seul.
Attention il y une petite patte plastique souple en bas du feu raccordant le PC au feu (elle part sans difficulté)
Le feu retiré, on accède alors aux fixations pare-choc >> pas de problème particulier.



Ensuite, on enlève les vis :
- Dans le passage de roue (3) + la vis cachée en haut du PC dans le passage de roue
- En dessous du PC à l'arrière (6).

Puis on déboîte le bouclier :
les fixations standard 'pare choc/carrosserie', 3 crans enfoncés à force.
Il suffit de tirer doucement le PC depuis le passage de roue (avec l'aide d'une spatule plastique, c'est plus facile).

On retire ensuite le bouclier, à cet unique moment, il faut être 2 pour ne pas rayer la peinture car il faut séparer les connecteurs (radars+AB) à gauche du PC.




les connecteurs à gauche pour les capteurs de recul et les anti-brouillard :



A l'intérieur dans le faisceau, le fil +12v caravane repéré par un scotch jaune (à environ 20 cm du siège gauche de rang 2).
On ajoute un fusible à l'emplacement repéré par une caravane dans la boite à fusibles au niveau du volant, et hop du +12v.



Pas de photo de la partie mécanique, c'est facile.
Il y a juste un bac plastique à découper pour permettre de rentrer la prise qui peut alors pivoter, et dans la même découpe laisser un passage pour le support de crochet.
La boite est marquée pour la découpe de l'attelage automatique mais pour un attelage démontable on peut découper plus petit.
On met du silicone au niveau de l'entrée des 2 bras dans les longerons pour éviter les infiltrations d'eau.

Pour le boitier "multiplexage" attelage, à connecter sur le faisceau de feux de la voiture :
veilleuse gauche >> gros fil rose au centre du connecteur,
cligno gauche >> fil bleu
veilleuse droite >> gros fil rose au centre du connecteur,
cligno droit >> fil bleu,
anti-brouillard à gauche suir le connecteur >> je sais plus la couleur .

Attention, si vous testez votre plaque à la dé-condamnation de la voiture les feux de plaques s'allument !!!
Ils vont s'éteindre ensuite après l’extinction de l'éclairage d’accueil de la voiture.

Bon bricolage !!

Bonsoir,

Je me permet de relancer le sujet car j’ai acheté un attelage avec faisceau et traverse sur leboncoin.

Le problème et pour la valise, quelqu’un aurait des détails sur la manip à effectuer ? Ou même une adresse à me donner sur l’île de France pour l’activation ?

Bonjour, super taf ! Je devrai prochainement le faire et je me demandais s'il fallait vraiment changer la traverse ? merci.

Bonjour à tous, merci pour ce que vous avez mis en ligne, ça va bien m’aider dans mon montage d’attelage sur mon espace.
Juste une question, le passage à la valise est il vraiment obligatoire ? C’est juste pour désactiver le radar de recul ? Sur mon Scenic 3 je ne l’avais pas fait et ça marchait très bien.
Merci pour votre retour.

Bonjour,
Je viens d'acheter le même attelage que vous d'occasion.
Auriez-vous une notice de montage car la personne ne possédait rien.
Merci

Bonsoir

Sur ce site vous avez l'adresse de garage qui peut vous aidez mais encore voua avez voir qu' il y a des tuto en format vidéo su vous avez envie de faire la pose seul https://www.france-attelage.com/centres-de-pose

salut petite question pour le montage d un attelage "normal" démontable avec outil. Faut il remettre le renfort après avoir monté l attelage ?

Je me réponds seul ... Oui il faut le remettre. Attention au démontage des phares pour accéder au pare choc, c est ULTRA galère: 2 vis en face avant vers le joint du coffre, la vis molette accessible depuis l intérieur en ayant déposé garniture et moquette et surtout ergo plastique à coté de cette vis molette qu il faut faire sortir en force en faisant levier au niveau de la pointe "portière" du phare.

Bonjour,

j'ai monté l'attelage ce week end. Mis le fusible et l'attelage ne fonctionne pas.
J'ai téléphoné à mon garage pour faire la programmation et celui ci me dit qu'il n'y a rien à programmer. Ca doit fonctionner sans passage à la valise.
Je fais appel à Oli80 pour savoir s'il y avait du 12 volt au fil rouge en réserve dans le faisceau avant le passage à la valise ?

merci pour vos infos.

Bonjour
Je me suis fait mettre un attelage mais j'ai des messages d'erreur qui me signale de contrôler les angle mort et les radars car rien ne fonctionne quand je branche une remorque .
Avez vous eu le cas. Est ce normalement
Cordialement

Bonjour,

Avez vous un attelage escamotable ?

J'ai les mêmes symptômes que vous et j'ai donc pris rendez vous à la concession qui me confirme qu'il faut paramétrer le calculateur car sur le réseau Can de la voiture si on rajoute un accessoire il faut le déclarer au niveau de l'UCH.

perso j'ai le can clip mais je ne sais pas comment faire et quel menu aller pour faire la manip.

Mardi 14h ça sera réglé.

Effectivement lors du branchement de l’attelage un message d’information ( pas d’erreur) signale la désactivation de l’alerte angles morts. Les capteurs de stationnement arrières sont également désactivés. C’est tout à fait normal et logique car une remorque activerait ces alarmes inutilement. Par contre la détection périphérique à l’avant fonctionne.

Bonjour,

Je n'arrive à démonter le feu arrière comme explique "oli80" :

"On écarte le haut du feux sur le côté entre la carrosserie et le feux pour declipser une seule fixation plastique (petite boule).
On pivote vers l’extérieur la pointe du feux avant au niveau de l'aile (au niveau de la vis moletée intérieur),
Le feu vient tout seul."

Quelqu'un peut-il m'aider?

Merci d'avance

Une fois les deux vis torx enlevé sur l arrière du feu. Puis la vis molette accessible depuis l habitacle il faut alors appuyer sur l argot noir qui se trouve au niveau de la vis molettė puis dégager le feu en tirant vers l arrière.

Bonjour,

J'ai enfin réussi à monter la partie mécanique de mon attelage.
Pour la partie électrique, j'ai un faisceau universel avec un boîtier électronique. J'ai bien repéré les couleurs sur mon faisceau, cependant je suis un peu perdu, je ne sais pas quels couleurs de fils correspondent à quels feux.
Puis-je avoir un peu d'aide?
Merci d'avance

Le faisceau que vous avez est avec connecteur ?

Normalement, il y a un cache en plastique qui doit fermer l'emplacement de la boule d'attelage lorsqu'elle est démontée. Par contre, le renfort doit rester en place.