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Technique [Electronique-Electrique]
[Espace IV] Injection à contrôler après changement fap + centralisation
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Salut à tous!
Je possède un espace 4 dCi 175 d'octobre 2010.
Il y a quelques temps, le voyant "injection à contrôler" et "catalyseur à régénérer" sont apparus.
Après passage à la CAN CLIP, j'ai observé que mon fap était chargé à 90g et que la régénération était impossible.
J'ai donc fait changer mon FAP.
Le voyant "catalyseur à régénérer" a disparu mais "injection à contrôler" est toujours présent. Je n'arrive pas à effacer ce défaut à la CLIP qui me signale les mêmes valeurs d'encrassement avant changement du FAP.
Comment faire?
Sinon, autre problème... Lorsque la voiture se vérouille en mode sans clef, les clignotants ne s'allument plus. Lorsque je dévérouille en mode sans clef, seules le hayon et la porte conducteur s'ouvrent de l'extérieur. Je ne peux ouvrir les autres portes que de l'intérieur.
Merci de votre aide!
Je possède un espace 4 dCi 175 d'octobre 2010.
Il y a quelques temps, le voyant "injection à contrôler" et "catalyseur à régénérer" sont apparus.
Après passage à la CAN CLIP, j'ai observé que mon fap était chargé à 90g et que la régénération était impossible.
J'ai donc fait changer mon FAP.
Le voyant "catalyseur à régénérer" a disparu mais "injection à contrôler" est toujours présent. Je n'arrive pas à effacer ce défaut à la CLIP qui me signale les mêmes valeurs d'encrassement avant changement du FAP.
Comment faire?
Sinon, autre problème... Lorsque la voiture se vérouille en mode sans clef, les clignotants ne s'allument plus. Lorsque je dévérouille en mode sans clef, seules le hayon et la porte conducteur s'ouvrent de l'extérieur. Je ne peux ouvrir les autres portes que de l'intérieur.
Merci de votre aide!
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