Bonjour ,
Toujours pareil : de quel moteur il s'agit , un 2.2 dci FAP , G9T ?
D'après ce que je comprend , tu achètes des pièces ( certainement sur OSCARO ou autre ) et ton " garagiste " accepte de te les monter !
Je pense que ce n'est pas un garage RENAULT .
Donc lui essaye de te sortir de cette Me...., en te soutirant un billet au passage et toi tu viens lui cracher dessus .
Qui est le plus fautif ?
Maintenant , les vrais questions à ton problème :
Défauts et codes sortis du diag ?
Masse de suie dans FAP ?
Remise à zéro des paramètres FAP après remplacement ?
Pression différentielle lue ?
Reviens avec tout ca , ou vas directement chez RENAULT .
Bonne journée .