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Technique [Mécanique]
[Espace IV] Explications sur le couple moteur
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[quote="georges"]250 Nm n'est pas un couple "faible".
Salut a tous
bon, c'est un vrai débat de technicien.. y'a plein de formules comme dans les cours de maths quand on était petits
sur mon scenic j'ai bien 270nm de couple, c'est bizarre que l'espace en ait moins ?! mais on aura beau dire tout ce qu'on veut, il est quand meme cool ce 2.0T, hein?
Salut a tous
bon, c'est un vrai débat de technicien.. y'a plein de formules comme dans les cours de maths quand on était petits
sur mon scenic j'ai bien 270nm de couple, c'est bizarre que l'espace en ait moins ?! mais on aura beau dire tout ce qu'on veut, il est quand meme cool ce 2.0T, hein?
La version espace et vel-satis est + ancienned'ou les 250NM contre 270 sur laguna et famille megane. C'est un peu comme les dci 120 des lagunas qui n'avaient que 270NM de couple alors que la famille megane en disposait de 300.
Des evolutions de gamme permettront de mettre à jour les espaces et vel-satis.
Des evolutions de gamme permettront de mettre à jour les espaces et vel-satis.
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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
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