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Technique [Mécanique]
[Espace III] conséquences d'un carter moteur cassé ? [Réglé]
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Bonjour,
J'ai une opportunité d'achat d'un Espace III 2.2 dci 115ch authentique de 2002
et 58.000 kms auprès d'un garage. Le garage (à 1hre de mon domicile) a racheté
ce véhicule à Renault et était en attente de livraison du véhicule. Je ne l'ai
donc jamais vu pour l'instant.
Or, au moment où il a été déchargé, il se trouve (et ça paraît incroyable!) que
le livreur n'a pas serré le frein à main si bien que la voiture s'est retrouvée
avec pare brise cassé et carter moteur cassé.
Nous avons du mal à nous représenter ce qui s'est passé pour qu'elle soit
touchée ainsi.
!!!
Le garagiste devait normalement nous prévenir de l'arrivée du véhicule mais ne
nous a pas prévenus spontanément qu'elle était livrée mais avec un souci.
En revanche, il nous a tout de suite dit les dégâts de lui-même quand nous
l'avons appelé. Il va assurer les travaux dans son garage et demander la prise
en charge à Renault. Il est lui-même mécontent et donc pas très dispo.
Nous concernant, nous nous interrogeons sur l'incidence d'un carter moteur cassé
sur la mécanique générale.
Est-ce que cela peut générer des dégâts? si oui, lesquels?
Nous redoutons bien évidemment que des problèmes (non apparents actuellement) ne
surviennent ensuite du fait de la casse de carter initiale.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos lumières.
J'ai une opportunité d'achat d'un Espace III 2.2 dci 115ch authentique de 2002
et 58.000 kms auprès d'un garage. Le garage (à 1hre de mon domicile) a racheté
ce véhicule à Renault et était en attente de livraison du véhicule. Je ne l'ai
donc jamais vu pour l'instant.
Or, au moment où il a été déchargé, il se trouve (et ça paraît incroyable!) que
le livreur n'a pas serré le frein à main si bien que la voiture s'est retrouvée
avec pare brise cassé et carter moteur cassé.
Nous avons du mal à nous représenter ce qui s'est passé pour qu'elle soit
touchée ainsi.
!!!
Le garagiste devait normalement nous prévenir de l'arrivée du véhicule mais ne
nous a pas prévenus spontanément qu'elle était livrée mais avec un souci.
En revanche, il nous a tout de suite dit les dégâts de lui-même quand nous
l'avons appelé. Il va assurer les travaux dans son garage et demander la prise
en charge à Renault. Il est lui-même mécontent et donc pas très dispo.
Nous concernant, nous nous interrogeons sur l'incidence d'un carter moteur cassé
sur la mécanique générale.
Est-ce que cela peut générer des dégâts? si oui, lesquels?
Nous redoutons bien évidemment que des problèmes (non apparents actuellement) ne
surviennent ensuite du fait de la casse de carter initiale.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour vos lumières.
Merci Lololapin,
Effectivement, ça laisse perplexe...
Bien sûr, il y a une garantie moteur et boite de 12 mois mais si qq chose se revèle seulement au 13ème mois...
Dommage, avant ce stupide vol plané, ça laissait supposer une super affaire...
Le garagiste n'a évoqué que le changement de carter en disant que ce n'était pas de gros travaux.
Comment savoir qd on est simple lambda si il faut vérifier et réparer plus ?
Alors dans le doute, il vaut sans doute mieux passer son chemin...
Ciao et encore merci
Effectivement, ça laisse perplexe...
Bien sûr, il y a une garantie moteur et boite de 12 mois mais si qq chose se revèle seulement au 13ème mois...
Dommage, avant ce stupide vol plané, ça laissait supposer une super affaire...
Le garagiste n'a évoqué que le changement de carter en disant que ce n'était pas de gros travaux.
Comment savoir qd on est simple lambda si il faut vérifier et réparer plus ?
Alors dans le doute, il vaut sans doute mieux passer son chemin...
Ciao et encore merci
