Accueil /
Technique [Mécanique]
il me faudrait plus de détails, genre date de fabrication, type (carte grise), et surtout type du moteur (F3R, F4R, ...)
Pourquoi il te faut autant d informations?
La seule chose a savoir c est si il y a la clim ou pas.
Si il n y a pas la clim il suffit de basculer le radiateur de refroidissement, demonter les courroies d accessoires puis caler le moteur avec la pige dans l encoche du vilebrequin (trous de pige a cote de la pompe a vide il me semble) et le repere d arbre a cames et de pompe d injection sur le carter de distribution (voila le plus dure est fait), apres il n y a plus rien de compliquer!
Ok, mais je comptais aussi donner la liste des pièces, ... et pour ca, il me faut plus de détails!
[Espace II] Courroie de distribution.
Citer +
schwarzy a écrit:
Quelqu'un pourrait me dire s'il est facile de changer sois-même sa courroie de distribution sur son Espace 2 2.1 td ??
Y a t-il de la doc a ce sujet quelque part ?
Merci
Y a t-il de la doc a ce sujet quelque part ?
Merci
il me faudrait plus de détails, genre date de fabrication, type (carte grise), et surtout type du moteur (F3R, F4R, ...)
ybbozman a écrit:
il me faudrait plus de détails, genre date de fabrication, type (carte grise), et surtout type du moteur (F3R, F4R, ...)
Pourquoi il te faut autant d informations?
La seule chose a savoir c est si il y a la clim ou pas.
Si il n y a pas la clim il suffit de basculer le radiateur de refroidissement, demonter les courroies d accessoires puis caler le moteur avec la pige dans l encoche du vilebrequin (trous de pige a cote de la pompe a vide il me semble) et le repere d arbre a cames et de pompe d injection sur le carter de distribution (voila le plus dure est fait), apres il n y a plus rien de compliquer!
Morex a écrit:
Pourquoi il te faut autant d informations?
La seule chose a savoir c est si il y a la clim ou pas.
Si il n y a pas la clim il suffit de basculer le radiateur de refroidissement, demonter les courroies d accessoires puis caler le moteur avec la pige dans l encoche du vilebrequin (trous de pige a cote de la pompe a vide il me semble) et le repere d arbre a cames et de pompe d injection sur le carter de distribution (voila le plus dure est fait), apres il n y a plus rien de compliquer!
ybbozman a écrit:
il me faudrait plus de détails, genre date de fabrication, type (carte grise), et surtout type du moteur (F3R, F4R, ...)
Pourquoi il te faut autant d informations?
La seule chose a savoir c est si il y a la clim ou pas.
Si il n y a pas la clim il suffit de basculer le radiateur de refroidissement, demonter les courroies d accessoires puis caler le moteur avec la pige dans l encoche du vilebrequin (trous de pige a cote de la pompe a vide il me semble) et le repere d arbre a cames et de pompe d injection sur le carter de distribution (voila le plus dure est fait), apres il n y a plus rien de compliquer!
Ok, mais je comptais aussi donner la liste des pièces, ... et pour ca, il me faut plus de détails!
