Bonjour à toutes et tous,
J'envisage de changer la "CLIO IV TCE 120 EDC INITIALE PARIS" de ma femme par une « CLIO V R.S. LINE E-TECH HYBRIDE 140 -21N ».
L'offre du concessionnaire me parait correct (remise, reprise et délais).
Cependant, en lisant les différents articles et commentaires sur différents sites, aie aie les problèmes des premiers modèles !
Les problèmes qui me font clairement douter : problèmes de "casse moteur" qui obligent à l'arrêt immédiat, voir la perte de puissance.
Problèmes apparemment dû à la gestion électronique de la fameuse boite à crabots.
Est-ce qu’un tech. Renault se promène sur le forum et pourrait m’indiquer si ces problèmes sont dorénavant résolus ?
Merci.