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[Clio II] Réglage ralenti sur 1.9D

Salut à tous,

Voilà, je viens de récupérer ma nouvelle Clio, c'est une Clio II.1 Alizé 1.9D de 10/99. Je trouve que le ralenti est un peu bas, le compte tour au tableau de bord est à 500tr/mn (même s'il ne doit pas être d'une précision redoutable ça fait un peu bas) . Même à l'oreille je trouve que c'est plus bas que mon ancienne Clio I (1.9D aussi). Si je mets la clim, ça devient limite.
Avant de trifouiller n'importe quoi, j'aurais voulu savoir s'il suffit de toucher au réglage de la butée du cable: j'hésite vu que celle-ci est "plombée" par une sorte de colle bleue.
C'est une pompe Lucas (semble-t-il) avec un accelérateur par cable.
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Laguna II phase 2 Estate Teknos 1.9dCI 130 FAP
Modus Expression1.5 dCI 70
Modus Expression 1.2 16v 75
Trafic II Passenger Privilège 2.5 dCI 150
Dernière édition par Marco33 le Lun 31 Juil, 2006 08:07; édité 2 fois
Le réglage du ralenti ce fait par les leviers a gauche de celui d'accélérateur.

Tu débloque le contre écrou avec une clef de 8 et tu tourne la vis pour régler le ralenti, puis tu rebloque l'écrous une fois le ralenti régler.
Merci Morex pour ta réponse.

ça ressemble à la vis 1 ? (sur le dessin c'est la pompe d'une Clio I)
Le régime c'est dans les 900 tr/mn ?

https://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Marco33.Ralenti.JPG
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Oui c'est cette vis là.

Il me semble que la valeur constructeur est de 825 tr/min.
Encore une fois, merci Morex :wink:
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Morex, cette vis joue sur quoi ?
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K4M 744
Message Ven 28 Juil, 2006 16:07
Sur une potence, qui agit sur une tringlerie, qui agit sur la soupape de dosage, qui modifie le débit et ainsi le régime moteur.

Explication minimaliste je te l'accorde :wink:


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