Salut,
J'ai eu un pb similaire sur une ancienne Clio I de 94, c'était le joint spi derrière le volant moteur qui fuyait ! L'huile coulait entre le moteur et la boite de vitesse, à l'arrière du VM et le carter était plein d'huile ensuite ça coule sur les pipes d'échappement, ça pue et ça fume. A verifier !
As tu verifier, si tu as de la mayonnaise dans l'huile, ou de l'huile dans le liquide de refroidissement ?
si tu veux lever le doute, tu dégraisses bien le dessous et tu mets du talc (vendu en pharmacie) aux endroits suspects (on fait comme ça sur avion, c'est pas des conneries), tu roules un peu et tu verras d'où vient la fuite. le talc evite que l'huile se répende et on voit d'où vient la coulure.
A+
KTP
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Clio IV 1.5dci 75cv (06/2015).
Mégane III Estate 1.6dci 130cv (02/2015)