[Clio II] Klaxon - Contacteur tournant

Bonjour à tous,
j'ai un soucis avec mon klaxon: le fil rouge a cassé au niveau de la soudure avec le contacteur tournant dans le volant (pas facile à expliquer )

Vu que c'est impossible de faire une soudure dans ces conditions (il doit rester 1 mm de fil ) je voulais savoir si on pouvait démonter le système de contact tournant ou au moins extraire les patins.... si quelqu'un l'a déjà fait ...

Sinon, pour le cas ou je fais une dérivation pour le klaxon, cela pose-t-il problème pour le contrôle technique ? (le fait que le bouton de klaxon ne soit pas à l'endroit prévu d'origine...)

Merci d'avance pour votre aide
a+

Pour tester le klaxon, ils vont appuyer à l'endroit prévu et constater que ca ne marche pas...

Ouais mais si je leur montre avant ?

Là, ca va dépendre de leur bonne volonté...
Un exemple ?
Lors de la deniere visite de ma clio un mec devant moi était furieux...
il s'est pris un "legere fuite moteur/boite" pour la revente de sa voiture
La raison : il avait fait couler de l'huile en refaisant le niveau
Le "controleur" l'a admis, mais n'a pas voulu changer le résulat

En effet ya de quoi être furieux...
Et pour démonter le contacteur, quelqu'un a une idée ?