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Technique [Electronique-Electrique]
[Clio II] Clio 2 1,5 dci pb pression de rail
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Bonjour
Des injecteurs Delphi dont les retours sont très très importants peuvent ils expliquer un problème de pression de rail et le code DF137 ainsi que l'allumage de témoin moteur rouge
Le véhicule démarre mal cale au ralenti ceci suite a une erreur de carburant ( essence au lieu du gazole )
Pas de limaille dans le circuit
Cordialement
Des injecteurs Delphi dont les retours sont très très importants peuvent ils expliquer un problème de pression de rail et le code DF137 ainsi que l'allumage de témoin moteur rouge
Le véhicule démarre mal cale au ralenti ceci suite a une erreur de carburant ( essence au lieu du gazole )
Pas de limaille dans le circuit
Cordialement
Bonjour
Malheureusement oui
Si l'essence a fait gripper le clapet anti-retour des injecteurs, tu auras trop de retour, donc la pompe n'arrive pas à maintenir le rail en pression
Donc manque de carburant dans la chambre de combustion et le moteur cale
Malheureusement oui
Si l'essence a fait gripper le clapet anti-retour des injecteurs, tu auras trop de retour, donc la pompe n'arrive pas à maintenir le rail en pression
Donc manque de carburant dans la chambre de combustion et le moteur cale
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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