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[Clio II] Ce coup ci, j'en ai marre (photos en p3)
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tom59
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 16:50:25
 
Il y a peu de temps je racontais mes problèmes de garage/facturation dans le topic de Cougar. Pour rappel :
Citation:
Je pensais en avoir un bon de garage...
Je faisais d'ailleur 30kms pour ammener ma voiture chez eux.
Mais là,
1/ Ils veulent me faire payer un complement de facture sorti de je ne sais où
2/ Ils m'ont rendu la voiture avec sois disant les controle de sécurité fait (niveaux, pneus, essuis glace,etc), et j'avais les 2 pneus avant largement sous gonflés (1b5 si ma memoire est bonne, au lieu de 2b1)
A ma question "que se serait il passé si ma femme avait eclaté un pneu au retour" la reponse "Monsieur, un manometre defectueux, ca arrive :nonnon:


Aujourd'hui, c'est le retro conducteur qui tombe par terre sans raison. bilan après passage chez renault "C'est de l'usure Monsieur" (rappel : 5 ans et 40 000kms).

Ce qui monte la facture pour Juillet/Aout à 750€ (distrib + pompe à eau+ retro).

Pour une voiture qui a 40 000 kms et qui est censé etre une citadine economique.. :lol2: :ko:

Bref... je pense que je ne vais pas tarder à m'en séparer. Sans doute pour une skoda Fabia... :langue:
last_editDernière édition par tom59 le Lun 21 Aoû, 2006 19:13:33; édité 2 fois
  
 
tom59
Invité


Message Jeu 17 Aoû, 2006 16:56:39
 
Ps : je viens de faire le calcul...
En 40 000 kms :
- 400 € de révisions
- 550 € de distrib+ pompe à eau
- 150€ de potentiometre de charge
- 200€ de retro electrique dégivrant

Soit 1 300€ laissé chez Renault :nonnon:
  
 
RichardGTX
Losange de Carton
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 17:29:21
 
Mais bien sûre c'est l'usure... Moi en 22 ans mon rétro n'est jamais tombé!!! Franchement ça craint de plus en plus les dernières Renault...

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Renault 25 GTX 2.2i 123ch 260 000 kms
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tomi
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 17:39:03
 
ça veut dire quoi le rétro tombe tout seul ?

Les vis sont tombées, les fixations sont arrachées ?
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tom59
Invité


Message Jeu 17 Aoû, 2006 17:49:36
 
Non, le retro tient sur son suport (au niveau de l'articulation) à l'aide de 3 petits "bidules" en plastique.
2 de ces 3 supports sont cassés.
D'apres le mecano, c'est de l'usure, car regulierement ma femme rabat le retro pour eviter qu'il soit tappé dans la rue ...
  
 
tom59
Invité


Message Jeu 17 Aoû, 2006 17:51:40
 
Je viens de faire la cote. La voiture cote 5500€
Si je remet 3 000€ je peut avoir soit une fabia, une ibiza ou une Yaris de 2005.
Je vais faire le tour je pense.
  
 
tomi
Membre d'honneur
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 17:52:40
 
Où alors il a été tapé justement, je vois plus cette version . :-?
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Bimba
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 17:52:48
 
Po cool du tout

c'est quoi le potentiometre de charge ??

Le truc de l'accélérateur ? Pédale dure ? :prie:

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tom59
Invité


Message Jeu 17 Aoû, 2006 17:54:05
 
Oui, accelerateur electronique HS.
La voiture calait toute seule...
  
 
tom59
Invité


Message Jeu 17 Aoû, 2006 17:55:25
 
tomi a écrit:
Où alors il a été tapé justement, je vois plus cette version . :-?


Non justement, car il a cassé qd ma femme l'a "déplié" : il était rentré justement pour évité cela (comme tous les jours à son boulot).
Et qd on est chez nous, elle est au garage.
De plus, pas de trace sur la coque...
  
 
davidisa
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 18:05:50
 
tom59 a écrit:
Je viens de faire la cote. La voiture cote 5500€
Si je remet 3 000€ je peut avoir soit une fabia, une ibiza ou une Yaris de 2005.
Je vais faire le tour je pense.


Yaris :!: :ouioui:

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David
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Bimba
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 18:06:01
 
J AI LA PEDALE DURE SUR LE SCENIC :hum2:

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tram
Losange de Carton
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 18:10:35
 
Bonjour,

J'ai connu ce problème de rétro avec mon Scénic I phase 2. Juste au moment de la révision de 30 000 km (Même pas 1 an et demi).

Au moment de le déplier (procédure que je faisais rarement possédant un garage, mais là j'étais en double file devant chez moi), il m'est resté dans la main.

En apportant ma voiture au garage, le mécano n'avait pas l'air surpris!

Mais, est-ce parce que la voiture était encore sous garantie, et bien ils n'ont pas changé le rétro... mais simplement remis des agraffes pour remplacer celles en plastique qui avait lâchées.

Et ça a tenu car j'ai gardé la voiture 3 ans et fait 65 000 km au final, sans plus de souci de rétro.

Je crains que votre garage ne vous ait arnaqué. Le mien aussi est un spécialiste en la matière (dès qu'il n'y a plus de garantie).

Bonne soirée

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VW TIGUAN Sport&Style TDI 140, gris reflet argent (03/2009).
et Clio III-1 Privilège 1,5 dCi 85, gris cassiopée (05/2008).
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ANTERIEUREMENT : De 1988 à 1991, Supercinq TC (de 1985), puis Clio I-1 RT 1,4 l (07/1991); Clio II-1 RXT 1,6l (07/1998); Scénic I-2 Evolution SportWay 1,9 dCi (07/2002) puis Scénic II-2 Luxe Exception 1,9 dCi 130 FAP - (09/2005), et Twingo 1,2 GPL Authentique - de "fonction" (03/2003)
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tom59
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 18:12:43
 
Merci du renseignement ! je vais regardé !

Ps : le retro est en commande et doit être changé demain
last_editDernière édition par tom59 le Jeu 17 Aoû, 2006 18:14:06; édité 1 fois
  
 
Cougar
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 19:45:42
 
LagunaMatata a écrit:
J AI LA PEDALE DURE SUR LE SCENIC :hum2:

ah ba on peut pas être bientôt papa et avoir les autres avantages aussi :mrgreen: ok je :arrow: :arrow:

désolé pour toi Tom, c'est vrai que là ça devient un peu du n'importe quoi, et le truc du "c'êst pas mieux ailleurs" ne marche plus pour ma part!
Fabia ou Yaris, deux marques qui à l'heure actuelle prouvent leur Qualité :wink:

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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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Bimba
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 19:55:44
 
Yaris + 2 :mrgreen:

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botzouk
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 20:20:11
 
FABIA !!! :wink:

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tom59
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Message Jeu 17 Aoû, 2006 20:28:59
 
Ma preference va à la Fabia également.
On verra ce que je trouverai en occasion recente...
  
 
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