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Demande à LagunaMatata : https://www.planeterenault.com/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=58
Chichi1er...
mais ca va pas la tete 182€ pour 4.5L de semi synthèse ( en plus)!!!!!!!!
mais ou va t-on? il te prend pour un pigeon!!!!
déjà C de la 100% synthèse qu'il faut pour les derniers moulins (enfin si tu as envie de le garder ) donc de la 5W40 mini et 182€ C 140€ de trop
Ben là j'ai 10 000km et à la fin du mois j'en serais 15 000km, donc je prend les devants
Rien n'est jamais parfait, sinon les moteurs ne tomberais pas en panne... (c'est caricatural, mais un peu vrai tout de même)
On est d'accord.
c'est ça qui est un peu chiant... Je dois attendre la fin de la garantie pour faire quelque chose moi même...
J'ai mal compris ton post, je pensais que tu avais 1 000 Kms (alors que tu en as 10 000) . Dans ce cas d'accord avec toi, je comprends pourquoi tu voudrais faire une vidange sous peu.
J'ai mal compris ton post, je pensais que tu avais 1 000 Kms (alors que tu en as 10 000) . Dans ce cas d'accord avec toi, je comprends pourquoi tu voudrais faire une vidange sous peu.
M'enfin cette manie préhistorique de faire des vidanges après les 1000 premiers kms, qu'est-ce que c'est que cela ?
Si vraiment tu balises, tu la fait toi-même avec l'huile à l'indice de viscosité ad hoc de chez auchan ou Carrefour et ça ne te coûtera que 20 euros. Mais y a vraiment pas de quoi baliser de toute manière.
10W40, c'est normalement de la semi-synthèse. Tu l'as donc fait faire après 15.000 kms mais si tu l'avais fait à 30.000 km comme préconisé sur le carnet pour une utilisation longs trajets, il aurait fallu de la 5W40 ou 5W50.
45 euros pour une vidange avec filtre et nettoyage extérieur du véhicule, c'est donné, crois-moi. Face au 182 euros qu'on voulait te taxer honteusement ailleurs, il y a franchement de quoi se poser des questions sur l'honnêteté de certains garagistes, mais on sait que ce n'est pas un scoop.
Je l'ai faite à 11500km. C'était pour virer l'huile ayant servi aux premiers tours du moteur en quelque sorte. Une vidange d'après rodage. (J'ai pas rodé pendant 11000km quand même
)
à 30000km je reprend le cycle des révision normales.
Mais là je me pose la question du prix.
Une révision des 30 000 chez renault comprend koi de plus que la vidange : (ce qu'il y a en + est en rouge)
Donc en résumé:
pour la révision des 30 000km il nos font payer environ 182 € pour tout ça, avec de l'huile 5W40 100% synthèse, + quelques contrôles supplémentaire, + le filtre à habitacle.
C'est du VOL !!!
disons qu'une vidange avec de l'huile appropriée coute 80 €, il y a 100 € pour le filtre à habitacle et les contrôles visuels ??
Aie aie aie !
Donc dites moi si j'ai oublié des trucs là parce que je doute !!
je sens que je ferais la vidange chez renault et je me ferais le reste (filtre à habitacle, et les controles plaquettes,...)
Ben personne ne veut me répondre ??
:
La réponse que j'attend ne sera pas utile que pour les Clio, mais je pense pour une bonne partie des véhicules renault! 8)
Allez un ptit effort M'sieurs dames, A vot' bon coeur !
:up:
[Clio II-2] dCi 80 - Première vidange, quand et où ?
Citer +
Salut à tous,
voilà, j'ai dépassé la barre des 10000km ce WE avec ma clio 1.5 dci80 et je pense donc lui faire une petite vidange d'après rodage.
Je voudrais donc savoir combien va me couter cete vidange chez renault ? Quelle huile doivent-ils mettrent ? Ils doivent aussi changer le filtre ? Combien de temps ça leur prend??
Sinon j'ai une espèce de petit grincement, apparement dans le tableau de bord vers la bouche d'aération droite. Je leur demanderais de regarder ça...
J'espère qu'ils trouveront d'ou ça vient...
J'habite vers toulouse. (à coté de castanet pour les connaisseurs). Est ce que certains ont un garage renault à me conseiller ??
@+
voilà, j'ai dépassé la barre des 10000km ce WE avec ma clio 1.5 dci80 et je pense donc lui faire une petite vidange d'après rodage.
Je voudrais donc savoir combien va me couter cete vidange chez renault ? Quelle huile doivent-ils mettrent ? Ils doivent aussi changer le filtre ? Combien de temps ça leur prend??
Sinon j'ai une espèce de petit grincement, apparement dans le tableau de bord vers la bouche d'aération droite. Je leur demanderais de regarder ça...
J'espère qu'ils trouveront d'ou ça vient...
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Scénic II dCi 105 Latitude - ESP
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Dernière édition par pantoufle le Ven 19 Mar, 2004 13:03; édité 1 fois
pantoufle a écrit:
J'habite vers toulouse. (à coté de castanet pour les connaisseurs). Est ce que certains ont un garage renault à me conseiller ??
@+
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Chichi1er...
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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J'ai envoyé en mail à un concesesionaire toulousain qui ma répondu (très rapidement d'ailleurs 
)
"La révision dure 2h et coûte 182 euros.
L'huile est 10W40 semi synthèse."
182€ pour une vidange ça fait bien mal !
il a du mal comprendre, c'est pas la révision que je lui demandais.
Pour l'huile j'aurais aimé savoir ce que c'était comme marque...
)
"La révision dure 2h et coûte 182 euros.
L'huile est 10W40 semi synthèse."
182€ pour une vidange ça fait bien mal !
il a du mal comprendre, c'est pas la révision que je lui demandais.
Pour l'huile j'aurais aimé savoir ce que c'était comme marque...
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Va chez Renault TMA à Montaudran
Contactes moi en MP , je te dirais vers qui t'adresser de ma part.
A+
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Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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pantoufle a écrit:
J'ai envoyé en mail à un concesesionaire toulousain qui ma répondu (très rapidement d'ailleurs )
"La révision dure 2h et coûte 182 euros.
L'huile est 10W40 semi synthèse."
182€ pour une vidange ça fait bien mal ! il a du mal comprendre, c'est pas la révision que je lui demandais.
Pour l'huile j'aurais aimé savoir ce que c'était comme marque...
)
"La révision dure 2h et coûte 182 euros.
L'huile est 10W40 semi synthèse."
182€ pour une vidange ça fait bien mal !
il a du mal comprendre, c'est pas la révision que je lui demandais.
Pour l'huile j'aurais aimé savoir ce que c'était comme marque...
mais ca va pas la tete 182€ pour 4.5L de semi synthèse ( en plus)!!!!!!!!
mais ou va t-on? il te prend pour un pigeon!!!!
déjà C de la 100% synthèse qu'il faut pour les derniers moulins (enfin si tu as envie de le garder ) donc de la 5W40 mini et 182€ C 140€ de trop
[quote="lololapin"]
C'est ce que je disais l'autre jour, ils gagnent plus sur la maintenance que sur la vente.
Maintenant, 42 euros huile, filtre et main d'oeuvre, faut pas non plus demandé le sourire de la caissière :?
pantoufle a écrit:
déjà C de la 100% synthèse qu'il faut pour les derniers moulins (enfin si tu as envie de le garder ) donc de la 5W40 mini et 182€ C 140€ de trop
C'est ce que je disais l'autre jour, ils gagnent plus sur la maintenance que sur la vente.
Maintenant, 42 euros huile, filtre et main d'oeuvre, faut pas non plus demandé le sourire de la caissière :?
Je reprécise que je voulais seulement faire une vidange ! Pas une révision complète.
60€ à peu près me paraitrait correct pour l'huile 5W40 Elf excellium, + le filtre + la main d'oeuvre.
Je me ferais bien cet entretien mais je ne veux pas perdre la garantie...
La révision attendra les 30 000km. (ou un an non ??)
60€ à peu près me paraitrait correct pour l'huile 5W40 Elf excellium, + le filtre + la main d'oeuvre.
Je me ferais bien cet entretien mais je ne veux pas perdre la garantie...
La révision attendra les 30 000km. (ou un an non ??)
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Pourquoi vouloir te précipiter et vouloir faire à tout prix une vidange avec aussi peu de Kms. Les moteurs actuels ne sont plus ceux des années 50 et l'usinage est parfait. Par contre en faire une à 15 000 me parait souhaitable. J'ai une Lag II de 2002 pour laquelle j'ai fait faire la vidange à 15 000 , l'huile n'était pas très belle alors attendre 30 000 me parait beaucoup. Les huiles n'ont pas fait des progrès au point de passer de 10 000 kms ce qui était la règle il y a cinq ou dix ans à 30 000 à présent. Il s'agit à mon avis, d'un argument de vente du genre "vous voyez, rien à faire avant 30 000 Kms" (ou un an) , mais si ton moulin te laisse tomber à 60 ou 80 000 Kms, Renault t'enverra sur les roses si tu leur réclames quelque chose. Si tu vas chez Renault il vont te faire un controle complet, niveaux, pression pneus etc.. alors que tu ne leur demandes qu'une vidange. La note s'en ressent. Ou alors fais la vidange toi-même mais si tu as un pépin par la suite, pour la garantie........ je ne sais pas.
Dèd a écrit:
Pourquoi vouloir te précipiter et vouloir faire à tout prix une vidange avec aussi peu de Kms.
Ben là j'ai 10 000km et à la fin du mois j'en serais 15 000km, donc je prend les devants
Dèd a écrit:
Les moteurs actuels ne sont plus ceux des années 50 et l'usinage est parfait.
Rien n'est jamais parfait, sinon les moteurs ne tomberais pas en panne... (c'est caricatural, mais un peu vrai tout de même)
Dèd a écrit:
Par contre en faire une à 15 000 me parait souhaitable. J'ai une Lag II de 2002 pour laquelle j'ai fait faire la vidange à 15 000 , l'huile n'était pas très belle alors attendre 30 000 me parait beaucoup.
On est d'accord.
Dèd a écrit:
Ou alors fais la vidange toi-même mais si tu as un pépin par la suite, pour la garantie........ je ne sais pas.
c'est ça qui est un peu chiant... Je dois attendre la fin de la garantie pour faire quelque chose moi même...
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pantoufle a écrit:
Ben là j'ai 10 000km et à la fin du mois j'en serais 15 000km, donc je prend les devants
Rien n'est jamais parfait, sinon les moteurs ne tomberais pas en panne... (c'est caricatural, mais un peu vrai tout de même)
On est d'accord.
c'est ça qui est un peu chiant... Je dois attendre la fin de la garantie pour faire quelque chose moi même...
Dèd a écrit:
Pourquoi vouloir te précipiter et vouloir faire à tout prix une vidange avec aussi peu de Kms.
Ben là j'ai 10 000km et à la fin du mois j'en serais 15 000km, donc je prend les devants
Dèd a écrit:
Les moteurs actuels ne sont plus ceux des années 50 et l'usinage est parfait.
Rien n'est jamais parfait, sinon les moteurs ne tomberais pas en panne... (c'est caricatural, mais un peu vrai tout de même)
Dèd a écrit:
Par contre en faire une à 15 000 me parait souhaitable. J'ai une Lag II de 2002 pour laquelle j'ai fait faire la vidange à 15 000 , l'huile n'était pas très belle alors attendre 30 000 me parait beaucoup.
On est d'accord.
Dèd a écrit:
Ou alors fais la vidange toi-même mais si tu as un pépin par la suite, pour la garantie........ je ne sais pas.
c'est ça qui est un peu chiant... Je dois attendre la fin de la garantie pour faire quelque chose moi même...
J'ai mal compris ton post, je pensais que tu avais 1 000 Kms (alors que tu en as 10 000) . Dans ce cas d'accord avec toi, je comprends pourquoi tu voudrais faire une vidange sous peu.
pantoufle a écrit:
Ben là j'ai 10 000km et à la fin du mois j'en serais 15 000km, donc je prend les devants
Rien n'est jamais parfait, sinon les moteurs ne tomberais pas en panne... (c'est caricatural, mais un peu vrai tout de même)
On est d'accord.
c'est ça qui est un peu chiant... Je dois attendre la fin de la garantie pour faire quelque chose moi même...
Dèd a écrit:
Pourquoi vouloir te précipiter et vouloir faire à tout prix une vidange avec aussi peu de Kms.
Ben là j'ai 10 000km et à la fin du mois j'en serais 15 000km, donc je prend les devants
Dèd a écrit:
Les moteurs actuels ne sont plus ceux des années 50 et l'usinage est parfait.
Rien n'est jamais parfait, sinon les moteurs ne tomberais pas en panne... (c'est caricatural, mais un peu vrai tout de même)
Dèd a écrit:
Par contre en faire une à 15 000 me parait souhaitable. J'ai une Lag II de 2002 pour laquelle j'ai fait faire la vidange à 15 000 , l'huile n'était pas très belle alors attendre 30 000 me parait beaucoup.
On est d'accord.
Dèd a écrit:
Ou alors fais la vidange toi-même mais si tu as un pépin par la suite, pour la garantie........ je ne sais pas.
c'est ça qui est un peu chiant... Je dois attendre la fin de la garantie pour faire quelque chose moi même...
J'ai mal compris ton post, je pensais que tu avais 1 000 Kms (alors que tu en as 10 000) . Dans ce cas d'accord avec toi, je comprends pourquoi tu voudrais faire une vidange sous peu.
tu l'as appelé ?
Le mieux c'est que tu ailles le voir directement ou
tu l'appelle ?
Le mieux c'est que tu ailles le voir directement ou
tu l'appelle ?
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Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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Ca y est le rendez vous est pris.
J'aurais pu le faire à renault minute directement mais j'ai un un #*ù^$# de gravillon qui a tapé le pare brise pile devant mes yeux. Donc j'ai pris RDV pour faire vidange (49€) + changement de pare brise en même temps.
Merci à Lagunamatata pour le contact à TMA L'accueil était bien !
J'aurais pu le faire à renault minute directement mais j'ai un un #*ù^$# de gravillon qui a tapé le pare brise pile devant mes yeux. Donc j'ai pris RDV pour faire vidange (49€) + changement de pare brise en même temps.
Merci à Lagunamatata pour le contact à TMA
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Tu as vu le contact que je t'ai donné ?
Tu lui a parlé de moi ?
a++
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Je l'ai eu au téléphone, je lui ai dit que c'était toi qui m'avait filé son tél. Il m'a d'abord donné tous les renseigneements pour la vidange de la voiture puis il m'a transféré vers l'atelier carrosserie pour la réparation du pare brise.
Quand j'y suis allé ce matin, je ne sais pas si je l'ai vu, peut être...
Mais j'ai passé plus de temps avec le gars qui était à l'accueil de l'atelier carrosserie. Et ce n'était pas lui parce qu'il se serait souvenu que j'avait téléphoné juste avant...
Quand j'y suis allé ce matin, je ne sais pas si je l'ai vu, peut être...
Mais j'ai passé plus de temps avec le gars qui était à l'accueil de l'atelier carrosserie. Et ce n'était pas lui parce qu'il se serait souvenu que j'avait téléphoné juste avant...
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pantoufle a écrit:
Salut à tous,
voilà, j'ai dépassé la barre des 1000km ce WE avec ma clio 1.5 dci80 et je pense donc lui faire une petite vidange d'après rodage.
Je voudrais donc savoir combien va me couter cete vidange chez renault ? Quelle huile doivent-ils mettrent ? Ils doivent aussi changer le filtre ? Combien de temps ça leur prend??
Sinon j'ai une espèce de petit grincement, apparement dans le tableau de bord vers la bouche d'aération droite. Je leur demanderais de regarder ça...
J'espère qu'ils trouveront d'ou ça vient...
J'habite vers toulouse. (à coté de castanet pour les connaisseurs). Est ce que certains ont un garage renault à me conseiller ??
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voilà, j'ai dépassé la barre des 1000km ce WE avec ma clio 1.5 dci80 et je pense donc lui faire une petite vidange d'après rodage.
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M'enfin cette manie préhistorique de faire des vidanges après les 1000 premiers kms, qu'est-ce que c'est que cela ?
Si vraiment tu balises, tu la fait toi-même avec l'huile à l'indice de viscosité ad hoc de chez auchan ou Carrefour et ça ne te coûtera que 20 euros. Mais y a vraiment pas de quoi baliser de toute manière.
en tous cas si ca s'est bien passé
je suis content
a+++ pantoufle
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J'ai récupére ma voiture hier matin.
Le changement de pare brise a été fait nickel (apparement en tout cas). Au passage, vive l'assurance sinon c'est plus de 300€ pour le remplacement... !!!!
La vidange moteur a aussi été faite, le plein de lave glace
et quelques vérifications sur la voiture. (ouf y'avait rien 
)
J'ai donc repris ma voiture, la gars étant toujours aussi sympa. Par contre une anecdocte : je suis rentré dans l'atelier et j'ai doc vu ma voiture. J'ai été faire la paperasse et quand je me suis retourné ma clio était plus là !! Merde ! En fait ils l'avaient sortie du l'atelier pour la mettre au fin fond du parking !!!
Ca nous a fait sourire
Et puis une autre surprise, il ont lavé la voiture ! elle est toute belle et débarassée de toutes les traces venant des routes salées !!!
Bref,
Merci Lagunamatata pour m'avoir conseillé cette concession 8)
(c'est pas la plus pratique pour y aller de chez moi, mais ça vaut le détour)
@+++
Le changement de pare brise a été fait nickel (apparement en tout cas). Au passage, vive l'assurance sinon c'est plus de 300€ pour le remplacement... !!!!
La vidange moteur a aussi été faite, le plein de lave glace
et quelques vérifications sur la voiture. (ouf y'avait rien )
J'ai donc repris ma voiture, la gars étant toujours aussi sympa. Par contre une anecdocte : je suis rentré dans l'atelier et j'ai doc vu ma voiture. J'ai été faire la paperasse et quand je me suis retourné ma clio était plus là !! Merde ! En fait ils l'avaient sortie du l'atelier pour la mettre au fin fond du parking !!!
Ca nous a fait sourire
Et puis une autre surprise, il ont lavé la voiture ! elle est toute belle et débarassée de toutes les traces venant des routes salées !!!
Bref,
Merci Lagunamatata pour m'avoir conseillé cette concession 8)
(c'est pas la plus pratique pour y aller de chez moi, mais ça vaut le détour)
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pantoufle a écrit:
45€ la vidange
en 10 W40 Elf semi synthèse. (je suis plus sur si c'était de la semi ou 100% synthèse) + changement du filtre à huile + mise à niveau du liquide de lavage du pare brise.
voilà, tout ça fait en 40 min je crois...
en 10 W40 Elf semi synthèse. (je suis plus sur si c'était de la semi ou 100% synthèse) + changement du filtre à huile + mise à niveau du liquide de lavage du pare brise.
voilà, tout ça fait en 40 min je crois...
10W40, c'est normalement de la semi-synthèse. Tu l'as donc fait faire après 15.000 kms mais si tu l'avais fait à 30.000 km comme préconisé sur le carnet pour une utilisation longs trajets, il aurait fallu de la 5W40 ou 5W50.
45 euros pour une vidange avec filtre et nettoyage extérieur du véhicule, c'est donné, crois-moi. Face au 182 euros qu'on voulait te taxer honteusement ailleurs, il y a franchement de quoi se poser des questions sur l'honnêteté de certains garagistes, mais on sait que ce n'est pas un scoop.
Kiko a écrit:
10W40, c'est normalement de la semi-synthèse. Tu l'as donc fait faire après 15.000 kms mais si tu l'avais fait à 30.000 km comme préconisé sur le carnet pour une utilisation longs trajets, il aurait fallu de la 5W40 ou 5W50.
45 euros pour une vidange avec filtre et nettoyage extérieur du véhicule, c'est donné, crois-moi. Face au 182 euros qu'on voulait te taxer honteusement ailleurs, il y a franchement de quoi se poser des questions sur l'honnêteté de certains garagistes, mais on sait que ce n'est pas un scoop.
10W40, c'est normalement de la semi-synthèse. Tu l'as donc fait faire après 15.000 kms mais si tu l'avais fait à 30.000 km comme préconisé sur le carnet pour une utilisation longs trajets, il aurait fallu de la 5W40 ou 5W50.
45 euros pour une vidange avec filtre et nettoyage extérieur du véhicule, c'est donné, crois-moi. Face au 182 euros qu'on voulait te taxer honteusement ailleurs, il y a franchement de quoi se poser des questions sur l'honnêteté de certains garagistes, mais on sait que ce n'est pas un scoop.
Je l'ai faite à 11500km. C'était pour virer l'huile ayant servi aux premiers tours du moteur en quelque sorte. Une vidange d'après rodage. (J'ai pas rodé pendant 11000km quand même
)
à 30000km je reprend le cycle des révision normales.
Mais là je me pose la question du prix.
Une révision des 30 000 chez renault comprend koi de plus que la vidange : (ce qu'il y a en + est en rouge)
- vidange huile moteur
- remplacement filtre à huile
- purge en eau du filtre à combustible
- contrôle niveau du liquide de refroidissement
- contrôle niveau du liquide lave glace
- contrôle niveau du liquide de batterie
- contrôle usure plaquettes de freins
- contrôle état et pression des pneumatiques
- contrôle équipement de signalisation
- contrôle amortisseurs
- contrôle contrôle pare brise + rétros
- contrôle balais essuie glace
- contrôle ligne d'échappement
- remplacement du filtre à habitacle
Donc en résumé:
pour la révision des 30 000km il nos font payer environ 182 € pour tout ça, avec de l'huile 5W40 100% synthèse, + quelques contrôles supplémentaire, + le filtre à habitacle.
C'est du VOL !!!
disons qu'une vidange avec de l'huile appropriée coute 80 €, il y a 100 € pour le filtre à habitacle et les contrôles visuels ??
Aie aie aie !
Donc dites moi si j'ai oublié des trucs là parce que je doute !!
je sens que je ferais la vidange chez renault et je me ferais le reste (filtre à habitacle, et les controles plaquettes,...)
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Scénic II dCi 105 Latitude - ESP
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arghhh
Je trouvais plus mon sujet !!!
Bonne idée de l'avoir renomé :sm28: , mais vu les questions que je pose dans mon message d'hier, le titre deviendrai plutot :
[CLIO II-2] [dCi 80] Première vidange, puis première révision, où, quand et comment ?
Ciao @+
PS : Vive les bleus
Je trouvais plus mon sujet !!!
Bonne idée de l'avoir renomé :sm28: , mais vu les questions que je pose dans mon message d'hier, le titre deviendrai plutot :
[CLIO II-2] [dCi 80] Première vidange, puis première révision, où, quand et comment ?
Ciao @+
PS : Vive les bleus
PAS DE SOUCI Mr le boulet
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Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
Citation:
Je l'ai faite à 11500km. C'était pour virer l'huile ayant servi aux premiers tours du moteur en quelque sorte. Une vidange d'après rodage. (J'ai pas rodé pendant 11000km quand même )
à 30000km je reprend le cycle des révision normales.
Mais là je me pose la question du prix.
Une révision des 30 000 chez renault comprend koi de plus que la vidange : (ce qu'il y a en + est en rouge)
* vidange huile moteur
* remplacement filtre à huile
* purge en eau du filtre à combustible
* contrôle niveau du liquide de refroidissement
* contrôle niveau du liquide lave glace
* contrôle niveau du liquide de batterie
* contrôle usure plaquettes de freins
* contrôle état et pression des pneumatiques
* contrôle équipement de signalisation
* contrôle amortisseurs
* contrôle contrôle pare brise + rétros
* contrôle balais essuie glace
* contrôle ligne d'échappement
* remplacement du filtre à habitacle
Donc en résumé:
pour la révision des 30 000km il nos font payer environ 182 € pour tout ça, avec de l'huile 5W40 100% synthèse, + quelques contrôles supplémentaire, + le filtre à habitacle.
C'est du VOL !!!
disons qu'une vidange avec de l'huile appropriée coute 80 €, il y a 100 € pour le filtre à habitacle et les contrôles visuels ??
Aie aie aie !
Donc dites moi si j'ai oublié des trucs là parce que je doute !!
je sens que je ferais la vidange chez renault et je me ferais le reste (filtre à habitacle, et les controles plaquettes,...)
à 30000km je reprend le cycle des révision normales.
Mais là je me pose la question du prix.
Une révision des 30 000 chez renault comprend koi de plus que la vidange : (ce qu'il y a en + est en rouge)
* vidange huile moteur
* remplacement filtre à huile
* purge en eau du filtre à combustible
* contrôle niveau du liquide de refroidissement
* contrôle niveau du liquide lave glace
* contrôle niveau du liquide de batterie
* contrôle usure plaquettes de freins
* contrôle état et pression des pneumatiques
* contrôle équipement de signalisation
* contrôle amortisseurs
* contrôle contrôle pare brise + rétros
* contrôle balais essuie glace
* contrôle ligne d'échappement
* remplacement du filtre à habitacle
Donc en résumé:
pour la révision des 30 000km il nos font payer environ 182 € pour tout ça, avec de l'huile 5W40 100% synthèse, + quelques contrôles supplémentaire, + le filtre à habitacle.
C'est du VOL !!!
disons qu'une vidange avec de l'huile appropriée coute 80 €, il y a 100 € pour le filtre à habitacle et les contrôles visuels ??
Aie aie aie !
Donc dites moi si j'ai oublié des trucs là parce que je doute !!
je sens que je ferais la vidange chez renault et je me ferais le reste (filtre à habitacle, et les controles plaquettes,...)
Ben personne ne veut me répondre ??
:
La réponse que j'attend ne sera pas utile que pour les Clio, mais je pense pour une bonne partie des véhicules renault! 8)
Allez un ptit effort M'sieurs dames, A vot' bon coeur !
:up:
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Scénic II dCi 105 Latitude - ESP
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